Вильгельм Бауэр ( нем. Wilhelm Bauer ; 23 декабря 1822 (1822-12-23) , Диллинген-на-Дунае — 20 июня 1875 , Мюнхен ) — немецкий инженер, конструктор первых немецких подводных лодок .

Биография

Поначалу изучал ремесло токаря , потом вступил в кавалерийский полк. Там он изобрёл приспособление для транспортировки пушек и был направлен в артиллерию . В 1848 году служил в Шлезвиг-Гольштейне , где у него впервые появились планы использовать подводные судна для охраны побережья. Его « Брандтаухер », построенный в 1850 году, был первой немецкой подводной лодкой. Другая подводная лодка « Зеетойфель » была построена и испытана в 1856 году в Санкт-Петербурге , причем ходовые качества корабля оказались неплохими, но произвести подрывы минами учебных целей не удалось и проект был забракован . Лодка имела длину в 52 футов. Своими работами Вильгельм Бауэр опередил своё время более, чем на 50 лет: первой подводной лодкой в строй ВМС Германской империи стала SM U1 в 1906 году.

Бауэр был назначен имперским субмарине-инженером и получил задание поднять утонувший корабль. Он сконструировал камеру для водолазов и баллоны для поднятия корабля. В 1858 году переселился в Линдау , где работал над усовершенствованием своих изобретений. В 1863 году ему удалось поднять пароход «Людвиг», утонувший двумя годами ранее.

Умер в 1875 году в Мюнхене.

Память

В честь Бауэра была названа первая после Второй мировой войны подводная лодка в составе бундесмарине . Ныне она является музейным кораблём и одновременно единственной сохранившейся «электролодкой» типа XXI . Затонувший Брандтаухер был найден и поднят, в настоящее время экспонируется в музее Дрездена.

Галерея

• 
  Чертёж Брандтаухера
• 
  Подъём кораблей
• 
  Брандтаухер в музее Дрездена
• 
  U-2540 «Wilhelm Bauer»

Примечания

Литература

• // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме
• (нем.)