Анатолий Иннокентьевич Макаренко ( 1 ноября 1936 , деревня Цветковка — 5 июня 2023 , Москва ) — инженер- судостроитель , генеральный директор ФГУП ПО « Севмашпредприятие » (1986—1988), первый заместитель Министра судостроительной промышленности СССР, кандидат технических наук , доцент , Герой Социалистического Труда .

Биография

Родился 1 ноября 1936 года в деревне Цветковка Чугуевского района Приморского края в многодетной крестьянской семье колхозного пасечника Иннокентия Никифоровича и его супруги Ульяны Сидоровны Макаренко. В семье были дочь и три сына, Анатолий был младшим среди них. В 1945 году семья, после окончания Великой Отечественной войны и демобилизации отца, переехала в Ивановский район Приморского края , где Анатолий в 1953 году окончил среднюю школу. В 1958 году окончил судомеханический факультет Высшего инженерного мореходного училища (ныне Государственный морской университет имени адмирала Г. И. Невельского ) по специальности «судовые машины и механизмы», дипломной работой будущего кораблестроителя была - подводная лодка.

С 1958 года работал на Северном машиностроительном предприятии («Севмаш») в городе Молотовск (ныне Северодвинск ) Архангельской области в должности конструктора, а затем инженером-конструктором 2-й категории. Активно участвовал в общественной жизни предприятия, избирался заместителем секретаря комсомольской организации конструкторского отдела.

В 1960 году, после того как предприятие активно приступило к строительству атомных подводных лодок, перешёл на производство. Сначала был назначен помощником строителя по энергетике, затем строителем. Первым заданием было организация и руководство ремонтных работ в ядерным отсеке подводной лодки 627А, участвовал в перегрузке активной зоны одного из реакторов.

Был заместителем начальника отдела строителей и старшим строителем, ответственным сдатчиком корабля. Основным направлением работы Макаренко было строительство новых подводных лодок. Первым из этих кораблей была подлодка проекта 675 с крылатыми ракетами подводного старта главного конструктора П. П. Пустынцева .

В 1965 году назначен заместителем главного строителя завода. Принимал непосредственное участие в организации строительства подводных лодок проектов 667, 667А , 667Б , 667БД , 667БДР , 667БДРМ генерального конструктора С. Н. Ковалёва , а также проектов 705К , 685 («Комсомолец») .

В 1970 году за сдачу головного ракетного подводного крейсера стратегического назначения проекта 667А А. И. Макаренко был награждён орденом Ленина.

В декабре 1974 года назначен главным инженером — первым заместителем директора Северного машиностроительного предприятия.

В 1985 году защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата технических наук по теме улучшения акустических параметров подводных лодок. Создал и возглавил на заводе Научно-технологический центр.

Под непосредственным руководством А. И. Макаренко, который являлся ответственным за своевременную и качественную сдачу заказа, строились новые проекты лодок « Акула » и « Гранит », головного корабля проекта 941 ( «Дмитрий Донской» ).

2 февраля 1984 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Анатолию Иннокентьевичу Макаренко было присвоено звание Героя Социалистического Труда.

В апреле 1986 года А. И. Макаренко был назначен генеральным директором производственного объединения «Северное машиностроительное предприятие» Министерства судостроительной промышленности СССР.

В 1986—1988 годах являлся депутатом Верховного Совета РСФСР , входит в местные и региональные представительные органы власти, был делегатом XXVII съезда КПСС .

В апреле 1988 года А. И. Макаренко назначен заместителем министра, а в августе 1991 года — первым заместителем министра судостроительной промышленности СССР. Курировал строительство надводных боевых кораблей и минно-торпедное вооружение. Участвовал в испытаниях и сдаче уникального боевого спасательного корабля «Алагез» в городе Николаеве , способного спасать затонувшие корабли с глубины 6 тысяч метров, а также в сдаче тяжёлого атомного крейсера « Калинин » Балтийского завода. Руководил межведомственным координационным центром по сдаче авианесущего крейсера « Адмирал Кузнецов ».

В начале 1990-х годов возглавил судостроительную корпорацию «Судпром». Был президентом ЗАО «Судостроение».

А. И. Макаренко работал на кафедре Московской государственной академии транспорта, являлся председателем Государственной экзаменационной комиссии данной академии, консультантом в нескольких вузах и на предприятиях страны.

Анатолий Иннокентьевич имеет около 20 научных трудов, ряд изобретений, подтверждённых патентами.

Жил и работал в Москве . Умер 5 июня 2023 года на 87-м году жизни .

Награды и почётные звания

• Герой Социалистического Труда ;
• Орден Ленина (1970, 1984);
• Орден Октябрьской Революции (1978);
• Медали;
• Академик , Действительный член Российской инженерной академии ;
• Член-корреспондент Международной инженерной академии;
• Почётный гражданин Северодвинска (2009) ;
• Знак «Золотой фонд МГУ » с занесением в книгу Почёта;
• Знак «За заслуги перед городом Северодвинск» (2006) — за большой вклад в развитие города Северодвинска ;
• Медаль имени Евгения Егорова — высшая награда «Севмаша» — знак отличия за особые заслуги;
• Мастера спорта СССР по велоспорту.

Семья

• Отец — Макаренко Иннокентий Никифорович (1909—1987), участник Великой Отечественной войны, был председателем сельсовета , заведовал колхозной пасекой .
• Мать — Макаренко Ульяна Сидоровна (1910—1986), колхозница .
• Братья — Владимир и Александр, моряки Дальневосточного пароходства
• Сестра — Зинаида
• Супруга — Макаренко Надежда Ивановна (рожд. 1937).
• Дочь — Оксана (рожд. 1959)

Об Анатолии Иннокентьевиче Макаренко снят документальный фильм «Свидетели эпохи» (режиссёр Людмила Цветкова) .

Увлечения

• С юношеских лет занимается спортом. Мастер спорта СССР по велоспорту , был чемпионом Приморского края. Занимался греблей, большим теннисом .

Примечания

Литература

• Остроченко М. М., Остроченко А. М. ПО «Севмашпредприятие»// Северодвинск — город корабелов: исторический очерк /. — Северодвинск : Северная неделя, 1995. — С. 53-59

Ссылки

• (рус.) . Сайт « Герои страны ».