Не следует путать с

40-й авиационный полк разведчиков Главного Командования Красной Армии (он же 40-й скоростной бомбардировочный авиационный полк , 40-й ближнебомбардировочный авиационный полк ) — воинская часть вооружённых сил СССР в Великой Отечественной войне .

История

В составе действующей армии с 22 июня 1941 по 14 июля 1941 и с 16 сентября 1941 по 8 февраля 1943 года.

На 22 июня 1941 года базировался на аэродроме в Виндаве , имея в наличии 54 СБ , входил в состав 6-й смешанной авиадивизии , войну встретил как 40-й скоростной бомбардировочный авиационный полк.

22 июня 1941 года около 10 часов совершил первый боевой вылет (исключая вылет самолёта-разведчика около 4 утра в район Кёнигсберга), совершив налёт на Кёнигсберг , Таураге и Мемель . По советским данным налёт закончился успешно, бомбы были сброшены точно на объекты, полк потерь не имел. Это был первый удар советских бомбардировщиков по военным объектам в тылу противника. Немецкие источники, не опровергая отсутствия сбитых бомбардировщиков, указывают на отсутствие каких-либо значимых результатов бомбардировки. Кроме того под Таураге на тот момент велись бои и относить населённый пункт к тыловому объекту представляется некорректным.

В середине июля 1941 года полк отбыл на переформирование.

В августе-сентябре 1941 года полк был вооружён самолётами Пе-2 и Пе-3 , а также выделил из своего состава 40-й «А» скоростной бомбардировочный авиационный полк, быстро переименованный в . Вновь полк приступил к боевым действиям 16 сентября 1941 года. Был включён в состав 81-й бомбардировочной авиационной дивизии дальнего действия и предназначался для сопровождения и прикрытия дальних бомбрадировщиков ТБ-7 и Ер-2 , однако в этом качестве, в связи с переходом дальней авиации на ночные вылеты, не участвовал.

В период с 22 по 24 сентября 1941 года полк нанёс ряд массированных ударов по железнодорожному узлу Старая Русса и вывел его из строя на неделю. 27 и 28 сентября 1941 года полк вылетала на бомбардировку станции Рославль и приостановил движение эшелонов на два — три дня.

В октябре 1941 года беспрестанно бомбит переправы через Угру , силами полка разрушен мост через реку, а также сильно повреждён мост через Волгу в районе Калинина . Всего в период битвы за Москву полк выполнил 365 самолёто-вылетов и сбросил 218 тонн бомб.

В начале декабря 1941 года полк непродолжительное время находился в составе 6-го авиакорпуса ПВО , и 15 декабря 1941 года полк был преобразован в разведывательный, став таким образом одним из трёх дальних разведывательных полков Ставки Верховного Главнокомандования. За декабрь 1941 года полк, в связи с плохой погодой выполнил всего 39 самолёто-вылетов, при этом задания были выполнены лишь в восьми из них.

По состоянию на 1 января 1942 года в полку насчитывалось 4 Пе-2 и 8 Пе-3 , полк базировался на аэродроме Монино .

Полк действовал на всём протяжении советско-германского фронта, так, самолёты полка вели разведку крупнейших немецких аэродромов Сеща , , Брянск , Орёл , отслеживали перемещения войск в глубине оккупированной территории. По состоянию на 1 мая 1942 года полк располагал 5 Пе-3 и 5 Пе-2 , а затем в полку появились 4 бомбардировщика В-25С «Митчелл» . Так на июль 1942 года полк основными силами производил разведку в районе справа Чипляево , Рославль , Могилёв ; слева — Орёл , Севск , Конотоп ; до рубежа Могилёв , Гомель , Конотоп . Одной эскадрильей полк вёл разведку в интересах Юго-Западного фронта в секторе справа — Белгород , Сумы , Конотоп ; слева — Славянск , Запорожье ; до рубежа Конотоп , Кременчуг , Днепропетровск .

В июле-августе 1942 года полк несёт большие потери: 7 самолётов и 3 экипажа по различным причинам (не вернулись с задания, уничтожены на земле, аварии, один сбит своим же истребителем).

В период подготовки Сталинградской наступательной операции , полк участвовал в фотографировании оборонительных позиций войск противника, в результате чего была разработана единая фотокарта всего района для высшего военного руководства.

На 20 декабря 1942 года полк располагал 10 Пе-2 , 10 Пе-3 , 3 В-25С «Митчелл» .

По состоянию на 1 января 1943 года полк располагал 11 самолётами Пе-3 , что составляло 38 % от всего боевого состава; кроме того полк был вооружён самолётами А-20В «Бостон» . Впоследствии в полку постепенно стала увеличиваться доля самолётов А-20В «Бостон» , а численность Пе-3 уменьшаться.

8 февраля 1943 года преобразован в .

Подчинение

Командиры

• майор Могилевский Иван Евсеевич, 08.39 — 01.07.1941
• капитан Лавренцов Илларион Фёдорович, 01.07.1941 — 01.12.1941
• подполковник Садов Павел Макарович, 01.12.1941 — 01.02.1944

Отличившиеся воины полка

Награда	Ф. И. О.	Должность	Звание	Дата награждения	Данные о вылетах	Примечания
	Рогов, Алексей Григорьевич	командир эскадрильи	капитан	22.10.1941	-	08.10.1941 совершил огненный таран , в нём погиб
	Сапожников, Михаил Александрович		гвардии младший лейтенант	04.02.1944

Память

• Монумент на левом берегу Угры у моста на Варшавском шоссе у Юхнова , посвящённый в том числе и воинам полка, а в частности подвигу экипажа Рогова.

• 
  Памятник десантникам И. Г. Старчака (в центре), лётчику А. Г. Рогову (слева) и водителям Великой Отечественной войны (справа).
• 
  Памятный знак на месте гибели лётчика А. Г. Рогова. Сооружён в 1976 году коллективом Тульского электромеханического техникума им. А. Г. Рогова.
• 
  Мост через реку Угру (ныне трасса А-130 ), который 8 октября 1941 года бомбил .

Примечания

Ссылки

• (недоступная ссылка)