Afriqiyah Airways ( араб. الخطوط الجوية الأفريقية ‎) — ливийская государственная авиакомпания со штаб-квартирой в городе Триполи , работающая на рынке внутренних коммерческих авиаперевозок между Триполи и Бенгази и выполняющая регулярные международные рейсы в более 25 стран Европы , Азии , Африки и Ближнего Востока . Аэропортом базирования авиакомпании и её главным ( транзитным узлом ) является Международный аэропорт Триполи .

Afriqiyah Airways является полноправным членом .

История

2001-2011 гг.

Авиакомпания Afriqiyah Airways была основана в апреле 2001 года и начала выполнять регулярные рейсы 1 декабря 2001 года. Название Afriqiyah происходит от арабского слова "африканские". Он полностью принадлежит ливийскому правительству и насчитывает 287 сотрудников (по состоянию на март 2007 г.). Авиакомпания начинала с самолетов Boeing 737-400, но в 2003 году был введен парк, полностью состоящий из Airbus. Итальянская авиакомпания Blue Panorama Airlines создала авиакомпанию совместно с правительством Ливии. Afriqiyah Airways - одна из немногих авиакомпаний, не предлагающих алкогольные напитки на своих рейсах.

По результатам 2006 года авиакомпания объявила о чистой прибыли в 120 млн долларов США .

Afriqiyah Airways подписала Меморандум о взаимопонимании по покупке шести Airbus A320 и трех Airbus A319 плюс опцион на пять, а также трех Airbus A330-200 с опционом на три.

Новые A320 и A319 поступили в эксплуатацию в растущей международной сети Afriqiyah, охватывающей маршруты от ее базы в Триполи до семнадцати пунктов назначения в Северной, Западной и Центральной Африке и на Ближнем Востоке, а также в пункты назначения в Европе, такие как Париж, Брюссель, Лондон, Рим и Амстердам. A319 Afriqiyah перевозит 124 пассажира в двухклассной конфигурации, а A320 вмещает 144 пассажира в двухклассной конфигурации (J16 / Y128). Самолеты А330 обслуживают междугородные перевозки по маршрутам в Южную Африку, Азию и Европу и имеют двухклассную конфигурацию на 230 мест (J30 / Y200). С 2015 года авиакомпания больше не выполняет рейсы по некоторым из этих направлений.

20 августа 2009 года самолет Air Afriqiyah (регистрационный номер 5A-IAY) - частный самолет полковника Каддафи - вылетел в аэропорт Глазго, чтобы забрать Абельбассета аль-Меграхи (который был осужден за взрыв в Локерби в 1988 году и освобожден из соображений сострадания Секретарь кабинета юстиции в правительстве Шотландии). Его доставили прямо из Глазго в Триполи.

Три А330, поставленные в 2009 году, были использованы для открытия новых маршрутов в Дакку , Йоханнесбург и Киншасу . Зимой 2010 года к сети авиакомпании добавились два новых маршрута - Пекин и Нуакшот .

В середине октября 2010 года ожидалось, что Afriqiyah Airways и Libyan Airlines (другой государственный авиаперевозчик Ливии) объединятся в одну авиакомпанию, и, хотя это и отложено, слияние все еще планируется.

2011 г.

В результате гражданской войны в Ливии и образовавшейся бесполетной зоны над страной , установленной НАТО , в соответствии с резолюцией 1973 Совета Безопасности ООН , все полеты авиакомпании Afriqiyah Airways были прекращены 17 марта 2011 года.

Пункт 17 резолюции ООН прямо запрещает полеты в страны-члены ООН на самолетах, зарегистрированных в Ливии (5A). Это должно было быть отменено, когда 22 сентября 2011 года Afriqiyah Airways была официально «несанкционирована», когда воздушным судам, зарегистрированным в Ливии, снова нужно было разрешить въезд в воздушное пространство ЕС. Этого не произошло, и до 5 марта 2013 года, однако, не было объявлено о таком послаблении, и зарегистрированным в Ливии самолетам по-прежнему запрещен въезд в Европу, даже если они пролетают воздушное пространство. Маршрут Триполи - Стамбул должен идти дальше на восток, через Александрию, что добавляет час в каждую сторону к времени сектора. Afriqiyah Airways объявила, что они ожидают возобновления полетов между Триполи и Лондоном к концу года при условии выдачи соответствующих разрешений на воздушный транспорт и безопасность с использованием оборудования A320. Однако полеты не возобновлялись до 3 июля 2012 года. Чтобы обойти запрет ЕС, Afriqiyah арендовала A320 (ER-AXP) у Air Moldova , который соответствует требованиям ЕС.

