Фоккер T.V ( нидерл. Fokker T.V ) — нидерландский средний бомбардировщик смешанной конструкции, двухмоторный моноплан с двухкилевым оперением и убирающимся шасси, периода Второй мировой войны. Разработан под руководством Ф. Хентцена и Иржи Шацки на заводе компании Fokker в Южном Амстердаме. Опытный самолет не строился. Первый полет совершил серийный экземпляр 16 октября 1937 года. Строился на заводе Fokker в Южном Амстердаме, производство прекращено в начале 1939 года. Всего построено 16 экземпляров. Стоял на вооружении только ВВС Нидерландов.

Применение

Первые 11 T.V, были поставлены в 1938 году, а последние 4 — в 1939 году. Несмотря на хорошую управляемость, у него были проблемы с надежностью двигателей и воздушных винтов, поэтому к лету 1939 года Нидерланды планировали для их замены закупить 24 Dornier Do 215 .

10 мая 1940 года Германия вторглась в Нидерланды , Бельгию и Люксембург . T.V впервые участвовал в боевых действиях, когда после взлёта с аэродрома Схипхол 8 T.V вступили в бой с атаковавшими аэродром немецкими бомбардировщиками и сбили 2 из них. В дальнейшем T.V применялись по основному назначению, в частности, бомбили и Роттердама . К концу первого дня боёв лишь 2 T.Vs были исправны, 11 мая они атаковали у Роттердама мосты через Маас , при этом один из них был сбит, а последний T.V сбили 13 мая во время бомбардировки мостов через Мурдейк.

У T.V не было самоуплотняющихся топливных баков, поэтому они считались легко воспламеняющимися при обстреле.

Лётно-технические характеристики (H.P.42E)

Источник данных: Frustrated Fokker

Технические характеристики

• Экипаж : 5 (2 пилота, бомбардир, стрелок-радист, стрелок)
• Длина : 16 м
• Размах крыла : 21 м
• Высота : 4,2 м
• Площадь крыла: 66,2 м ²
• Профиль крыла : NACA 23017; законцовки NACA 23009
• Масса пустого: 4 650 кг
• Нормальная взлётная масса: 7 250
• Максимальная взлётная масса : 7 650 кг
• Силовая установка : 2 × воздушных Bristol Pegasus XXVI
• Мощность двигателей: 2 × 930 л.с. (2 × 690 кВт)
• Воздушный винт : 3-лопастные, изменяемого шага

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 417 км/ч
• Крейсерская скорость : 335 км/ч
• Практическая дальность: 1 550 км
• Практический потолок : 8 550 м
• Скороподъёмность : (5000 м за 13:46 мин)

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 1 × 20-мм пушка Vliegtuigmitrailleur M.37 ( Solothurn S18-350 ) в носовой точке
  • 5 × 7,92-мм пулемётов Mitrailleur M.20 Vliegtuig ( пулемёт Льюиса без кожуха) в верхней, нижней и бортовых точках, а также в хвосте
• Бомбы : 1200 кг

См. также

развитие конструкции:

• Fokker T.IX

сопоставимые самолёты:

• Fiat BR.20 Cicogna

• Bristol Blenheim
• Bell YFM-1 Airacuda
• Kawasaki Ki-48 Sokei
• Martin Maryland
• PZL.37 Łoś
• ДБ-3

списки:

• Список самолётов Второй мировой войны

Примечания

Литература

• Колов Сергей. Крейсер, ставший бомбардировщиком (рус.) // Самолеты Мира : журнал. — М. , 1996. — № 3 (5) . — С. 25 — 28 .
• Харук Андрей. Короткий путь голландского «крейсера». Боевой самолет «Фоккер» T.V (рус.) // АвиаПарк : журнал. — 2008. — № 3 . — С. 34 — 42 .
• Gerdessen, Frits and Luuk Boerman. Fokker T.V 'Luchtkruiser': History, Camouflage and Markings (Bilingual English-Dutch). Zwammerdam, the Netherlands: Dutch Profile Publications, 2009. ISBN 978-94-90092-01-6 .
• Hooftman, Hugo. Van Brik tot Freedom Fighter: 1. Met Stofbril en Leren Vliegkap (In Dutch). Zwolle, the Netherlands: La Rivière & Voorhoeve N.V., 1963.
• Hooftman, Hugo. Fokker T-V en T-IX (Nederlandse Vliegtuigencyclopedie 8) (In Dutch). Bennekom, the Netherlands: Cockpit UItgeverij, 1979.
• Van der Klaauw, Bart. "Frustrated Fokker". , November 1986, Vol 31 No 6, Bromley, UK:Fine Scroll. ISSN 0306-5634. pp. 241–249.
• Van der Klaauw, Bart. Bommenwerpers Wereldoorlog II, deel 2 (In Dutch). Alkmaar, the Netherlands: Uitgeverij de Alk bv.

Ссылки