Interested Article - Метрополитен Бильбао

Метрополитен Бильбао ( баск. Bilboko metroa , исп. metro de Bilbao ) — система линий метрополитена в городе Бильбао ( Испания ) и его пригородах. Его схема имеет форму буквы Y (две расходящиеся линии — L1 и L2 — с общим участком), а линия L3 по форме напоминает букву V. Открыт в 1995 году, известен модернистской архитектурой станций и наземных вестибюлей (архитектор — Норман Фостер ).

Линии и станции

Метрополитен Бильбао состоит из одной линии, разветвляющейся на две (их обозначают чёрным и оранжевым цветом) на станции . Линии и станции условно делятся на 3 зоны — A, B и C, в соответствии с загруженностью пассажиропотоком.

В рабочие дни большую часть дня периодичность движения поездов составляет:

для зоны А — каждые 2 минуты
для зоны B — каждые 5 минут
для зоны C — каждые 10 минут

В выходные и праздничные дни, а также в часы низкого пассажиропотока периодичность движения поездов снижается до:

5 минут — для зоны А
10 минут — для зоны B
20 минут — для зоны C

21 февраля 2007 года правительство Страны Басков обнародовало проект строительства третьей линии, которая в будущем должна дойти до аэропорта Бильбао . Работы по сооружению линии начались в июле 2008 года, а открытие состоялось в 2017 году.

В октябре 2022 года дано разрешение на сооружение линии 5, 5 станций, 6,3 км .

Линии


Номер линии	Дата открытия	Количество станций	Длина	Конечные станции
Линия 1	11 ноября 1995 года	29	33,3 км	« Эчебарри » — «Пленциа»
Линия 2	13 апреля 2002 года	25	22, 98 км	«Басаури» — «Кабьесес»
Линия 3	8 апреля 2017 года	7	5,885 км	«Матико» — «Кукульяга»

Пассажиропоток и оплата проезда

В 2006 году пассажиропоток составил 80 млн чел. (третий в Испании после Мадрида и Барселоны).

Технические особенности

Среднее расстояние между станциями — 1,09 км. Колея шириной 1 метр.

Архитектура и дизайн

Конструкция метрополитена Бильбао разработана Норманом Фостером . Материалы — сталь, стекло и бетон. Идея состояла в том, чтобы создать городской дизайн, просторный и комфортный. Дизайн возглавляла , компания, которая выиграла тендер на основе в Министерстве науки и техники в Испании в ноябре в 2000 года.