Вэньчжоу — Фучжоу
Условные обозначения Длина линии: 298.4 км Колея: 1435 мм Максимальная скорость: 250 км/ч
Условные обозначения Магистраль Нинбо — Вэньчжоу в Цзиньхуа 0 Вэньчжоу -Южный 23 Жуйань 40 Пинъян 57 Цаннань 94 Фудин 113 147 Сяпу 179 Фуань 206 Ниндэ 230 Лоюань 262 Ляньцзян Мавэй на ж/д Фучжоу - Мавэй 298 Фучжоу -Южный Магистраль Фучжоу — Сямынь

Скоростная железная дорога Вэньчжоу — Фучжоу ( кит. трад. 温福铁路 , упр. 温廈鐵路路 , пиньинь wēnfú Tiělù ) — двухколейная электрифицированная высокоскоростная железнодорожная магистраль , проходящая в китайских провинциях Чжэцзян и Фуцзянь . Линия называется также Вэньфуская железная дорога , название составлено по первым иероглифам городов Вэньчжоу и Фучжоу . Длина дороги составляет 298.4 км. Эта дорога является одной из секций Прибрежной высокоскоростной пассажирской линия Шанхай — Ханчжоу — Фучжоу — Шэньчжэнь . Строительство дороги началось в августе 2005 года, а коммерческая эксплуатация началась 29 сентября 2009 года. Трасса рассчитана на движение со скоростью 250 км/час, вся поездка занимает полтора часа Инвестиции на строительство дороги составили 12.66 миллиардов юаней.

Остановки

Дорога Вэньчжоу — Фучжоу проходит 69 км по густо заселённому и индустриально развитому чжэцзянскому морскому побережью с изрезанными берегами, сначала по провинции Чжэцзян, а затем по провинции Фуцзянь. 78 % длины линии составляют мосты и туннели. Наиболее крупные города — Жуйань , Цаннань , Фудин , Ниндэ , Лоюань и Ляньцзян .

1. Вэньчжоу —Южный ( кит. 温州南站 )
2. Жуйань ( кит. 瑞安站 )
3. Пинъян ( кит. 鳌江站 )
4. Цаннань ( кит. 苍南站 )
5. Фудин ( кит. 福鼎站 )
6. ( кит. 太姥山站 )
7. Сяпу ( кит. 霞浦站 )
8. Фуань ( кит. 福安站 )
9. Ниндэ ( кит. 宁德站 )
10. Лоюань ( кит. 罗源站 )
11. Ляньцзян ( кит. 连江站 )
12. Мавэй ( кит. 马尾站 )
13. Фучжоу —Южный ( кит. 福州南站 )

В Вэньчжоу дорога является продолжением предыдущей секции магистрали ( Скоростная железная дорога Нинбо — Тайчжоу — Вэньчжоу ), которая пущена в эксплуатацию.

В Фучжоу магистраль продолжается на юг следующей секцией ( Магистраль Фучжоу — Сямынь ), которая также пущена в эксплуатацию.

История

Скоростная железная дорога Вэньчжоу — Фучжоу — первая железная дорога, связывающая провинции Чжэцзян и Фуцзянь . Большинство высокоскоростных железных дорог в Китае следуют прежним трассам, но на прибрежном участке железных дорог никогда не было. В первой половине XX века гражданские войны и нестабильность политической ситуации в Китае не способствовали строительству железных дорог. Во время холодной войны КНР опасалась вторжения со стороны Тайваня , и железные дороги строились в глубине страны. Только в конце 1990-х годов политическая ситуация позволила планировать такую дорогу.

Проект был одобрен в 2002 году Комитетом по реформам и национальному развитию (NDRC, кит. 国家发展和改革委员会 ) как однопутная железная дорога, рассчитанная на скорость 140 км/ч. В 2004 году проект был усовершенствован на двухпутную дорогу со скоростью движения 200 км/ч и утверждён Комиссией. Полномасштабное строительство началось в августе 2005 года. В апреле 2009 пути были проложены, 1 июля были уже пущены грузовые поезда, а 28 сентября 2009 года — пассажирские.

Примечания