Interested Article - AGM-158C LRASM

AGM-158C LRASM ( англ. Long Range Anti-Ship Missile — противокорабельная ракета большой дальности) — противокорабельная ракета (ПКР) большой дальности, разрабатываемая по заказу ВМС США . Рассматривается как перспективное противокорабельное вооружение кораблей и палубных самолётов ВМС США. Дальность — 930 км . В настоящее время [ когда? ] проходит испытания, запущена в малосерийное производство. Принята на вооружение в декабре 2018 года.

История

После снятия с вооружения в 2000-х годах противокорабельной модификации крылатой ракеты « «Томагавк» » ( Tomahawk ) — TASM (Tomahawk Anti-Ship Missile), единственной ПКР большой дальности на вооружении ВМФ США оставалась ракета «Гарпун» (RGM-84 «Harpoon»). Хотя она была достаточно эффективна, её радиус действия составляет не более 280 км. Кроме того, в силу особенностей своей конструкции, ПКР «Гарпун» не может применяться из ячеек установки вертикального пуска (УВП) Mk 41 (а американский флот, с целью упрощения снабжения и экономии средств, считал целесообразным сохранить на вооружении только средства поражения, применяемые из УВП Mk 41). Тем не менее, для ПКР «Гарпун» пришлось сделать исключение . Это не вполне устраивало ВМФ, учитывая что контейнерные пусковые установки Mk 141 ПКР «Гарпун» не только занимают место на палубе, но и увеличивают эффективную площадь рассеивания корабля-носителя.

В 2009 году, ввиду изменения взглядов на ценность ракет большой дальности в современной геополитической обстановке, ВМФ США инициировал программу разработки новой противокорабельной ракеты большой дальности с использованием технологий пониженной радиолокационной заметности , получившей обозначение LRASM — Long Range Anti-Ship Missile . Первоначально под этой аббревиатурой разрабатывались два варианта ракеты:

В январе 2012 года было решено, что технологические риски при разработке сверхзвуковой противокорабельной ракеты излишне высоки и работы над LRASM-B были прекращены.

Разработка и испытания

LRASM в полёте

Контракт суммой 71 млн долл. на разработку прототипа ракеты в 2013 году получила корпорация « Lockheed Martin ». Предполагалось, что в 2013 году пройдет серия лётных испытаний, в том числе с борта сверхзвукового бомбардировщика B-1B . Также предполагалось, что ракета будет принята на вооружение в 2015 году, и будет применяться из корабельных УВП Mk 41, а также с борта палубных многоцелевых истребителей F-35C [ источник не указан 3968 дней ] . Lockheed Martin также рассматривает возможность создания варианта ракеты для пуска из подводного положения .

3 июля 2013 года успешно проведены бросковые испытания макета LRASM из ячейки УВП Mk 41 . 11 июля 2013 года успешно проведены бросковые испытания с борта бомбардировщика B-1B.

Корабль-мишень, использовавшийся на испытаниях LRASM (окружностью чёрного цвета выделена пробоина от попадания ракеты с инертной боевой частью)

27 августа 2013 года выполнен первый экспериментальный полёт с полным выполнением боевого задания: запущенная с борта самолёта-носителя LRASM преодолела заданное расстояние (при этом первую половину пути ракета осуществляла самостоятельную прокладку курса), обнаружила соединение из трёх кораблей-мишеней и поразила заданную цель .

17 сентября 2013 года на полигоне Уайт-Сэндс выполнен испытательный пуск оснащенного двигателем прототипа ракеты . По сообщению производителя ракета с помощью твердотопливного ускорителя успешно стартовала из УВП Mk 41 и выполнила программу испытательного полета, подтвердив возможность выполнения стрельбы из стандартной корабельной пусковой установки без ущерба для характеристик радиолокационной малозаметности ракеты. Подробности полета не уточняются.

Сброс LRASM с B-1 Lancer

14 ноября 2013 года выполнен испытательный пуск на полную дальность: запущенная с борта бомбардировщика B-1B ракета прошла первую часть пути по запрограммированным точкам, далее переключилась на автономную навигацию, самостоятельно идентифицировала и поразила движущуюся цель. Это второе успешное испытание ракеты в условиях, приближенных к боевым .

В январе 2014 года Lockheed Martin продемонстрировала успешный пуск LRASM из УВП Mk 41, подтвердив возможность стрельбы новой ракетой с минимальными доработками существующего корабельного оборудования .

4 февраля 2015 года состоялся испытательный пуск с борта бомбардировщика B-1B. LRASM выполнила полёт по заданному маршруту с огибанием препятствий .

