Interested Article - Бортовой киль

Бортовóй киль (В XIX веке назывался «боковым», в середине XX — «бортовым») — специальное устройство, расположенное на скуловой части обвода некоторых кораблей . В отличие от традиционного киля , служащего прежде всего для обеспечения прочности корпуса судна, основным назначением бортового киля является уменьшение боковой качки во время движения . Они представляют собой длинные пластины, установленные вдоль борта в районе скулы, откуда и пошло их название .

Устройство

Скуловые кили являются простейшими и самыми распространёнными пассивными успокоителями бортовой качки . В большинстве случаев боковые (бортовые) кили состоят из выступающего ребра, укреплённого непосредственно к обшивке судна на скуловой части обвода. Они располагаются в средней части корабля, на ½—⅔ всей его длины . Эти пластины устанавливают по нормали к скуле в средней части корпуса вдоль линии тока воды. Как правило, высота боковых килей колеблется в диапазоне от тридцати сантиметров до 0,75 метра .

В начале XX века боковыми килями иногда пользовались для установки на них судна в корабельном доке , для чего они имели сечение с нижней плоской гранью, параллельной плоскости среднего киля; прочность боковых килей в этом последнем случае существенно усиливалась .

На кораблях с полным образованием миделя (близким к прямоугольнику) необходимость в установке боковых килей практически отсутствует .

Примечания

Крылов А. Н. // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб. , 1890—1907.
↑ Самойлов К. И. Морской словарь. — М. - Л. : Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР, 1941
↑ , с. 561.
скула в кораблестроении — это соединение днища с бортом
↑ // Военная энциклопедия : [в 18 т.] / под ред. В. Ф. Новицкого … [ и др. ]. — СПб. ; [ М. ] : Тип. т-ва И. Д. Сытина , 1911—1915.