Организа́ция желе́зных доро́г Гре́ции ( греч. Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας (ΟΣΕ) ) — национальная железнодорожная компания Греции , обслуживающая большинство железных дорог в Греции .

Организована в 1971 году , в Афинах . Президент — Никос Ембеоглу.

Подвижной состав

Эксплуатируются тепловозы М41 Венгерского производства.

Последствия долгового кризиса

В 2010 году долги компании достигли 10 миллиардов евро, убытки в 2009 году составили 950 миллионов евро. Правительство Греции выдвинуло предложение сократить количество работников железных дорог с 7,5 тысячи до примерно 3,5 тысяч и продать частным инвесторам до 49 % дочерней компании TRAINOSE, занимающейся перевозками. Долги компании планировалось списать, её обязательства перед третьими лицами государство должно было взять на себя . Проект правительства вызвал волну забастовок работников железнодорожного транспорта . В частности 27, 28 и 29 сентября железнодорожные поезда, а также железная ИСАП на линии от Афин до международного аэропорта «Элефтериос Венизелос» прекратили работу с 06:00 до 09:00, с 14:00 до 17:00 и с 21:00 до 00:00 по местному времени . Основное требование бастующих — отказ правительства от планов приватизации отрасли.

6 октября 2010 года министр транспорта и инфраструктуры Димитрис Реппас отметил незыблемость решения правительства. Также он отметил, что 2500 рабочих Ο.Σ.Ε. власть планирует предложить рабочие места в других отраслях государственного сектора, однако с меньшей заработной платой. С 2011 года долги Ο.Σ.Ε. пересмотрят в сторону увеличения, добавив к ним также задолженность коммунальным службам и т. д. Что касается TRAINOSE, цель правительства заключается в достижении стратегического альянса с частным инвестором, который будет контролировать 49 % железнодорожного сектора и возьмет на себя его управление. На основе этого плана, TRAINOSE придётся платить OSE за инфраструктуру, которую она использует .

Проекты расширения и модернизации железнодорожной сети в стадии реализации

Проекты расширения и модернизации железнодорожной сети в стадии реализации :

Участок	Основание	Железнодорожное полотно	Сигнализация	Электрификация	Станции, которые будут созданы в процессе строительства ветки
Салоники - Промахонас
Салоники - Идомени
(греч.) (	Весна 2018				(греч.) ( ,
Салоники - Домокос
Домокос - Лианоклади	(Март 2018)				Тавмакос, Ангиес, Айос-Стефанос
Титорея - Лианоклади	(17-20 октября 2017)				Молос
Титорея -					Крионери, Инофита
Объездной тоннель Ахарне
- Трис-Гефирес
Трис-Гефирес - Афины					(новые платформы)
Афины - Пирей				Июнь 2017
Трис-Гефирес - Пирей (новый)					Керамик
Инои - Халкис
Элефтериос Венизелос - - Кьято	(Июнь2017)
Истмос-Лутраки	(Ноябрь 2017)				Казино-Лутракиу
Кьято -	(Декабрь 2017)				Диминьо, Ксилокастро , Ликопорья, , , Платанос , Дьякопто , , ,
-	(Октябрь 2018)				Селиньятика, Камарес,
- Рион	(2020)				, Айос-Василиос , Рион
Рион - Новый порт Патры	(2021-2022)				Μποζαίτικα , Патры , Патры (Порт)
Лариса - Волос
- Каламбака

• Завершен
• В стадии строительства
• В разработке

Примечания

См. также

• — официальный сайт Организации железных дорог Греции
• от 30 октября 2010 на Wayback Machine