Эскадренные миноносцы типа «Сиракумо» ( яп. 白雲型駆逐艦 Сиракумогата кутикукан ) — тип японских эскадренных миноносцев .

Строительство

ВМФ Японии заказал постройку двух кораблей этого типа британской судостроительной компании « Торникрофт » в 1898 бюджетном году. Техническое задание было аналогичным предыдущему проекту, но предусматривало увеличение максимальной скорости до 31 узла, как на типе « Акацуки ».

В результате корабли типа «Сиракумо» базировались на предшествующем типе «Муракумо», но обладали более мощной силовой установкой (7000 л. с. против 5800) и значительно отличались по внешнему виду: протяженным полубаком, обратным срезом кормовой оконечности, отсутствием котельного кожуха, более высокими дымовыми трубами и большим их количеством (четыре против двух).

«Сиракумо» на испытаниях в январе 1902 года развил 31,82 узла, «Асасио» показал 31,06 узла при мощности силовой установки 7224 л. с.

История службы

К началу Русско-японской войны «Сиракумо» и «Асасио» состояли в 1-м отряде истребителей. К тому моменту на них была проведена модернизация по доведению до уровня более современных эсминцев типа « Харусамэ » (замена носового 57-мм орудия на 76-мм, установка радиостанции).

9 февраля 1904 года в ходе ночной атаки на русский флот торпедировали броненосец « Ретвизан » и в дальнейшем активно действовали под Порт-Артуром . В ночном бою 10 марта русский эсминец « Властный » выпустил по «Асасио» две торпеды, одна из которых прошла буквально в метре от борта, и повредил его артиллерийским огнём, что дало основания для русских моряков ошибочно заявить о потоплении японского корабля.

Зимой 1904—1905 годов переведены в 4-й отряд истребителей 2-го боевого отряда вице-адмирала X. Камимуры , в составе которого участвовали в Цусимском сражении .

В начале Первой Мировой войны в составе 13-го дивизиона 2-й эскадры эсминцев действовали под Циндао .

В 1922 году исключены из состава флота, использовались как минные тральщики и в 1925—1926 годах сданы на слом.

Представители серии

Название	Место постройки	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй	Судьба
( яп. 白雲 белые облака )	John I. Thornycroft & Company , Чизик , Великобритания	1 февраля 1901 года	1 октября 1901 года	13 февраля 1902 года	Выведен из состава флота в апреле 1922 года, использовался как минный тральщик; сдан на слом 21 июля 1925 года
( яп. 朝潮 утренний прилив )	John I. Thornycroft & Company , Чизик , Великобритания	3 апреля 1901 года	10 января 1902 года	4 мая 1902 года	Выведен из состава флота в апреле 1922 года, использовался как минный тральщик; сдан на слом 5 апреля 1926 года

Литература

• [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Jap_DD/ Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.]