После 2011 г.

После сильных страданий во время войны компания Afriqiyah Airways выразила новый оптимизм в отношении будущего 12 ноября 2012 года, когда она увеличила свой заказ на самолет А350, объявив о новом твердом заказе на четыре А350-900 и преобразовав свой первоначальный заказ на шесть А350-800. в шесть из более крупных моделей A350-900, в результате чего общее количество заказанных A350 увеличится до 10 A350-900. Поставки запланированы на 2020 год, и авиакомпания планирует развернуть самолет на новых маршрутах в США, Ближний Восток и Азию.

19 декабря 2012 года авиакомпания представила свою новую раскраску с белым фюзеляжем и черным хвостовым плавником, украшенным тремя синими полосами, представляющими собой отметины на шее горлицы . Этот дизайн заменит прежнюю ливрею с логотипом 9.9.99 на киле.

Хаб авиакомпании, международный аэропорт Триполи, был закрыт с 13 июля 2014 года и по-прежнему закрыт с октября 2016 года. В настоящее время Afriqiyah Airways управляет небольшой маршрутной сетью из международного аэропорта Митига.

Логотип

Логотип эпохи Каддафи 9.9.99 на борту самолета Afriqiyah относится к дате подписания Сиртской декларации 9 сентября 1999 года . Декларация ознаменовала создание Африканского союза . По приказу Муаммара Каддафи на фюзеляже всех самолетов была указана дата основания авиакомпании. Том Литтл из сказал, что «Каддафи считал это заявление одним из своих самых гордых достижений» .

В 2012 году авиакомпания решила использовать новый брендинг, чтобы заменить предыдущий с его подтекстом Каддафи. Саид Аль-Баруни, менеджер по бортовым услугам и кейтерингу, создал новый логотип, который был выбран из шестидесяти других кандидатов. Новый логотип Аль-Баруни основан на отметинах горлицы . Новый бренд был представлен 19 декабря 2012 года в отеле Rixos Al Nasr в Триполи.

Флот

По состоянию на январь 2021 года воздушный флот авиакомпании Afriqiyah Airways составляли следующие самолёты:

Флот авиакомпании Afriqiyah Airways

Тип самолёта	В эксплуатации	Заказано	Опцион	Пассажиров (Бизнес-класс/Экономический)	Примечания
Airbus A319-100	3	0	0	112 (16/96)
Airbus A320-200	7	0	0	142 (16/126)
Airbus A330-200	2	0	0	230 (30/200)
Airbus A330-300	1	0	0	340 (40/300)
Airbus A350-900	0	10	0	TBD	6 заказов переоборудованы из Airbus A350-800 в 2019 году.
Флот Afriqiyah Airways Cargo
Airbus A300-600RF	1	0		Н/Д
Всего	14	10	0

В декабре 2008 года средний возраст воздушного парка авиакомпании составлял 6,9 лет.

Ранее эксплуатировавшиеся

• Boeing 737-400
• Airbus A300-600
• Один Airbus A340-200 (борт. номер - 5A-ONE) был окрашен в цвета авиакомпании и с 2003 по 2011 год эксплуатировался как частный самолет ливийского лидера Муаммара Каддафи с роскошным VIP-салоном. Он был поврежден во время боя у международного аэропорта Триполи. Ныне борт хранится с марта 2014 года в _en , Франция .

Авиапроисшествия и несчастные случаи

• 12 мая 2010 года в 04:10 по всемирному координированному времени (06:10 по местному времени) Airbus A330-200 , следующий регулярным рейсом 771 Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо — Международный аэропорт Триполи разбился при заходе на посадку в аэропорту назначения. По предварительным данным погибло 93 пассажира и 11 членов экипажа . Позднее в средствах массовой информации появилась информация о выжившем восьмилетнем ребёнке из Нидерландов .
• 23 декабря 2016 года был угнан самолёт A320 , принадлежащий компании.

Примечания

Ссылки