Борис Николаевич Бирюков ( 1918 — 1995 ) — капитан Советской Армии , участник Великой Отечественной войны , лётчик-испытатель , Герой Советского Союза ( 1957 ).

Биография

Борис Бирюков родился 2 августа 1918 года в Москве . После окончания семи классов школы и школы фабрично-заводского ученичества в 1935 году работал на машиностроительном заводе слесарем, токарем, наладчиком станков, мастером смены. В 1937 году окончил планерную школу, в 1938 году — Кировский аэроклуб в Москве. В феврале 1939 года был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию . В том же году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу лётчиков, проходил службу в строевых частях военно-воздушных сил Закавказского военного округа .

Участвовал в Великой Отечественной войне. В декабре 1941 года — марте 1942 года командовал звеном 270-го истребительного авиаполка Крымского фронта . Летал на истребителе « И-153 », на котором сбил около 10 вражеских самолётов . В 1942— 1943 годах Бирюков командовал звеном 25-го запасного авиаполка, с 1943 года был заместителем командира эскадрильи 71-го перегоночного авиаполка Закавказского фронта . Участвовал в перегонке на фронт из Ирана поставленные по лендлизу истребители « Аэрокобра », « Кингкобра », « Спитфайр » .

После окончания войны некоторое время продолжал службу в Советской Армии. В марте 1946 года в звании старшего лейтенанта Бирюков был уволен в запас, впоследствии ему было присвоено звание капитана запаса. Работал пилотом в Средне-Азиатском управлении Гражданского воздушного флота , впоследствии был командиром авиационного отряда и главным пилотом-инспектором Гидрометеослужбы .

С 1953 по декабрь 1958 года Бирюков был лётчиком-испытателем авиационного завода № 153 в Новосибирске , испытывал серийные реактивные истребители « МиГ-17 », « МиГ-19 » и их различные модификации .

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1957 года за «мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники» Борис Бирюков был удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 11138 .

В том же году ему была присвоена квалификация «Лётчик-испытатель 1-го класса» .

После ухода с лётной работы до 1961 года был руководителем полётов на том же заводе. С середины 1960-х годов проживал в Москве, работал экспертом Торгово-промышленной палаты .

Скончался 8 декабря 1995 года . Согласно завещанию, прах развеян над Москвой. На Николо-Архангельском кладбище установлен кенотаф .

Был также награждён орденами Красного Знамени , Отечественной войны 1-й и 2-й степеней, Красной Звезды , а также рядом медалей .

Примечания

Литература

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов . — М. : Воениздат , 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.