Interested Article - МиГ-АТ

МиГ-АТ (изделие 821, англ. A dvanced T rainer) — российский реактивный учебно-тренировочный самолёт ОКБ МиГ . Разрабатывался для замены чешских Аэро Л-29 и Л-39 в российских учебных подразделениях ВВС .

После проигрыша конкурса (в котором победил Як-130 ) МиГ-АТ некоторое время предлагался на экспорт, однако к 2010 году , не найдя ни одного клиента, заинтересованного в доводке машины, все работы прекратили.

На заводе «Знамя Труда» в Москве по состоянию на 2020 год оставался производственный задел на несколько экземпляров установочной партии и хранилась оснастка для производства МиГ-АТ. Однако в связи с переносом авиастроительного производства из Москвы в Луховицы возобновление производства МиГ-АТ даже при наличии заказчика и финансирования представляется маловероятным.

Модификации

Название модели Краткие характеристики, отличия.
МиГ-АТБ Экспортный вариант лёгкого ударного истребителя.
МиГ-АТР Учебная версия для Российских ВВС.
МиГ-АТФ Учебная экспортная версия (с французскими двигателями и авионикой). Двигатели для этой модели разработаны южнокорейским концерном Daewoo .

Лётно-технические характеристики

МиГ-АТ
МиГ-АТР МиГ-АТФ
Тип двигателей РД-1700 Larzac 04R20
Тяга на взлёте, кгс 2x1700 2x1440
Длина самолёта, м 12,01
Размах крыла, м 10,16
Высота самолёта, м 4,01
Взлётная масса, кг:
— нормальная 6800
— максимальная 8300
Запас топлива во внутренних баках, кг
— нормальный 850
— максимальный 1680
Запас топлива в ПТБ, кг 2х470
Максимальная скорость полёта, км/ч:
— у земли 850
— на большой высоте 850
Максимальное число М 0,8
Практический потолок, м 14 000 12 500
Максимальная скороподъёмность, м/с 81,7 63,3
Максимальная перегрузка, G 8
Перегоночная дальность полёта, км:
— без ПТБ 2000
— с 2 ПТБ 3000
Продолжительность полёта с ПТБ, ч 4,3
Вооружение:
Число точек подвески вооружения 5
Пушка ГШ-23Л калибра 23 мм в контейнере УПК-23-250
Калибр авиабомб, кг 50-500
Блоки НАР С-8 калибра 80 мм 2хБ-8М1, Б-8С7

Литература

  • Анатолий Белосвет, Юрий Полушкин. МиГ-АТ/УТС (рус.) // . — М. , 1996. — № 1 . — С. 2—4 .

Ссылки

  • на официальном сайте

Same as МиГ-АТ