Гран-при Венгрии 1997 года — одиннадцатый этап чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1997 года. Прошёл на трассе Хунгароринг в Будапеште , Венгрия . Соревнования состоялись 10 августа 1997 года .

Гонка

Гонка вызвала небывалый ажиотаж, так как в квалификации третье время показал действующий чемпион мира Деймон Хилл, выступавший с начала сезона за команду Эрроуз , автомобили которой были слабыми и ненадежными. На старте гонки Хилл отыграл одну позицию и в первый поворот вклинился вторым за Михаэлем Шумахером. Однако почти сразу на машине Шумахера возникли технические неполадки, в связи с чем первые десять кругов немецкий гонщик прошел довольно медленно. На 11-м круге сокративший расстояние до минимума Деймон Хилл предпринял удачную атаку и прошел немца, тем самым возглавив гонку. Через круг Шумахера прошел также и Жак Вильнев, после чего Шумахер отправился на незапланированный ранний пит-стоп. К 20 кругу тройку лидеров составляют Хилл, Вильнев и Френтцен. Шумахер возвращается в гонку лишь двенадцатым и из борьбы за победу фактически выбывает. На 24 круге остановку в боксах делает Вильнев и Култхард, на третье место временно выходит Херберт. Через круг боксы посещает уже лидер гонки Хилл, за счет создавшегося отрыва от остального пелотона и быстрого пит-стопа Хилл возвращается на трассу вторым позади Френтцена, но перед Хербертом. Френтцен лидирует несколько кругов, пока у его машины не отрывается крышка бензобака, на 29 круге он заезжает в боксы и после осмотра его автомобиля механиками уже обратно на трассу не выезжает, сходит с гонки из-за утечки топлива. В лидеры гонки снова выбивается Деймон Хилл, за ним следует Жак Вильнев, тройку замыкает Дэвид Култхард, ставший третьим после того, как Заубер Херберта отправился на остановку в боксах. Михаэль Шумахер переместившийся за это время на четвертую позицию на 33 круге отправляется во второй раз в боксы и пропускает вперед себя Херберта. На 50 круге следует вторая серия пит-стопов, в боксы на дозаправку поочередно заезжают Култхард, Херберт, Вильнев, Михаэль Шумахер и лидер гонки Деймон Хилл. Хилл возвращается на трассу первым. Вильнев за ним, и третьим успевает возвратиться Дэвид Култхард, не пропустивший вперед себя Херберта. Шумахер-старший следует за Хербертом. Таким составом гонщики едут до 65 круга, когда останавливается на трассе Дэвид Култхард, для него гонка закончена и на третью позицию перемещается Заубер Джонни Херберта. Дэймон Хилл начинает отрываться от идущего за ним Жака Вильнева все больше и больше, за три круга до финиша отрыв между гонщиками составлял 35 секунд, однако уже следующий круг Эрроуз Хилла проезжает на 10 секунд медленнее Уильямса Вильнева, из-за поломки коробки передач автомобиль Хилла начинает терять скорость и на последний круг Хилл отправляется с минимальным отрывом от Вильнева, за пол-круга до финиша происходит развязка этой гонки, сделав отчаянную попытку не пропустить Вильнева, едва не закончившуюся вылетом последнего, Хилл всё же пропускает вперед его Уильямс . Победу одерживает Вильнев, Хилл приезжает на финиш лишь вторым, третью позицию занимает Джонни Херберт, приведя себя и команду Заубер на подиум, каждый который для этой команды является несомненным успехом. Четвертое и пятое место занимают братья Шумахеры. Эдди Ирвайн последнюю часть этапа ехавший на шестой позиции на последнем круге вылетел, в результате чего шестую позицию и одно важное очко для своей команды завоевал Синдзи Накано, гонщик команды Prost .

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	2	3	Жак Вильнёв	Williams - Renault	G	77	1:45:47,1	10
2	3	1	Деймон Хилл	Arrows - Yamaha	B	77	+9,079	6
3	10	16	Джонни Херберт	Sauber - Petronas	G	77	+20,445	4
4	1	5	Михаэль Шумахер	Ferrari	G	77	+30,501	3
5	14	11	Ральф Шумахер	Jordan - Peugeot	G	77	+30,715	2
6	16	15	Синдзи Накано	Prost - Mugen-Honda	B	77	+41,512	1
7	12	14	Ярно Трулли	Prost - Mugen-Honda	B	77	+1:15,552
8	7	8	Герхард Бергер	Benetton - Renault	G	77	+1:16,409
9	5	6	Эдди Ирвайн	Ferrari	G	76	+1 круг
10	20	20	Юкио Катаяма	Minardi -	B	76	+1 круг
11	9	7	Жан Алези	Benetton - Renault	G	76	+1 круг
12	22	21	Тарсо Маркес	Minardi -	B	75	+2 круга
13	21	19	Мика Сало	Tyrrell - Ford	G	75	+2 круга
Сход	8	10	Дэвид Култхард	McLaren - Mercedes	G	65	Электрика
Сход	18	18	Йос Ферстаппен	Tyrrell - Ford	G	61	Коробка передач
Сход	19	2	Педру Динис	Arrows - Yamaha	B	53	Электрика
Сход	13	12	Джанкарло Физикелла	Jordan - Peugeot	G	42	Вылет
Сход	6	4	Хайнц-Харальд Френтцен	Williams - Renault	G	29	Утечка топлива
Сход	11	22	Рубенс Баррикелло	Stewart - Ford	B	29	Двигатель
Сход	4	9	Мика Хаккинен	McLaren - Mercedes	G	12	Гидравлика
Сход	15	17	Джанни Морбиделли	Sauber - Petronas	G	7	Двигатель
Сход	17	23	Ян Магнуссен	Stewart - Ford	B	5	Авария

• Лучший круг: Хайнц-Харальд Френтцен 1:18,372
• Последний подиум в истории команды Arrows
• Последнее очко в карьере Синдзи Накано
• Деймон Хилл единственный из всех гонщиков, когда-либо выступавших за команду Arrows , который наиболее был близок к тому, чтобы принести первую победу в истории этой команды.

Ссылки

• на сайте wildsoft.motorsport.com
• (англ.) на сайте GrandPrix.com
• (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
• (рус.) . f1news.ru . Дата обращения: 2 ноября 2023.

Предыдущая гонка: Гран-при Германии 1997 года	Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1997 года	Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1997 года
Предыдущая гонка: Гран-при Венгрии 1996 года	Гран-при Венгрии	Следующая гонка: Гран-при Венгрии 1998 года