Махачкалинский автобус — система автобусного пассажирского городского транспорта города Махачкала ( Дагестан , Россия ). Стоимость проезда составляет 15 рублей .

История

Автобусные пассажироперевозки начаты с середины 50-х годов. Первоначально маршруты соединяли окраинные поселки Махачкалы ( , 1-я Махачкала и др.) с центром города и основными предприятиями. Расцвет автобусного движения пришелся на 1980-е годы. В городе действовало 3 автопарка: АП № 1 ул. Крылова (закрыт), АП № 2 ул. Дежнёва (закрыт), АП № 3 ул. Перова (закрыт). С середины 90-х автобусный транспорт города пришел в полный упадок. Закрыты все внутригородские маршруты. Сохранились лишь два пригородных между Махачкалой и Каспийском . С февраля 2015 года внутригородские маршруты восстановлены . На данный момент действуют 2 автопарка: ПАТП-1 (обслуживает маршрут № 64), ООО «Каспийское АТП» (обслуживает маршруты № 44а, 100 и прочие). Так же до недавнего времени, в городе действовали 3 маршрута (125, 125а, 146), чьи автобусы обслуживались петербургской компанией « Третий парк ». В настоящий момент данная компания прекратила свою деятельность в Махачкале, а выше перечисленные маршруты заняты местными перевозчиками.

С декабря 2021 года крупнейший автопарк МУП «ПАТП-2» прекратил перевозки из-за банкротства. В середине января под председательством премьер-министра Дагестана Абдулпатаха Амирханова решалась судьба ГУП «Махачкалинское пассажирское автотранспортное предприятие № 2» (МПАТП-2). Задолженность перевозчика — 250 миллионов рублей, в том числе 160 миллионов в федеральный бюджет, из которого он получал субсидии. Имущество выставили на торги, а конкурсный управляющий подписал приказ о ликвидации предприятия. По словам Амирханова, правительство региона будет ходатайствовать перед Минфином РФ о списании части задолженности. Все автобусы передали на правах аренды ООО «Каспийское АТП». В январе 2023 года в связи с нехваткой автобусов маршрут № 100 был сокращён до Троллейбусного кольца до остановки Автодорожный колледж

Маршруты

Действующие маршруты

Закрытые маршруты

Подвижной состав

• ГАЗель NEXT
• ПАЗ-3204
• Ford Transit
• Hyundai County

Основу автопарка Махачкалы составляли автобусы марки ЛиАЗ-677 и « Икарус » — Ikarus-260 , Ikarus-280 (курсировали по двум наиболее популярным маршрутам № 4 и 20). В современный период — ПАЗ-4230 «Аврора», ПАЗ-3205. С февраля 2015 года начали курсировать 60 новых современных автобусов марки НефАЗ , и 8 марок МАЗ . 31 августа 2017 года на махачкалинские маршруты вышли 50 новых автобусов марки ПАЗ , связывающие столицу Дагестана и посёлок Ленинкент . Позже эти автобусы перестали курсировать по маршрутам Махачкалы В 2018 году был закрыт автобусный маршрут № 102 . Имеются также автобусы модели Hyundai County , но они обслуживаются частными перевозчиками, и по документам как муниципальные автобусы не значатся. Автобусный маршрут № 105 переведён на маршрутное такси № 105. В связи с тем что большая часть автобусов из-за поломки находится в не рабочем состоянии маршрут № 44а сокращён до остановки Издательство по ул. Хаджи Булача

Примечания

Это заготовка статьи об автобусе или автобусной системе. Помогите Википедии, дополнив её.