Открытое акционерное общество «Калу́жский заво́д тра́нспортного машинострое́ния» (ОАО «Калугатрансмаш») — предприятие железнодорожного машиностроения России , расположенное в городе Калуга . Выпускает продукцию для нужд железнодорожного транспорта и метрополитенов .

История завода

Завод основан в 1896 году купцом А. З. Грибченковым как Металлический завод для производства мостовых ферм . Кроме того, завод выпускал костыли , болты, мелкий железнодорожный инвентарь. Во время Первой мировой войны завод выпускал продукцию для обеспечения действующей армии: ручные гранаты и миномёты . В 1919 завод стал называться Завод № 1 , выпуская в это время сельхозинвентарь. С 1930 завод называется Чугунолитейным , выпускает весы и гири.

Во время Великой Отечественной войны завод эвакуируется в Ташкент . Сразу после освобождения Калуги на заводе организовывается выпуск продукции для нужд обороны страны: колючую проволоку , надолбы , ежи , а также производит ремонт автотранспорта и даже авиационной техники. Тогда же, в 1942 получает название Литейно-механический завод . Название Калужский завод транспортного машиностроения носит с 1957 года.

В Российской Федерации

5 апреля 2021 года Арбитражный суд Калужской области признал предприятие банкротом . Без работы могут остаться 300 сотрудников предприятия.

Летом 2021 года идёт распродажа имущества предприятия, зданий, сооружений, земельных участков.

Продукция завода

В настоящее время завод выпускает путевой инструмент (ручной и механизированный) для содержания верхнего строения пути железных дорог, метрополитенов, трамвайных линий, а также малогабаритные электростанции для питания механизированного путевого инструмента и освещения места работ.

Примечания

Ссылки