Interested Article - САУ Дриженко

sigourney
  • 2020-02-16
  • 1

САУ Дриженко (в документах официально именовалась «Самодвижущаяся броневая башня для 8-дюймовой гаубицы» ) — проект тяжёлой САУ , разработанный в 1916 году подпоручиком Русской Императорской армии Дриженко. Проект включал ряд весьма прогрессивных конструктивных решений, однако не вызвал интереса со стороны ГВТУ Русской Императорской армии, усомнившегося в боевой ценности данной машины.

Литература

  • Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век (в 4 томах) / А. Дучицкий. — М. : ОАО Издательский центр «Экспринт», 2002. — Т. 1. — С. 328. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1 .
  • Федосеев С. Л. Танки Первой мировой войны. Иллюстрированная энциклопедия. — М. : ООО «Издательство Астрель», ООО «Издательство АСТ», 2002. — 288 с. — (Военная техника). — 7000 экз. — ISBN 5-17-010599-1 .
Источник —

sigourney
  • 2020-02-16
  • 1
  • Tags:
САУ Дриженко
«Самодвижущаяся броневая башня для 8-дюймовой гаубицы»
(САУ Дриженко)
Классификация Тяжёлая САУ
Боевая масса, т 46
Экипаж , чел. 6
История
Разработчик Российская империя Подпоручик Дриженко
Годы разработки 1916
Годы производства Не строилась
Основные операторы Российская империя
Размеры
Длина корпуса , мм 8100
Ширина, мм 3800
Высота, мм 3400
Бронирование
Тип брони Стальная катаная
Лоб корпуса, мм/град. 10 + 10
Борт корпуса, мм/град. 10 + 10
Вооружение
Калибр и марка пушки 8- дм /203-мм
Тип пушки Гаубица
Углы ВН, град. −5°…+45°
Пулемёты 2 × 7,62-мм «Максим»
Подвижность
Тип двигателя Бензиновый , карбюраторный
Мощность двигателя, л. с. 2 × 180
Скорость по шоссе, км/ч 14
Удельная мощность, л. с./т 7,8
Тип подвески Блокированная
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,5

Same as САУ Дриженко

The title for the last searches