Анри, Поль
- 1 year ago
- 0
- 0
Поль - Анри Наржоле ( фр. Paul-Henri Nargeolet ; 2 марта 1946 , Шамони-Мон-Блан — 18 июня 2023 , обломки «Титаника» ) — французский исследователь Мирового океана , эксперт по « Титанику », известный как «Мистер Титаник». Наржоле был одним из пяти человек, 18 июня 2023 года погибших на борту подводного аппарата «Титан» во время его крушения над местом гибели «Титаника» .
Наржоле родился 2 марта 1946 года в Шамони во французском департаменте Верхняя Савойя . 13 лет прожил в Касабланке , прежде чем переехать в Париж для завершения учёбы в возрасте 16 лет .
Был женат на американском телерепортере Мишель Марш до её смерти в 2017 году. Позже, «благодаря Титанику», Наржоле восстановил контакт с женщиной, подругой детства, которая стала его партнером после смерти жены .
Наржоле начал свою карьеру в ВМС Франции , где служил офицером, специализирующимся на разминировании, водолазных работах и глубоководных погружениях с 1964 по 1986 год .
В 1970-х годах был назначен командиром Шербурской группы саперов, задачей которой был поиск и обезвреживание мин. В 1980-х годах его перевели в специальную часть по глубоководным работам (GISMER), где он управлял подводными аппаратами, отыскивая затонувшие французские самолеты и вертолёты, включая находившихся на них людей и оружие. В ходе этой работы он обнаружил затонувший древнеримский корабль, находившийся на глубине 70 метров. Он также обнаружил самолёт DHC-5 Buffalo , который разбился в 1979 году с 12 людьми на борту, включая нескольких членов правительства Мавритании .
В 1986 году Французский научно-исследовательский институт эксплуатации моря (IFREMER) обратился к Наржоле с предложением о погружении к затонувшему судну «Титаник»; он охотно согласился. В составе IFREMER Наржоле руководил погружениями к месту крушения «Титаника» в 1987, 1993, 1994 и 1996 годах. Его экспедиция 1987 года стала первой, собравшей артефакты с обломков судна .
В рамках миссий IFREMER Наржоле находил различные самолеты, разбившихся в море. 15 мая 1993 года Наржоле совершил погружение на судне Nautile и случайно обнаружил судно La Lune , затонувшее в 1664 году недалеко от Тулона .
Начиная с 1994 года, Наржоле был директором Центра управления морскими и подводными ресурсами Мичиганского государственного университета (CMURM) .
С 1996 по 2003 год Наржоле работал в компании Aqua+, дочерней компании Canal+ , целью которой является производство подводных фильмов. За время работы в компании он руководил подводными съемками двух субмарин .
В августе 2007 года компания RMS Titanic, Inc., принадлежащая Premier Exhibitions и организующая передвижные выставки, поручила Наржоле найти RMS Carpathia , которая спасла выживших с RMS Titanic, но была торпедирована в 1918 году .
Наржоле работал с RMS Titanic по поиску артефактов, связанных с «Титаником», в качестве директора программы подводных исследований. Его работа включала использование дистанционно управляемых аппаратов (ROV), а также пилотирование погружений к месту крушения. В результате его работы было извлечено около 6000 артефактов в течение 35 погружений. В 2010 году участвовал в миссии по 3D-картографированию места крушения и определению уровня износа с помощью ROV и автономных подводных роботов .
Также в 2010 году участвовал в поисках бортового самописца рейса 447 авиакомпании Air France , который разбился в предыдущем году по пути из Рио-де-Жанейро в Париж.
Будучи экспертом по «Титанику», Наржоле участвовал в качестве создателя двух документальных фильмов: Titanic: The Legend Lives On (1994) и Deep Inside the Titanic (1999).
В 2022 году опубликовал книгу Dans les profondeurs du Titanic (дословно «В глубинах Титаника»), в которой рассказывается о его экспедициях .
18 июня 2023 года Наржоле находился на борту подводного аппарата «Титан», принадлежащего компании OceanGate, Inc. в экспедиции по осмотру обломков «Титаника». Аппарат потерял связь с надводным судном MV Polar Prince. В поисково-спасательных операциях участвовали морские и воздушные силы США, Канады и Франции .
22 июня, после обнаружения обломков примерно в 490 метрах от носа «Титаника», компания OceanGate заявила, что, по её мнению, Наржоле и ещё четверо людей находившихся на борту «к сожалению, пропали» . Позднее пресс-конференция Береговой охраны США подтвердила, что в результате имплозии корпуса, не выдержавшего давления воды во время спуска, подводный аппарат погиб .