Днепро́вские поро́ги — выходы горных пород ( пороги ) в русле реки Днепр , между современными городами Днепр и Запорожье , ранее затруднявшие судоходство по реке.

В 1932 году почти все Днепровские пороги были затоплены при заполнении Днепровского водохранилища , образовавшегося со строительством Днепрогэса .

Геология

Днепр, берущий начало на Среднерусской возвышенности , наталкивается на Украинский щит возле Киева . Щит, представляющий собой вздыбившуюся 2,6 млрд лет назад земную кору, состоящую из твёрдых пород, в основном гранита , тянется широкой дугой от южного водораздела притока Днепра реки Припять вдоль Днепра, который пересекает по линии Днепр — Запорожье. Оканчивается щит в районе Донбасса .

После Киева Днепр, столкнувшийся с Украинским кристаллическим щитом, отклоняется к востоку. В районе города Днепр воды реки Днепр прорываются через длинную гранитную гряду, наполняющую русло реки большим числом порогов и каменных перекатов . Только после Запорожья река успокаивается и поворачивает на юго-запад к Чёрному морю .

История

Император Византии Константин VII Багрянородный (905—952) в « Об управлении империей » пишет, что путешественники, следуя из Корсуни в Крыму вверх по течению, переправлялись через Днепр южнее порога Вольного на Кичкаской переправе (Крарийский перевоз) . В этом же труде перечислены славянские и варяжские названия порогов.

В X веке при князе Святославе после поражения и заключённого русско-византийского договора 971 года Святослав со своими воинами, а также со Свенельдом , который отговаривал Святослава идти в Киев через днепровские пороги, зная, что там устроили засаду печенеги , предлагал путь «на конях». Свенельд отправился конным путём через юго-западные земли Руси и благополучно вернулся в Киев, а князь отправился по Днепру и в битве на порогах с печенежским ханом Курей погиб.

В XVIII веке купцы сплавлялись через пороги только весной и на небольших лодках, летом и осенью пороги были совсем непроходимы, в это время суда разгружались у порогов, после чего их перевозили посуху до крепости Александровская , расположенной около устья речки , впадающей в Днепр, там товары снова грузились и дальше плыли без помех до устья Днепра .

На местности между современными городами Днепр и Запорожье имелось 9 порогов и несколько десятков каменных гряд (так называемые « »). Общая протяжённость составляла около 75 км (при высоте падения воды около 40 м и скорости течения до 4 м/с ). Ширина русла в порожистой части реки весьма различна. В порогах она изменяется от 360 до 900 м, между тем как на плёсах она местами достигает 1800 и более метров. В 1932 году была построена Днепровская ГЭС , образовавшееся Днепровское водохранилище затопило пороги, что создало условия для сквозного судоходства вдоль всей протяжённости реки .

Имена порогов

Ещё в древние времена пороги были известны путешественникам, следующим « из варяг в греки ». Порожистая часть Днепра включала девять порогов, каждый из которых имел своё имя (по порядку сверху вниз по течению Днепра). Эрих Лясота , в своём дневнике XVI века, упоминает тринадцать порогов, включая в их число и заборы :

• — находится у села Старые Кодаки , Днепропетровский район , Днепропетровская область
• Лоханский
• Звонецкий
• Вовниговский (Волнигский )
• Будильский порог — чуть южнее села Вовниги , Вольнянский район , Запорожская область
• Лишний

Описание порогов

Кодацкий

Этот порог, единственный из всех, носит не славянское имя. Константин Багрянородный знал его как Эссупи — «по-росски», или «не спи» — «по-славянски». Современное название, по мнению днепровского краеведа Ивана Савельева, порог получил от тюркских слов: «кой» — поселение и «даг» — гора . При крепости позднее возникло первое поселение днепровских лоцманов . По приказу Потёмкина для переправы через пороги постоянно содержались 121 человек, освобождённые от налогов и рекрутства. Со временем число лоцманов увеличилось до 673, живших в сёлах Старые Кодаки и Каменки. Образованные по воле Екатерины II в 1787 году лоцманы были самоуправляемой единицей, приписанной к Министерству Путей Сообщения России, пока в 1879 году их не передали в подчинение местным учреждениям на общественных началах.

Сурский

Сурский порог находится в 7 км от Кодацкого. Его длина с правой стороны 100 м, с левой — 72 м, Перепад воды — 0,5 м, с правой стороны у порога канал из насыпного камня 105 м, глубина фарватера до порога — 2 м, после — 2,4 м . Порог находится у села Волосское, Днепропетровский район, Днепропетровская область, впадение речки Мокрая Сура.

Лоханский

Имя порога днепровские лоцманы объяснили тем, что возле порога вода плещется как в лохани. Это один из самых страшных порогов. Он находится на полкилометра южнее Сурского (порога). Его ширина 122 м, длина с правой стороны — 267 м, с левого — 55 м, перепад воды — 1,6 м. У порога канал из насыпного камня длиной в 120 м, глубина фарватера — 2 м, и ниже порога — 2,4 м . Напротив Лоханского порога, на левом берегу Днепра (между населёнными пунктами Перше Травня и Диброва ) расположена Лоханская (Лаханская) балка.

Звонецкий

Звонецкий порог имел длину с правой стороны 183 м, с левой стороны − 214 м, рядом с порогом проходил канал длиной 201 м, глубина фарватера перед порогом 2,7 м и ниже порога — 3 м.

Порог находится у села Звонецкое, Солонянский район, Днепропетровская область.

Ненасытец

С порогом связаны несколько легенд.

Достоверной версии о происхождении имени порога не имеется. Считается, что очень много народа погибало на этом пороге при сплаве через него, «ненасытен» этот порог в жертвах .

