«Международный аэропорт Батуми имени Александра Картвели» ( груз. ბათუმის ალექსანდრე ქართველის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი ) ( ИАТА : BUS , ИКАО : UGSB ) — международный аэропорт , расположенный в 2 км к югу от города Батуми в Грузии на побережье Чёрного моря , в столице автономной республики Аджарии . Аэропорт назван в честь Александра Картвели , авиационного инженера и пионера авиации.

Описание и расположение

Аэродром Батуми 2 класса, способен принимать самолёты Ил-18 , Ту-134 , Як-42 , Боинг 737 , Airbus A319 , Airbus A320 , а также вертолёты всех типов. Максимальный взлётный вес воздушного судна 64 т. Находится в 2 км юго-западнее Батуми, в 20 км к северу от Артвина ( Турция ).

Кроме местных и международных рейсов, аэропорт обслуживает региональные рейсы в северо-восточной Турции .

Новое здание терминала аэропорта было введено в эксплуатацию 26 мая 2007 , его площадь составляет 3,915 м², пропускная способность — 600,000 пассажиров в год. За 2018 год аэропорт Батуми обслужил 598 891 пассажира.В 2019 году аэропорт обслужил 624 151 пассажира.

История

С августа 1940 года на аэродроме базировался 35-й истребительный авиационный полк из состава 25-й смешанной авиадивизии ВВС Закавказского военного округа на самолетах И-153 . Во время войны выполнял задачи противовоздушной обороны в Батумском районе ПВО. Во время войны полк летал на самолетах И-153 , МиГ-3 , ЛаГГ-3 , Hawker Hurricane , Curtiss P-40 ( «Киттихаук» ) и Supermarine Spitfire ( «Спитфайр»-IX ). Первая известная воздушная победа полка в Великой Отечественной войне одержана 20 февраля 1942 года: лейтенант Лобенко Б. К., пилотируя МиГ-3, в воздушном бою в районе западнее Батуми сбил немецкий бомбардировщик Ju-88 .

В 1944 году полк перебазировался на аэродром Новоалексеевка ( Тбилиси ) .

С 7 февраля 1946 года на аэродроме базировался 833-й истребительный авиационный полк ПВО на самолетах Як-9 (до 1951 г.), Supermarine Spitfire ( «Спитфайр»-IX ) — до 1948 года, МиГ-15 (с августа 1951 года) и МиГ-17 с июля 1952 года. 4 октября 1953 года полк перебазировался в составе 126-й истребительной авиационной дивизии в состав 61-го гвардейского истребительного авиационного корпуса 24-й воздушной армии ГСВГ на аэродром Альтес-Лагер .

На замену ему из Германии прибыл 705-й гвардейский истребительный авиационный Оршанский Краснознаменный ордена Александра Невского полк . 25 сентября 1953 года полк получил самолеты МиГ-17 от убывающего в Германию 35-го истребительного авиационного полка с аэродрома . Полк пролетал на этих самолетах до июня 1960 года и был расформирован на аэродроме в связи с сокращением Вооруженных Сил СССР .

Авиакомпании и назначения

Авиакомпания	Пункты назначения
Air Arabia	Сезонные : Шарджа
FlyDubai	Сезонные : Дубай
SCAT Airlines	Сезонные : Актау , Астана
( El Al )	Тель-Авив (Бен-Гурион)
Turkish Airlines	Стамбул
Uzbekistan Airways	Ташкент
Белавиа	Минск
HiSky	Кишинёв
Georgian Airways	Тбилиси Сезонные : Астана , Тель-Авив (Бен-Гурион)
YanAir	Сезонные : Киев (Жуляны) , Одесса
Air Manas	Бишкек

Показатели деятельности

Год	2007	2008		2009		2010		2011
Количество взлётно-посадочных операций	0 1 044	0 1 936	▲	0 1 806	▼
Международные воздушные линии	0 0 836	0 1 358	▲	0 1 006	▼
Внутренние воздушные линии	0 0 208	0 0 578	▲	0 0 800	▲
Перевезено пассажиров	39 637	69 354	▲	49 146	▼	90 000	▲	130 000	▲
Международные воздушные линии	38 613	64 656	▲	46 044	▼
Внутренние воздушные линии	0 1 024	0 4 698	▲	0 3 102	▼

Происшествия

• 15 июля 1975 г. катастрофа самолёта Як-40, аэропорт Батуми. Рейс Ереван — Батуми. Столкнулся с горой Мтирала во время ухода на второй круг. На борту находился 41 человек, все погибли. Нарушение схемы ухода. Неудовлетворительный контроль со стороны службы УВД.

Примечания

Ссылки

• (avia.ru)