Система подачи топлива , Топливная система , Система питания — в двигателях внутреннего сгорания служит для подачи топлива из топливного бака к (моноблок дроссельных заслонок), избыток топлива через регулятор давления возвращается в бак .

Структура

Любая топливная система состоит из следующих компонентов (в зависимости от модели двигателя, некоторые изделия могут отсутствовать):

• топливный бак
• топливопроводы ( бензопровод ) — стальные (медные и так далее) трубки, которые соединяют все приборы системы топлива двигателя
• топливные фильтры — .
• топливный насос
• — разделительная точка между подающей и возвратной линиями.
• устройство для смешивания топлива и воздуха
• воздушный фильтр
• глушитель шума выпуска отработанных газов
• датчики.

В зависимости от того, какое используется устройство для смешивания топлива и воздуха разделяют три вида топливных систем.

• Инжекторная система подачи топлива — в которой за данную функцию отвечает форсунка , устанавливается на бензиновых автомобильных двигателях .
• — в которой используется карбюратор (для карбюраторного двигателя ).
• Аккумуляторная топливная система — система подачи топлива, применяемая в дизельных двигателях .

Принцип действия

Топливный насос через засасывает топливо из бака и нагнетает его в устройство для смешивания топлива и воздуха. Перед насосом или уже после него топливо проходит через . Через воздушный фильтр засасывается очищенный воздух.

Струя воздуха смешивается с топливом в смесительной камере и образует горючую смесь . (их может быть и несколько) открывается, и горючая смесь поступает в цилиндр, где на определенном такте сгорает. После сгорания открывается выпускной клапан и продукты сгорания по трубопроводу поступают в глушитель, а оттуда выводятся в атмосферу. Однако система непосредственного впрыска топлива немного отличается от описанной здесь тем, что воздух с топливом смешивается непосредственно в камере сгорания .

См. также

• Система впрыска воды

Примечания

Ссылки