Interested Article - Нанкинский метрополитен

Шаблон:Линия S3 (Нанкин) Шаблон:Линия S4 (Нанкин) Шаблон:Линия S5 (Нанкин) Шаблон:Линия S6 (Нанкин) Шаблон:Линия S7 (Нанкин) Шаблон:Линия S8 (Нанкин) Шаблон:Линия S9 (Нанкин) Нанкинский метрополитен ( Шаблон:Lang-zh ) — система внеуличного скоростного транспорта в городе Нанкине , столице китайской провинции Цзянсу . Она открылась 3 сентября Шаблон:Год года, став шестой в континентальном Китае . Сегодня система состоит из 174 станций на 10 линиях общей протяжённостью 378,3 км. В 2019 году пассажиропоток метрополитена составил 1152 млн человек , среднесуточный — 3,106 млн человек . Рекорд дневного пассажиропотока был установлен 4 марта 2019 — 4,456 млн человек. На всех станциях установлена система горизонтального лифта .

История

В 1984 году 20 депутатов Всекитайского собрания народных представителей округа Сюаньу города Нанкин представили предложение о «Концепции строительства метро в Нанкине», и началось планирование проекта метро. Он был связан с ростом населения и трафика, с котором не могли справиться расширенные улицы. В 1986 году была собрана группа для создания проекта скоростной транспортной системы. Он был утверждён местным правительством в 1994 году, но строительство было отложено из-за финансового кризиса в Китае .

Схема предполагаемого развития транспортной сети Нанкина, представленная в генеральном плане города

Строительство первой линии метрополитена в Нанкине длиной 16,9 км началось 12 декабря 2000 года. Но через год Нанкин был выбран в качестве места проведения десятой Спартакиады народов КНР 2005 года, и линию решили продлить до 21,72 км к Центру олимпийских видов спорта . Теперь на ней располагались 16 станций, которые официально открылись 3 сентября 2005 года .

28 мая 2010 года в расчёте на проведение Летних Юношеских Олимпийских игр 2014 года метрополитен была расширен до 87 км с открытием новой линией 2 и восточного продления линии 1. Также к открытию игр 1 июля 2014 года были сданы линии S1 и 10 (выделена из состава линии 1), а 1 августа — линия S8 .

1 апреля 2015 года сдана в эксплуатацию линия 3 длиной 44,9 км с 28 станциями, 29-я открылась 18 октября того же года .

18 января 2017 года открылась линия 4 длиной 33,8 км с 18 станциями, 6 декабря — S3, а 30 декабря — линия S9 .

Последняя на сегодняшний день линия S7 длиной 30,2 км с 9 станциями запущена 26 мая 2018 года .

Первая в мире сеть метрополитена, обеспечившая мобильный интернет поколения 5G на всём протяжении (378 километров). Максимальная скорость загрузки на станции составила 1 Гбит/с, в тоннеле — 700 Мбит/с.

Линии и станции

В Нанкинском метрополитене 10 линий, 5 из которых категоризируются, как метрополитен, и обозначаются числами. Остальные пять линий являются пригородным метрополитеном (построены по технологиям метро, но проходят через пригороды и имеют бо́льшие расстояния между станциями) и обозначаются числом с латинской буквой S — Шаблон:Lang-en .

