Инцидент в Черном море (1986) — международный морской инцидент, который произошел 13 марта 1986 года , когда американский крейсер «Йорктаун» и эсминец требуя прав на «мирный проход», вошли в советские территориальные воды вблизи Крымского полуострова . Американские военные корабли прошли в шести милях от Советского берега и столкнулись с советским сторожевым кораблем «Ладный» . Командир корабля «Ладный» сообщил американцам, что они вошли в советские территориальные воды и должны немедленно их покинуть. Американская сторона приняла сообщение, однако, не изменила курса кораблей. Советское командование привело в готовность воздушные и военно-морские силы, и отправило суда и самолеты для перехвата военных кораблей США .

«Йорктаун» и «Кэрон» пробыли в советской акватории примерно 2 часа , что привело к дипломатическим спорам, которые продолжались впоследствии несколько недель .

Предпосылка

«Правила судоходства и пребывания иностранных военных кораблей в территориальных водах и внутренних водах и портах СССР» были введены в действие Советским Союзом в 1983 году, где было признано право мирного прохождения иностранных военных кораблей только на ограниченных участках советских территориальных вод в Балтийском , Охотском и Японском морях. Коридоров для мирного прохождения в Чёрном море создано не было. США, начиная с 1979 года, вели программу «свобода в мореходстве», потому что американское правительство считало, что многие страны утверждают юридические рестрикции, которые значительно превышают их традиционные территориальные претензии . Действия были реализованы из-за того, что дипломатические протесты, по мнению США , уже были неэффективны.

Инцидент

10 марта 1986 года ракетный крейсер типа «Тикондерога» «Йорктаун» вместе с эсминцем типа «Спрюенс» с названием «Кэрон» вошли в Черное море . Их пребывание в Чёрном море было замечено сторожевым кораблём «Ладный», которому было приказано продолжить наблюдение за судами .

13 марта 1986 года «Йорктаун» и «Кэрон» вошли в советские территориальные воды и плыли на запад вдоль южной стороны Крымского полуострова , приблизившись к береговой линии на шесть миль. Войдя в воды возле Феодосии , американские корабли находились в территориальных водах 2 часа и 21 минуту . Оба американских военных корабля также были замечены пограничными советскими судами «Дозорный» и «Измаил» . Командир корабля «Ладный», капитан Журавлев, сообщил об инциденте главнокомандующему .

По словам редактора «Известий» Вячеслава Лукашина, на момент инцидента Главнокомандующий ВМФ СССР Владимир Чернавин знал, о приказе министра обороны США Каспара Вайнбергера, с согласия Рональда Рейгана , на проход военных кораблей США в территориальные воды СССР .

• 
  Yorktown
• 
  Caron
• 
  Ладный

Последствия

Советский протест

Министр иностранных дел СССР организовал две пресс-конференции по поводу инцидента на Черном море. Американский дипломатический представитель, Ричард Комбс, был вызван к министру иностранных дел СССР для получения советской ноты протеста . Советский Союз заявил, что США нарушили их территориальные воды и это было демонстративно, вызывающее и преследовало явно провокационную цель" . Владимир Чернавин подтвердил, что "мирное прохождение иностранными военными кораблями через территориальные воды СССР разрешено только в специальных подтвержденных к этому прибрежных участках, которые были объявлены советской властью, и таких участков нет на Черном море у берегов Советского Союза .

Американская позиция

Отвечая на советскую ноту протеста по поводу инцидента, в США заявили, что «прохождение американских „Йорктаун“ и „Кэрон“ через заявленные советские территориальные воды 13-го марта 1986 года было должным образом осуществлено относительно права мирного прохода, которое утверждено международно-правовым обычаем и уже давно действует во всех государствах» .

Государственный департамент США направил в советское посольство ноту, которая утверждала, что США «не хочет оказывать никакого подтверждения советской позиции о том, их внутреннее законодательство вообще было актуальным при определении американских морских прав согласно международному праву» .

В аналогичном инциденте 1988 года те же «Йорктаун» и «Кэрон», забравшись на «мирный проход» снова в Черном море, были протаранены советскими судами .

Примечания

Ссылка

• Aceves, William J. Diplomacy at Sea: U.S. Freedom of Navigation Operations in the Black Sea (англ.) // International Law Studies : journal. — Vol. 68 .

См. также

• Столкновение кораблей ВМС США и СССР в Чёрном море (1988)