Су́дно-трубоукла́дчик — крупнотоннажное морское судно ( корабль ), оснащённое подъёмным краном большой грузоподъёмности, которое используется при строительстве подводной инфраструктуры. Оно служит для прокладки морских трубопроводов и подключения нефтедобывающих платформ к нефтеперерабатывающему заводу , расположенному на берегу. Для достижения этой цели типичное судно-трубоукладчик оборудовано насосами и клапанами, а также другим специальным оборудованием, которое необходимо для прокладки трубы под водой.

Разработаны различные методы укладки, которые позволяют укладывать трубы, в том числе и готовые фрагменты трубопровода, заранее сваренные в длину на борту судна.

Судно-трубоукладчик в процессе работы использует якорь или систему динамического позиционирования , предназначенную для удержания судна в заданной позиции и (или) на заданном курсе с целью следования его вдоль заданного маршрута автоматически с высокой точностью посредством использования судовых движителей и подруливающих устройств для поддержания правильного положения и скорости при прокладке трубы.

Термин «судно-трубоукладчик» или «трубоукладчик» применяют ко всем судам, способным осуществлять укладку труб на дно океана . Он также может применяться и в отношении кораблей двойного назначения, способных укладывать трубопроводы на дне океана в дополнение к основной работе. Примеры кораблей двойного назначения могут быть баржи , модифицированные сухогрузы , модернизированные буровые суда , а также некоторые другие типы судов

Прокладка трубопровода может быть успешно реализована при работах на глубине более 2500 метров. В мире имеются только две компании, обладающие компетенциями и подготовленными быстрыми трубоукладчиками — швейцарская Allseas и итальянская Saipem .

См. также

• Прокладка трубопровода
• Морской трубопровод

Примечания

Литература

• A.C. Palmer, R.A. King (2008) Subsea Pipeline Engineering. PennWell Books (англ.)