Биржевой спуск — улица в Таганроге , один из старейших спусков к морю. Устроен в 1776 году .

География

Биржевой спуск начинается от Греческой улицы , напротив Таганрогского драматического театра им. А. П. Чехова , и спускается до соединения с улицей адмирала Крюйса.

История

Биржевой спуск, являясь одним из старейших в Таганроге спусков к морю, был устроен в 1776 году .

Первоначально начинался от Греческой улицы напротив нынешнего Мечниковского переулка и проходил по крутому обрыву. Чтобы сделать его более пологим, в начале XIX века спуск перестроили, перенеся его в сторону Полугорки, где он и находится в настоящее время .

Биржевой спуск долгие годы являлся основной дорогой для перевозки грузов из гавани, поэтому первое его название — Купеческий спуск . После строительства в 1824 году на берегу таможни спуск стали называть Таможенным, а с развитием бирж (Купеческой, Лесной, и др.) спуск стали именовать Биржевым.

Впервые спуск был замощён в 1829 году , перемощён твёрдым камнем в 1894 году .

После того, как за городским садом был устроен ещё один проезд к биржам, который называли Мало-Биржевым спуском, его стали называть Большим Биржевым.

Известны ещё два названия спуска, которые, однако, не прижились. В 1853 году его переименовали в Ливеновский в честь бывшего градоначальника А. К. Ливена . В начале 1910-х спуск называли Ваксовским по фамилии владельца находившегося внизу маслобойного завода М. И. Ваксова .

В советское время ему вернули название Большой Биржевой, а затем просто Биржевой.

Спуски Таганрога

В связи с особенностями расположения Таганрога наверху мыса, имеющего почти везде крутые склоны, к тому же с глинистым грунтом, сообщение с морем и побережьем могло осуществляться только посредство устройства специальных спусков (съездов) . За всю историю Таганрога было построено семь спусков: Биржевой, Градоначальнический , Дуровский, Кампенгаузенский, Комсомольский , Мало-Биржевой, Флагманский, носившие в различные периоды разные названия .

На Биржевом спуске расположены

• Завод «Виброприбор» — Биржевой спуск, 8.

Источники