Линия	Участок	Дата открытия	Год открытия последней станции	Число станций	Длина, км	Среднее расстояние между станциями, км	Тип
Шаблон:Цветная ссылка	Майгаоцяо — Чжонгоюэкэтайсюэ Шаблон:Lang-zh	3 сентября Шаблон:Год	Шаблон:Год	27	38,9	1,5	метрополитен
Шаблон:Цветная ссылка	Pыбырот — Цзинтяньлу Шаблон:Lang-zh	28 мая Шаблон:Год	2021	30	43,35	1,49
Шаблон:Цветная ссылка	Линьчан — Мочжоудунлу Шаблон:Lang-zh	1 апреля Шаблон:Год	2015	29	44,9	1,6
Шаблон:Цветная ссылка	Лунцзян — Сяньлиньху Шаблон:Lang-zh	18 января Шаблон:Год	—	18	33,75	1,99
Шаблон:Цветная ссылка	Аньдэмэнь — Юйшаньлу Шаблон:Lang-zh	Шаблон:Год 1 июля Шаблон:Год	Шаблон:Год	14	21,6	1,66
Шаблон:Цветная ссылка	Наньцзиннанчжань — Кунгансиньчэнцзяннин Шаблон:Lang-zh	1 июля Шаблон:Год	Шаблон:Год	9	37,2	4,65	пригородный метрополитен
Шаблон:Цветная ссылка	Наньцзиннанчжань — Гаоцзячун Шаблон:Lang-zh	6 декабря Шаблон:Год	—	19	36,22	2,01
Шаблон:Цветная ссылка	лошадейгруппа — Джуронг Шаблон:Lang-zh	28 декабря Шаблон:Год	—	13	43,64	3,64
Шаблон:Цветная ссылка	Кунгансиньчэнцзяннин — Усяншань Шаблон:Lang-zh	26 мая Шаблон:Год	—	9	30,16	3,77
Шаблон:Цветная ссылка	Тайшаньсиньцунь — Цзиньнюху Шаблон:Lang-zh	1 октября Шаблон:Год	—	17	45,2	2,83
Шаблон:Цветная ссылка	Сянъюйлунань — Гаочунь Шаблон:Lang-zh	30 декабря Шаблон:Год	—	6	52,42	10,48
Всего				191	427,1	2,23

Перспективы

Линия	Планируемый год открытия	Длина, км	Станции	Статус
Шаблон:Цветная ссылка	2022	6,54	5	Строится
Шаблон:Цветная ссылка	2024	6,6	2	Планируется
Шаблон:Цветная ссылка	2024	9,7	7	Планируется
Шаблон:Цветная ссылка	2022	37,4	20	Строится
Шаблон:Цветная ссылка	2023	32,4	19	Строится
Шаблон:Цветная ссылка	2022	35,7	27	Строится
Шаблон:Цветная ссылка	2023	19,73	16	Строится
Шаблон:Цветная ссылка	2023	13,87	11	Строится
Шаблон:Цветная ссылка	2025	27	20	Планируется
Шаблон:Цветная ссылка	2022	2,1	2	Строится

Долгосрочная перспектива

В Генеральном плане города Нанкин на 2018-2035 год заложена планировка и постройка дополнительных 17 линий метро, таким образом, общее количество линий составит 27, общая протяжённость — 1030 километров.

Линия	Планируемый год открытия	Длина, км	Станции
Шаблон:Цветная ссылка	—	62,3	26-27
Шаблон:Цветная ссылка	2026	24,3	19
Шаблон:Цветная ссылка	2030	36,4	27
Шаблон:Цветная ссылка	2030	48	20
Шаблон:Цветная ссылка	2030	31,4	27
Шаблон:Цветная ссылка	2030	25,16	16
Шаблон:Цветная ссылка	—	~20	13
Шаблон:Цветная ссылка	—	—	—
Шаблон:Цветная ссылка	2025	65,59	20
Шаблон:Цветная ссылка	—	8,5 (41)	2
Шаблон:Цветная ссылка	2025	58,71	20

Подвижной состав

Линия 1, Линия 2, Линия 3 и Линия 10 Нанкинского метро обслуживаются 6-вагонным поездами совместного производства Alstom и местной CRRC Nanjing Puzhen, дочерней компании CRRC , закупленных в 2002 году . Линия 4 использует 6-вагонные поезда типа B. Все пригородные маршруты используют поезда типа B — S1 и S3 используют 6-вагонные, S7 использует одновременно 6-вагонные и 4-вагонные, S8 использует 4-вагонные, линия S9 использует 3-вагонные поезда.

Боковой чертёж поезда Metropolis, используемого на Линии 1

Боковой чертёж поезда Metropolis, используемого на Линии 2

Боковой чертёж поезда Metropolis, используемого на Линии 10

Линия 7 при открытии будет обслуживаться беспилотными 6-вагонными поездами типа B, оборудованных системой автоведения OptONIX от Alstom , что сделает их первыми полностью беспилотными поездами в Нанкине.