Порт Куры́к ( каз. Кұрық порты, Quryq porty ) — порт на восточном побережье Каспийского моря , находящийся в заливе Александрбай около мыса Саржа в 17 км к западу от одноименного села Курык Каракиянского района Мангистауской области , Казахстан .

История

Создать систему управления движением судов в заливе Александрбай планировалось ещё в 2008 году .

Идея создания порта Курык принадлежит компании ТОО «Semurg Invest», которая в июле 2010 года во время проведения топографических и батиметрических исследований выбрала участок на побережье Каспийского моря для реализации проекта. Затем в ноябре 2010 года земельный участок общей площадью 256,7 га был юридически оформлен как актив ТОО «Semurg Invest» .

Преимуществами береговой полосы близ села Курык являются благоприятные климатические условия: бухта не замерзает, удачная роза ветров, достаточная глубина, удаленность от города, возможность расширения производственных мощностей, наличие свободной территории для строительства, широкий спектр переваливаемой продукции .

Окончательное решение о строительстве порта Курык было принято в ходе рабочего визита премьер-министра Казахстана Карима Масимова .

Строительство первого объекта в порту Курык — паромного комплекса — началось 6 апреля 2015 года .

6 декабря 2016 года в рамках Дня индустриализации были введены в эксплуатацию объекты первого пускового комплекса порта Курык .

19 октября 2017 с причала казахстанского порта Курык отправлена миллионная тонна грузов .

17 января 2018 года порт становится ассоциированным членом ассоциации « Транскаспийский международный транспортный маршрут » .

Общая информация

Паромный комплекс

В декабре 2016 года в порту Курык был запущен железнодорожный паромный комплекс мощностью 4 млн тонн .

В апреле 2015 года АО «НК „Қазақстан темір жолы“» подписало соглашение с казахстанской инвестиционной компанией ТОО «Semurg Invest» о совместном строительстве порта Курык и совместной деятельности по развитию проекта.

Генеральным подрядчиком строительства паромного комплекса в порту Курык стало АО «НК „Қазақстан темір жолы“». Строительство паромного комплекса началось 6 апреля 2015 года. В рамках проекта за 2015—2017 годах АО «НК „ҚТЖ“» были построены подъездной железнодорожный путь протяженностью 12,5 километра, два железнодорожных парка, подъемно-переходный мост, паромная переправа для транспортировки железнодорожных составов, два причала железнодорожного и автомобильного комплекса. На реализацию проекта направлено 32,7 млрд тенге инвестиций, в период строительства создано 500 новых рабочих мест, во время эксплуатации планируется штат в количестве 250 человек .

Проектная мощность терминала:

• железнодорожный причал — 4 млн тонн в год;
• автомобильный причал — 2 млн тонн в год .

Транспортно-логистический центр

Транспортно-логистический центр в порту Курык включает в себя склад временного хранения и предпаромный накопитель .

Терминал наливных грузов

В порту Курык планируется строительство терминала наливных грузов. Терминал, предназначенный для перевалки нефти, нефтеналивных грузов и СУГ, располагается на территории в 26 гектаров и будет иметь два причала. Глубина у причалов составляет 7 метров.

Проектная мощность терминала:

• нефть и нефтепродукты — 2,6 млн тонн в год;
• сжиженный углеводородный газ (СУГ) — 300 тыс. тонн в год .

Универсальный перегрузочный терминал

В порту Курык планируется строительство универсального перегрузочного терминала. Универсальный перегрузочный терминал предназначен для перевалки генеральных, насыпных и контейнерных грузов. Расположенный на территории в 32 гектара терминал обладает тремя причалами, глубина у которых составляет 7 метров.

Проектная мощность терминала:

• генеральные и насыпные грузы — 1,65 млн тонн в год;
• контейнеры — 150 тыс. TEU в год .

Производственный комплекс

В порту Курык планируется строительство производственного комплекса, который будет объединять в себе судоремонтный завод, производство металлоконструкций и кессонов.

• Судоремонтный завод . Первая очередь предполагает создание судоремонтного завода. На данный момент все имеющиеся судоремонтные заводы в Казахстане ориентированы на суда до 600 тонн. Судоремонтный завод в Курыке нацелен восполнить недостаток производственных мощностей для ремонта средних и крупных судов. Вторая очередь предполагает создание судостроительного завода — первого в Казахстане.
• Производство металлоконструкций . Предполагается осуществление производства металлоконструкций в цехах производственного комплекса порта Курык для проектов нефтегазовой отрасли в Каспийском море.
• Производство кессонов . Кессон — специальная конструкция для образования под водой или в водонасыщенном грунте рабочей камеры, свободной от воды, для обеспечения строительства инфраструктурных объектов поверх. В производственном комплексе порта Курык предполагается создание производства кессонов для нужд нефтегазовых проектов Каспийского моря .

Примечания

Ссылки

• от 28 ноября 2018 на Wayback Machine
• от 28 ноября 2018 на Wayback Machine
• от 22 января 2019 на Wayback Machine

Для улучшения этой статьи желательно : Добавить иллюстрации . После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.