Interested Article - Катастрофа Boeing 720 под Эль-Кайсумой

Катастрофа Boeing 720 под Эль-Кайсумой авиационная катастрофа пассажирского самолёта Boeing 720-023B ливанской авиакомпании Middle East Airlines в результате террористического акта , произошедшая в четверг 1 января 1976 года близ en ( Саудовская Аравия ), при этом погиб 81 человек. Крупнейшая авиакатастрофа в истории авиации Ливана .

Самолёт

Boeing 720-023B с заводским номером 18020 и серийным 165 был выпущен компанией Boeing 23 сентября 1960 года . Авиалайнер получил бортовой номер N7534A и был передан заказчику — авиакомпании American Airlines , в которую поступил 10 октября и где получил лётный номер 534. В июле 1971 года авиалайнер был отставлен от работы для ремонта, а 3 марта 1972 года продан авиакомпании Middle East Airlines в Ливан, где после перерегистрации получил номер OD-AFT. На нём были установлены четыре турбовентиляторных двигателя Pratt & Whitney JT3D-1-MC7 с водяным охлаждением и силой тяги по 17 тысяч фунтов каждый .

Катастрофа

Лайнер выполнял международный пассажирский рейс ME438 из Бейрута ( Ливан ) в Маскат ( Оман ) с промежуточной посадкой в Дубае ( ОАЭ ). С 15 членами экипажа и 66 пассажирами (по другим данным, пассажиров было 67 ) на борту, рейс 438 вылетел из Бейрута. В предрассветных сумерках авиалайнер следовал на эшелоне 370 (11,3 км), когда в 05:30, спустя 1 час 40 минут с момента вылета, в переднем грузовом отделении прогремел взрыв. Потеряв управление, «Боинг» упал в пустыню в 37 километрах северо-восточнее поселения en (входит в состав Хафар-эль-Батина , Восточная провинция ), а все на его борту погибли. По числу жертв эта авиакатастрофа на тот момент занимала первое место, среди произошедших в Саудовской Аравии, в настоящее время — шестое. Также на 2014 год катастрофа рейса 438 занимает первое место в истории авиации Ливана и второе место в истории самолётов Boeing 720 (после катастрофы близ Каира ) .

Расследование

По некоторым данным, бомба была подложена в багаж боевиками из Омана. При этом таймер бомбы был установлен с таким расчётом, чтобы бомба взорвалась не во время полёта, а уже после посадки в Маскатском аэропорту , то есть убийство пассажиров не было целью боевиков. Дело в том, что рейс 438 изначально должен был выполнять Boeing 747 , но у того обнаружилась техническая неисправность, в связи с чем авиакомпания была вынуждена предоставить для рейса другой самолёт — Boeing 720 . Пересадка пассажиров и перегрузка багажа заняли значительное время, поэтому рейс 438 вылетел со значительным отставанием от расписания, в результате чего бомба взорвалась в тот момент, когда лайнер находился ещё в воздухе .

Примечания

  1. (англ.) . PlaneLogger. Дата обращения: 12 ноября 2014. 12 марта 2016 года.
  2. (англ.) . OoCities - Geocities Archive. Дата обращения: 12 ноября 2014. 24 сентября 2015 года.
  3. . OneSpotter.com. Дата обращения: 12 ноября 2014. Архивировано из 12 ноября 2014 года.
  4. (англ.) . B3A Aircraft Accidents Archives. Дата обращения: 12 ноября 2014. Архивировано из 23 сентября 2015 года.
  5. David Gero. 1960s // . — ISBN 978-0-7524-9992-5 .
  6. (англ.) . Aviation Safety Network . Дата обращения: 12 ноября 2014. 7 июля 2011 года.
  7. (англ.) . Airliners.net (август 2005). Дата обращения: 12 ноября 2014. 5 марта 2016 года.
Источник —

Same as Катастрофа Boeing 720 под Эль-Кайсумой