Interested Article - Операция «Каман-99»

Операция «Каман-99» ( Операция « Лук -99» , перс. عملیات کمان ۹۹ ‎, араб. عملية كمان 99 ‎) — операция ВВС Ирана , проведённая в ответ на совершённый за день до этого неожиданный удар ВВС Ирака , начавший ирано-иракскую войну .

Предыстория

Дым над аэропортом Мехрабад в Тегеране после налёта бомбардировщиков Ту-22 , 22 сентября 1980

22 сентября 1980 года Ирак нанёс массированный авиаудар ( Операция «Эхо Кадиссии» ) по стратегическим объектам Ирана , которые достигли ограниченных успехов.

Через час после окончания налётов иранские ВВС начали готовить ответный удар, небольшой налёт был совершен вечером в этот день, в ходе которого был потерян один истребитель F-4E, оба пилота которого погибли .

Операция

23 сентября 1980 года иранские «Фантом» F-4 , вооружённые бомбами Mark 82 , Mark 83 и Mark 84 , а также ракетами AGM-65 Maverick , взлетели с авиабазы в Хамадане . После дозаправки в воздухе «Фантомы» достигли иракской столицы Багдад и атаковали авиабазы Эль-Кут , и Эль-Хаббания . Ещё 8 F-4 вылетели из Тегерана и тоже атаковали авиабазу Эль-Рашид.

58 иранских Northrop F-5 , вылетевших из Тебриза , атаковали иракскую авиабазу в Мосуле . После атаки Мосула 50 F-5 атаковали авиабазу Насирия , которая была сильно повреждена.

В то время как все 146 иранских F-4 и F-5 были отправлены бомбить Ирак, 60 самолётов Grumman F-14 Tomcat были подняты в воздух, чтобы прикрыть воздушное пространство Ирана от возможного иракского ответа. Иракские «МиГи» сбили три F-5 и повредили один F-4. С другой стороны, иракская ПВО во время налёта над Багдадом случайно сбила свой самолёт Ил-76 , весь экипаж из трёх человек погиб . Если в первой волне участвовало 146 иранских ударных самолётов, то к вечеру могло подняться в воздух только около 50 из них .

Ирак оценил потери иранцев в ходе операции «Каман-99» в 67 самолётов . По отрывочным сведениям подтвердилась потеря не менее 12-13 иранских самолётов, из них 10 F-5 и 2-3 F-4, погибло 8 пилотов, вдобавок старшие лейтенанты Парвиз Хатамьян и Шахрам Овейси попали к иракцам в плен . Вдобавок, многие иранские самолёты получили повреждения в ходе этой операции .

Ирак оказался хорошо подготовлен к налёту: большинство иракских боевых самолётов перелетели в другие арабские страны, в результате чего уцелели. Вдобавок, все пассажирская авиация была перегнана в Иорданию из за угрозы атаки Ирана , который уже обстреливал пассажирский авиалайнер над Персидским заливом пятью днями ранее .

Во время «ответных» иракских налётов Иран заявлял что им был взят в плен израильский пилот с одного из сбитых иракских самолётов .

Итоги

В результате ответного иранского удара все иракские авиабазы, с которых можно было достичь территории Ирана, по рассказам неизвестных источников оказались на несколько недель выведенными из строя [ источник не указан 888 дней ] (по российским данным ВВС Ирака совершили ответный удар прямо во время иранского налёта, что привело к дополнительным потерям иранской авиации) , что позволило войскам Ирана перегруппироваться и подготовиться к отражению иракского вторжения. [ источник не указан 2557 дней ] .

Список потерянной авиации

Иранские потери за 23 сентября (указываются только случаи имеющие подтверждающую информацию, фамилии экипажа или номер самолёта):

  • F-5E сбит в районе Мосула истребителем МиГ-21 . Пилот старший лейтенант Мурад Али Джаханшашлу погиб ;
  • F-5E сбит неизвестно чем в районе Мосула. Пилот старший лейтенант Саид Ходжати погиб ;
  • F-5E сбит неизвестно чем в районе Мосула. Пилот капитан Мохаммед Пуян был эвакуирован ;
  • F-5E сбит неизвестно чем в районе Насирии . Пилот Шахрам Овейси попал в плен ;
  • F-5E разбился над территорией противника. Пилот Парвиз Хатамьян попал в плен ;
  • F-5E при возвращении сбит своими зенитчиками в районе Дизфуля . Пилот капитан Мансур Назерян погиб ;
  • F-5E при возвращении сбит своими зенитчиками в районе Дизфуля . Пилот старший лейтенант Тораж Юсэф погиб ;
  • F-4E разбился при перехвате иракского штурмовика Су-22 в Хамадане . Оба члена экипажа — капитан Ходабакш Пур и лейтенант Аббас Ислами погибли ;
  • F-4E из за израсходования топлива экипаж в составе капитана Даруша Язданфара и лейтенанта Маджида Али Дади катапультировался над Керманшахом .

Иракские потери за 23 сентября (указываются только случаи имеющие подтверждающую информацию, фамилии экипажа, номер самолёта или подтверждение владельца):

  • Ирак подтвердил потерю 2 самолётов на земле в результате ударов по аэродромам
  • Ил-76Д по ошибке сбит своей ПВО над Багдадом во время налёта иранских самолётов. Весь экипаж из трёх человек погиб, в том числе командир — полковник Джабар аль-Дахи ;
  • МиГ-23БН сбит иранским самолётом в районе . Пилот командир эскадрильи майор Рашид ас-Сайдон погиб ;
  • МиГ-23БН сбит огнём с земли в районе Дизфуля . Судьба пилота майора Джаббар ад-Дулайми неизвестна ;
  • МиГ-23БН сбит иранским ЗРК HAWK в районе границы. Судьба пилота Мохаммеда Хассана неизвестна .

Примечания

  1. см. раздел Итоги
  2. . Дата обращения: 7 сентября 2014. 24 сентября 2014 года.
  3. . Дата обращения: 17 января 2022. 17 мая 2021 года.
  4. The Iran-Iraq War. Pierre Razoux. Harvard University Press. 2015. P.29
  5. Персия — Иран. Империя на Востоке. А.Б. Широкорад Александр Борисович. Вече. 2010. С.93
  6. . Дата обращения: 7 сентября 2014. 10 июля 2015 года.
  7. The Iran-Iraq War. Pierre Razoux. Harvard University Press. 2015. P.26-30
  8. The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.305
  9. The Iran Hostage Crisis. A chronology of Daily Developments. Committee on Foreign Affairs. March 1981. P.298
  10. The Iran-Iraq War. Volume 1 The Battle For Khuzestan. E. R. Hooton, Tom Cooper & Farzin Nadimi. Helion & Company. 2019. P.23;
  11. . Дата обращения: 15 сентября 2014. 17 мая 2021 года.
  12. MiG-23 Flogger in the Middle East. Tom Cooper. Helion & Company. 2018. P.21
  • Tafażżolī, Ahmed, , Encyclopaedia Iranica , vol. 2, New York: Routledge & Kegan Paul, pp. 266—267, Архивировано из 28 июня 2009 от 28 июня 2009 на Wayback Machine .
Источник —

Same as Операция «Каман-99»