Миха́йловский Ру́дник — железнодорожная станция однопутной неэлектрифицированой линии Арбузово — Орёл . Станция расположена в 1 км от города Железногорска Курской области , относится к Орловско-Курскому региону Московской железной дороги. Пункт оборота пригородных поездов, следующих из Орла . Здание вокзала двухэтажное, общей площадью 938,75 м², построено по индивидуальному проекту .

Арбузово — Елец
Условные обозначения
≈ нет в Льгов-Киевский 532,1 00,0 Арбузово ≈ нет ↕ на Навля 4,0 6,7 7 км 12,8 р. Жигаевка 17,2 18 км 22,0 23 км 25,2 р. Свапа 30,5 33,9 34 км 38,4 41,9 42 км 47,1 49,2 на Михайловский ГОК 53,9 58,0 река Чернь 59,5 на Михайловский ГОК 65,6 Курбакинская Курская область Орловская область 67,0 71,0 71 км 75,7 76 км 80,1 81 км 82,0 M2 E 105 102,3 107,9 111,3 114,9 120,8 123,7 134,0 ≈ нет ↕ на Брянск I-Орловский 139,6 00,0 Лужки-Орловские = 3кВ на Курск на Кузмичёвку 4,4 = 3кВ на Орёл Новосильское шоссе на Лужки-Орловские М2 4,4 Кузьмичевка 15,2 19,6 р. Оптуху 21,2 22 км 25,4 32,0 37,6 50,1 62,8 Залегощь 71,8 82,0 91,6 Верховье ≈ нет ↕ в 71,8 114,8 о.п. 115 км 118,6 блок-пост 118 км 128,3 136,8 о.п. 137 км 141,8 146,8 о.п. 147 км Орловская область Липецкая область 152,0 162,9 ст. Лопатино 167,7 о.п. 168 км 176,3 181,0 о.п. Пионерлагерь 182,9 Пажень 185,8 о.п. 186 км быв. обход Ельца 187,8 о.п. 188 км МСК ЖД Ю-ВЖД ≈ нет в Ефремов → р. Быстрая Сосна 195,0 423,5 Елец нет ~25кВ Сортировочный парк Сортировочная горка ≈ нет ↕ на Лев Толстой 428,3 200,0 428 км на Пажень /188 км ≈ 25кВ на Касторную-Новую ≈ 25кВ на Липецк

Пассажирское сообщение

Пригородное сообщение

Станция является конечной для пригородных поездов , следующих по маршруту Орёл — Михайловский Рудник (одна пара в сутки). Кроме того, через Михайловский Рудник ежедневно проходит пара пригородных поездов, следующих по маршруту Льгов — Орёл , и пара пригородных поездов, следующих по маршруту Орёл — Арбузово .

Поезда дальнего следования

На станции останавливается только один поезд дальнего следования: 141В / 142 Москва — Курск .

Грузовое сообщение

Михайловский Рудник, наряду с Курбакинской , является грузообразующей станцией Курской области . Основными клиентами являются предприятия города Железногорска и Михайловский ГОК . На станции имеются сушильные печи для обработки сырого концентрата, поступающего с Михайловского ГОКа в зимнее время .

История

В сентябре 1957 года было начато строительство железнодорожной ветки от станции Арбузово к строящемуся «Михайловскому железнорудному комбинату» .

В ноябре 1960 года ветка Арбузово — Михайловский Рудник была принята государственной комиссией в постоянную эксплуатацию .

В 1968 году было принято решение о строительстве продолжения ветки Арбузово — Михайловский рудник до Орла, которое было полностью завершено в 1975 году .

В 2003 году была начата масштабная реконструкция станционного хозяйства и строительство нового железнодорожного вокзала . Финансирование строительства осуществлялось совместно с администрацией Курской области. Новое здание вокзала было открыто 3 мая 2005 года . По словам Владимира Старостенко , сказанным на торжественном открытии, вокзал рассчитан на перспективу развития города Железногорска .

См. также

• Железнодорожный транспорт в Курской области

Ссылки

• (неопр.) . Дата обращения: 30 мая 2010. 30 июня 2013 года.
• (неопр.) . Дата обращения: 30 мая 2010. 31 января 2013 года.
• (неопр.) . Дата обращения: 30 мая 2010. 19 апреля 2013 года.

Примечания