Василий Иванович Нега́нов ( 17 [29] декабря 1899 , Рожки , Вятская губерния — 28 декабря 1978 , Ленинград ) — кораблестроитель , конструктор судов с атомными энергетическими установками, Главный конструктор первого в мире атомного ледокола « Ленин » и других кораблей, участник Гражданской войны , доктор технических наук , Герой Социалистического Труда .

Биография

Родился 17 ( 29 декабря ) 1899 года в селе Рожки (ныне Малмыжский район , Кировская область ) в крестьянской семье. В 1911 году после окончания сельской школы поступил в Малмыжскую прогимназию , в которой учился до 1919 года, но окончить не успел в связи с началом Гражданской войны .

В годы Гражданской войны

В 1919 году записался добровольцем в ряды Красной Армии , служил рядовым батальона связи 21-й стрелковой дивизии . Участвовал в боях на Восточном фронте , затем на Юго-Восточном . Заболел сыпным тифом , три месяца находился в госпитале. После выздоровления был направлен в учебную команду специалистов связи. Служил телеграфистом, затем линейным надсмотрщиком, был назначен начальником телеграфной связи штаба 9-й Кубанской армии . Позже был преподавателем при штабе Северо-Кавказского военного округа , до 1923 года готовил связистов для РККА .

По окончании Гражданской войны поступил в Казанский политехнический институт , но в 1924 году институт был реформирован в техникум. Трудился рабочим, зарабатывал на жизнь в артели зимогоров , разгружая баржи. В 1925 году уехал из Казани в Мурманск , работал учителем физики и математики в Мурманской объединенной школе 1‑й и 2‑й ступени .

Кораблестроитель

В 1926 году по путевке Мурманского губкома ВЛКСМ поступил в Ленинградский политехнический институт на кораблестроительный факультет. С 1928 года, параллельно с учёбой в институте, работал в конструкторском бюро Балтийского завода , принимал участие в проектировании первых океанских кораблей-лесовозов. По разработанному проекту с его участием, в Ленинграде в 1930—1935 годах было построено более 20 таких лесовозов .

В 1931 году окончил институт и был назначен в центральное конструкторское бюро по проектированию транспортных судов «Судопроект» старшим инженером-конструктором . В июле 1934 года вернулся на Балтийский завод, назначен начальником секции, затем стал заместителем начальника отдела, главным конструктором ЦКБ № 4 завода. Участвовал в проектировании корпусов для новых тяжелых ледоколов и линейных кораблей типа « Советский Союз ». В 1940 году за создание первого советского арктического линейного ледокола « И. Сталин » (в 1961 году переименован в «Сибирь») ему было присвоена Сталинская премия .

В годы Великой Отечественной войны (с 1942 года) являлся членом правительственной закупочной комиссии СССР в США по ленд-лизу , занимался вопросами приемки приобретённых судов. С 1946 года работал главным инженером конструкторского бюро. Был главным конструктором ледокола проекта 90. В 1948 году руководил испытаниями портового ледокола «Илья Муромец» (проекта 97К). В 1949 году был назначен начальником и главным конструктором специального Конструкторского бюро № 194 (СКБ-194) .

В 1950-е годы возглавил группу конструкторов, работающих над проектом создания сторожевого корабля типа «Горностай» , а также ледокольного варианта пограничного сторожевого корабля «Пурга» . Наработки В. И. Неганова по проектированию ледокольных судов с дизель-электрической силовой установкой были реализованы на серии дизель-электрических ледоколов типа «Москва», построенных по заказу СССР в Финляндии в 1960-х годах .

В 1952 году Неганов руководил конструкторским бюро в Калининграде . В 1952—1953 годах был главным конструктором сторожевого корабля «Сарыч» .

В 1953 году вернулся в Ленинград и в 1954 году был назначен главным конструктором первого в мире атомного ледокола « Ленин », который был построен на судостроительном заводе им. А. Марти в Ленинграде и спущен на воду 5 декабря 1959 года. Конструкторские разработки В. И. Неганова были использованы при строительстве ледоколов типа «Арктика» (проект 10520) .

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 мая 1960 года Неганову Василию Ивановичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот» .

В 1962 году Неганов защитил докторскую диссертацию. В 1969 году вышел на пенсию .

Умер 28 декабря 1978 года . Похоронен в Ленинграде на Большеохтинском (Георгиевском) кладбище .

Награды

• Герой Социалистического Труда с вручением медали «Серп и Молот» (14 мая 1960);
• два ордена Ленина
• орден Трудового Красного Знамени ;
• орден Красной Звезды ;
• медали .
• Сталинская премия первой степени (1942) — за разработку проекта боевых кораблей ;

Примечания

Литература

• Амосов А. Г. Опытная эксплуатация атомного ледокола «Ленин» (хроника первых рейсов) // Судостроение. — 1990. — № 4. — С. 64- 66.
• Доценко В. Д. Словарь биографический морской. — СПб. : Logos, 2000. — С. 275. — 456 с. — ISBN 5-87288-128-2 .
• Доценко В. Д., Миронов В. Ф. Знаменитые люди Санкт-Петербурга: Биографический словарь. — СПб. : Д. А. Р. К., 2003. — С. 236. — 455 с. — ISBN 5-98004-002-1 .
• Зубов Б. Н. Записки корабельного инженера: Развитие надводного кораблестроения в Советском Союзе. — М. : Ключ, 2000. — С. 213—214, 292. — 480 с. — ISBN 5-7082-0040-5 .
• Патрушев В. Н. Неганов Василий Иванович // Энциклопедия земли Вятской / отв. В. Ситников. — Киров: ГИПП «Вятка», 1996. — Т. 6: Знатные люди. — С. 303. — 544 с. — 15 000 экз. — ISBN 5-86645-014-3 .
• Хранилов Ю. Неганов Василий Иванович // Золотая плеяда кировчан: Сб. матер. о Героях Труда, Героях Соц. Труда, полных кавалерах ордена Трудовой Славы, лауреатов Ленинской и Государственной премий и премий Ленинского комсомола / Ю. А. Ежов. — Киров, 2009. — С. 258—259.

Ссылки

• (рус.) . Сайт « Герои страны ».