Interested Article - Парнас (железнодорожная станция)

Парна́с — станция Октябрьской железной дороги на Ручьи — Парнас — Парголово .

Исторически станция и её путевое развитие были созданы в 1930-х годах, когда была проведена железнодорожная линия для разгрузки Ленинградского железнодорожного узла. Здесь добывался торф и были проложены узкоколейные пути для доставки торфа из карьеров, которые активно разрабатывались в этом районе до Великой Отечественной войны . После войны район пришёл в упадок и начал развиваться как промзона в 1970-х годах, тогда и была построена современная инфраструктура . Электрифицирована в 1973 году.

Ранее называлась Бугры из-за близости одноимённого посёлка . Но впоследствии произошла заминка: использовать топоним Бугры оказалось невозможно, так как выяснилось, что на Октябрьской железной дороге уже есть станция Бугры. Тогда решили назвать станцию Парнас по горе в Шуваловском парке .

Через станцию проследует единственный пассажирский поезд 37/38 Москва – Выборг .

Это Окружная линия Октябрьской железной дороги («стратегическая ветвь»). Линия (Парголово — Парнас — Ручьи — Полюстрово — Дача Долгорукова ( Ладожский вокзал ) — Глухоозерская — Волковская — Цветочная — Нарвская — Автово)

От станции отходит несколько подъездных путей, в частности, на завод Балтика и к метродепо «Выборгское» .

Примечания

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Сергей Наконечный. // Сергей Ярошецкий . — СПб. , 2006. — Вып. 24/36 . 12 декабря 2017 года.
Источник —

Same as Парнас (железнодорожная станция)