Латная — Воронеж I
Условные обозначения Латная 233 243 Воронеж-Курский 245 Воронеж I

Воронежская городская электричка — вид общественного транспорта в Воронеже , действовавшего с 22 апреля 2013 года по май 2015 года . Управлялась компанией ОАО «ППК „Черноземье“».

В связи с закрытием Воронежского трамвая стали обсуждаться вопросы создания нового общественного транспорта. В качестве альтернатив выступали проекты скоростного трамвая и лёгкого метро . В частности, в генеральном плане города для строительства лёгкого метро, предполагалось использовать уже существующие железнодорожные пути и трассы . Вопрос о том, что в черте города пустят электричку периодически поднимался и обсуждался в 2000-е .

22 апреля 2013 года было запущено движение по маршруту Подклетное — Воронеж I. Первоначально было объявлено о трёх остановках, однако в связи с обращениями граждан на сайте и по телефону было решено добавить остановки на остановочных пунктах 236 км и 239 км, расположенных по пути маршрута . Электричка связала удалённые микрорайоны города Воронежа: Придонской , Труд и Западный Посёлок (административно относятся к Советскому району ) с Центральным районом города, тем самым разгрузив загруженные в час пик улицы 9 Января , проспект Труда , частично Московский проспект , Плехановскую и Кольцовскую .

С 26 мая 2013 года, маршрут пригородного поезда был продлён от станции Латная , с остановкой в . Для удобства пассажиров рассматривался вопрос о назначении дополнительных автобусов для подвоза жителей микрорайонов Новый и Придонской на железнодорожную станцию ко времени отправления электрички. Ей предполагалась возможность оформления билетов на «городскую электричку» прямо в автобусе. Однако реализовано это не было.

Стоимость проезда составляла 12 рублей, школьникам и студентам была доступна скидка в размере 50 % .

После прибытия на конечную станцию состав следовал графиком поезда № 6632, сообщением Воронеж I — .

Проект для города являлся пилотным. В случае успеха рассматривалась возможность введения других маршрутов, в том числе до станции (через Отрожку и Придачу ) для связи центра города с ещё одним отдалённым индустриальным микрорайоном Воронежа Масловкой .

Примечания