Ненасытецкий порог расположен шестью километрами ниже Звонецкого порога. Его размеры были 2,4 км х 1 км, перепад воды составлял 5,9 м. Возле порога имелся проход с правого берега длиной 420 м и шириной 32 м. На левом низком и пологом берегу была каменная насыпь. Позже посреди реки появился ещё один проход — «новый» с гладкими стенками, сделанный из насыпных камней, его длина — 1,5 км.

Из всех девяти порогов только Ненасытенский из-за чрезвычайно быстрого течения зимой не замерзал. Над правым берегом нависала скала Монастырка.

В 1787 году императрица Екатерина II по дороге из Екатеринослава в Крым посетила Ненасытецкий порог (рядом с которым был устроен деревянный дворец) и наблюдала за тем, как кодацкие и каменские лоцманы проводили через порог восемьдесят галер .

Затопленный порог находится напротив села Василевка-на-Днепре . Село Василевка было основано на левом берегу Днепра в 1776 году наместником Екатеринославского края генералом Синельниковым . На правом берегу он основал село Николаевка в 1780 году.

Вовниговский

В 30 км от Ненасытца находится Вовниговский порог.

Порог имел ширину 105 м и длину 567 м, перепад воды — 2,4 м. Возле порога проходил канал из насыпных камней 420 м длиной, фарватер имел глубину 2,1−2,4 м .

Порог находится у села Вовниги, Солонянский район, Днепропетровская область.

Лишний

Порог имеет ширину у правого берега 460 м, с левого — 183 м, перепад воды — 4,4 м. Глубина на фарватере — 3 м выше порога и 1,8 м — ниже.

«Лишний» находится рядом с селом Андреевка, Вольнянского района, Запорожской области .

Вольный

Вольный или Гадючий порог, длиной 974 м с правой стороны, 800 м — с левой, перепад воды — 2,8 м, фарватер — 3,6 м, имел канал с гладкими стенками длиной 840 м.

С левого берега к порогу подходила Вольная балка, а с правого — Гадючья балка, в которой водились в большом количестве гадюки .

Порог находился у села Вольноандреевка Вольнянского района Запорожской области.

Старый и Новый Днепр

Старый (казацкий) ход фарватера

Среди порогов пролегали два фарватера: естественный и искусственный. Естественный фарватер, открытый запорожскими казаками, назывался Старым или Казацким ходом. Старый ход проходил преимущественно у правого берега, где было больше открытой воды. Глубина фарватера Старого хода между порогами была от 2 до 4 метров и около метра на плёсах и вблизи порогов .

Новый ход фарватера

Другой фарватер, искусственный, называли Новым ходом, проходил у левого берега реки, по каналам, устроенным для улучшения судоходных условий Днепра. Первая попытка такого улучшения принадлежит первому генерал-губернатору Новороссийского края князю Потёмкину . Под руководством инженера М. Л. Фалеева и позднее — де Волана, были сооружены каналы у правого берега реки возле порогов Старо-Кодакском и Ненасытецком, а также струеотводные плотины под левым берегом на порогах Сурском и Лоханском. В некоторых опасных местах фарватера провели расчистку. Из этих работ только расчистка фарватера принесла некоторую пользу; что же касается каналов и шлюза, то из-за их малой ширины и глубины они остались без всякого употребления.

Фалеев заказывал мастеровых из Тулы. На порогах работало 150—300 человек, в зависимости от времени дня. Фалееву не удалось пробить проходы через все пороги .

При Павле І в 1798 году также брались за прочистку прохода возле Ненасытца. Позже герцог Ришельё в 1807 году, распоряжением царя Александра І, сделал обводной канал на Кодацком пороге и прочистил фарватер на Сурском и Лоханском порогах .

В 1843 году была предпринята новая попытка улучшения судоходности реки. Работы были закончены в 1856 году и обошлись казне около 2 млн руб. Первоначально предполагалось сделать каналы шириной около 30 м, с глубиной до 2 м (ниже горизонта грунтовых вод). Эти размеры не удалось выдержать — на некоторых каналах ширина была более 20 м, . На 8 порогах было сооружено 9 каналов, из них два на Ненасытецком, и струеотводная плотина в Сурском порогах. Все каналы были сооружены под левым берегом и образуют искусственный, так называемый Новый ход, который оказался, однако, до такой степени неудовлетворительным, что лоцманы по-прежнему предпочитали ему старый, Казацкий ход.

После Волчьего горла Старый фарватер шёл, огибая о. Хортица с правой стороны. Видимо, по этой причине этот рукав днепровские лоцманы называли Старым Днепром . Здесь русло всегда было глубоко и свободно от камней. Рукав, огибающий остров с левой стороны, более мелкий и широкий, использовался для судоходства меньше, это русло именовалось Новый Днепр.

Примечания

Литература

• Bagrow, Leo. The first maps of the Dnieper cataracts (неизв.) // Imago Mundi. — 1953. — Vol. 10. — P. 87—97. — doi : .
• Брайчевский М. Ю. . — К. : Наукова думка , 1985. 29 ноября 2009 года.
• Яворницький Д. І. (укр.) . — Харків: Перша друкарня державного видавництва України, 1928. — 76 с.
• Пахоменков Ю. (рус.) . psk.at.ua (2000). Дата обращения: 5 апреля 2020. 9 июля 2018 года.
• Верменич Я. В. (укр.) // Енциклопедія історії України : Т. 1: А-В / Редкол.: В. А. Смолій (голова) та ін. НАН України. Інститут історії України.. — К. : «Наукова думка», 2003.
• Верменич Я. В. (укр.) // Енциклопедія сучасної України . — 2008.