Мост у аэропорта ( нем. Flughafenbrücke) — стальной вантовый мост через Рейн в городе Дюссельдорфе ( Германия , федеральная земля Северный Рейн-Вестфалия ). Мост соединяет один из северных районов Дюссельдорфа Лохаузен () и район города Мербуш Ильверих . По мосту проходит автобан № 44 (). Своё название мост получил благодаря расположению поблизости с международным аэропортом Дюссельдорфа . Через мост ежедневно проезжает около 56 000 автомобилей (по данным 2005 года ).

Строительство моста велось с 1998 по 2002 годы строительными компаниями «Leonhardt, Andrä und Partner» и «Meyer + Schubart» . Расходы на строительство составили 160 млн. немецких марок .

Технические данные

• Количество пилонов — 2
• Высота пилонов — 81 м
• Поперечное сечение пилонов — 2,85×2,0 м (в нижней части), 5,05×2,67 м (в верхней части)
• Материал вантов — сталь
• Материал пилонов — сталь
• Материал полотна — сталь
• Количество вантов — 80
• Главный пролёт — 287,50 м
• Схема пролётов — 7×64,20 м — 6×63,00 м — 287,50 м — 8×63,00 м — 55,20 м
• Общая длина — 1 286,50 м
• Ширина моста — 38,5 м
• Толщина полотна — 3,77 м
• Площадь дорожного полотна — 48 887 м²
• Масса стальных конструкций — 7 835 т
• Объём бетона — 56 600 м³

Споры о названии

Во время строительства моста был проведен опрос среди местного населения о желаемом названии нового моста. Наибольшее количество голосов получило наименование «Нижнерейнский мост». Однако, федеральное министерство транспорта, строительства и городского развития Германии , в ведении которого мост должен был находиться после сдачи в эксплуатацию, не одобрило это имя и мост получил своё название благодаря находящемуся рядом международному аэропорту Дюссельдорфа.
В конце 2008 года тогдашний обер-бургомистр Дюссельдорфа Иоахим Эрвин () предложил изменить название моста. Однако возникла проблема, связанная с тем, что западная сторона моста находится на территории города Мербуш, власти которого были против переименования.
Дело закончилось тем, что министр путей сообщения Северного Рейна — Вестфалии Лутц Линенкэмпер () 25 марта 2009 года принял решение оставить первоначальное название .

Примечания

1. от 5 августа 2011 на Wayback Machine от 11 декабря 2013 на Wayback Machine (англ.)
2. от 5 августа 2011 на Wayback Machine от 11 декабря 2013 на Wayback Machine (англ.)
3. от 5 июня 2011 на Wayback Machine от 11 декабря 2013 на Wayback Machine (англ.)
4. (нем.)

Ссылки

• (нем.)

См. также

Список Рейнских мостов