«Наде́жда» — учебный трёхмачтовый корабль (судно с полным парусным вооружением, в регистре значится как фрегат ) . В настоящее время принадлежит Федеральному государственному унитарному предприятию Дальневосточного бассейного филиала «Росморпорт». ИМО 8811986, позывной UABA.

Пятый парусный учебный корабль типа « Дружба » .

Строительство

Построено в Польше на Гданьской судоверфи в 1991 году по прототипу парусных судов начала XX века. Флаг Российской Федерации на корабле был поднят 5 июня 1992 года.

Прототипом проекта учебного парусника типа «Дружба» является проект учебного парусника типа « Дар Молодёжи » .

Название паруснику было дано в честь легендарного шлюпа « Надежда », на борту которого российские моряки под командованием Ивана Крузенштерна и Юрия Лисянского впервые в истории отечественного флота совершили кругосветное плавание .

В качестве основного движителя, «Надежда» имеет полное парусное вооружение типа « корабль », состоящего из 26 парусов управляющихся исключительно вручную. В качестве вспомогательного движителя имеется один винта регулируемого шага приводимый двумя дизельными двигателями через редуктор. В основном используются для плавания в штормовых условиях, а также при входе и выходе из порта.

Служба

Ранее «Надежда» принадлежала Морскому государственному университету им. Г. И. Невельского ( Владивосток ).

«Надежда» завоевала победы в международных регатах: «Sail Korea-2002», «Tall Ship 2007», двухсотмильной гонке от Нагасаки до Йосу в 2009 году, «СКФ Черноморская регата больших парусников 2014», а также почетные места в других соревнованиях .

В 2016 году, во время фрегат получил повреждения. В результате была спилена фок-мачта и установлена заглушка. С ноября 2016 года по апрель 2017 года были проведены ремонтные работы по восстановлению мачты.

Основные технические характеристики судна

• Длина наибольшая (с бушпритом ) — 108,4 м
• Ширина наибольшая — 14,0 м
• Максимальная осадка — 6,6 м
• Водоизмещение — 2984 т
• Валовая вместимость 2297 рт
• Мощность двигателей — 2×468 кВт
• Высота грот мачты — 49,5 м
• Площадь парусов — 2771 м²
• Экипаж — 43 чел
• Количество мест для практикантов — 122
• Количество мест для руководителей практики — 6
• Спасательных плотов типа ПСН — 30 шт × 20 чел
• Запас пресной воды — 330 т
• Место постройки: Гданьская судоверфь (код проекта — B810/05)
• Главный конструктор: Зигмунд Хорен

Примечания

Ссылки

• Медиафайлы по теме на Викискладе
• (неопр.) . Российский морской регистр судоходства. Дата обращения: 9 февраля 2010. Архивировано из 3 марта 2012 года.
•