В конце 2015 года начались испытания массогабаритных макетов ракеты на борту палубных многоцелевых истребителей F/A-18E/F .

4 апреля 2017 года было объявлено о первом успешном пуске снаряженной LRASM с борта истребителя F/A-18E/F

Конструкция

Согласно имеющимся данным, ракета LRASM представляет собой развитие малозаметной крылатой ракеты JASSM . Фюзеляж выполнен исходя из требований минимальной радиолокационной заметности, с активным применением композитных углеродистых материалов. Ракета приводится в движение турбовентиляторным двигателем Williams International F107-WR-105 , и должна иметь дальность до 1000 км согласно проекту .

Ракета оснащается проникающей осколочно-фугасной боевой частью массой 454 кг .

Особый интерес представляет система управления ракеты. Ввиду значительного радиуса действия и дозвуковой скорости полёта проект подвержен тем же проблемам, что и его предшественник TASM и вообще все подобные: за время полёта ракеты цель может удалиться от предполагаемого района нахождения на значительное расстояние. Поэтому система управления LRASM должна позволять ракете выполнять различные схемы поиска цели (движение «змейкой», спиралью, и т. д.), а её бортовая аппаратура — идентифицировать обнаруженные объекты в сложной помеховой обстановке. Предполагается, что запущенная в район поиска ракета сможет находиться в воздухе длительное время, идентифицируя обнаруженные объекты до тех пор, пока не обнаружит корабль, сходный по характеристикам с заданной целью, и затем атакует его.

При запуске нескольких ракет им нужно обмениваться информацией, осуществлять независимый поиск и передавать друг другу координаты обнаруженной цели, формировать общую схему атаки с учётом различных условий. Ракеты также должны быть способны к выполнению сложных манёвров уклонения, применению мер радиоэлектронной борьбы для прорыва противовоздушной обороны противника. Основной целью разработки является обеспечение возможности для ракеты действовать автономно, без предварительного программирования реперных точек курса, и обнаруживать цель без внешнего целеуказания.

Производство

27 июля 2017 года фирма Lockheed Martin подписала контракт на поставку ВВС США первой партии ракет LRASM в количестве 23 единиц. Общая стоимость контракта составила 85,5 миллионов долларов. Ожидается, что контракт будет полностью выполнен до сентября 2019 года .

19 ноября 2018 года ВВС США разместили заказ на вторую партию общим количеством в 50 ракет. Стоимость контракта составила 172 миллиона долларов , контракт должен быть завершен до конца 2021 года. В декабре 2018 года был размещен дополнительный заказ на 3 внеплановые ракеты, которые должны быть поставлены до февраля 2020 года .

В настоящее время (начальное производство) стоимость единицы LRASM оценивается от 700 тыс. до 1 млн долларов.

На вооружении

В декабре 2018 года ракета принята в начальную эксплуатацию ВВС США как система вооружения стратегических бомбардировщиков B-1B .
В 2019 году ожидается принятие LRASM в эксплуатацию ВМФ США на палубных самолётах F/A-18E/F .

См. также

  • Land-Based Anti-Ship Missile (LBASM)

Ссылки

Примечания

  1. Michael A. Miller. (англ.) // Congressional Research Service. — 2013. — 1 April. 2 мая 2017 года.
  2. Предлагалось разработать вариант ПКР «Гарпун», пригодный для применения из УВП Mk 41, однако было подсчитано, что такая разработка обойдется слишком дорого.
  3. . Дата обращения: 19 сентября 2013. 8 августа 2013 года.
  4. . Дата обращения: 4 июля 2013. 24 августа 2017 года.
  5. . Дата обращения: 13 марта 2022. 20 октября 2013 года.
  6. . Дата обращения: 19 сентября 2013. 20 сентября 2013 года.
  7. . Дата обращения: 16 ноября 2013. 17 ноября 2013 года.
  8. . Дата обращения: 12 июня 2014. 1 мая 2018 года.
  9. Дата обращения: 10 февраля 2015. 10 февраля 2015 года.
  10. . Дата обращения: 19 декабря 2015. 22 ноября 2015 года.
  11. navyrecognition.com/index.php/news/naval-exhibitions/2017/sea-air-space-2017-show-daily-news/5060-sas-2017-lockheed-lrasm-anti-ship-missile-conducts-successful-test-from-us-navy-f-a-18e-f.html
  12. . Дата обращения: 20 марта 2014. 20 марта 2014 года.
  13. . Дата обращения: 26 июля 2016. 22 февраля 2014 года.
  14. Defense Industry Daily staff googletag.display;. . Defense Industry Daily. Дата обращения: 26 марта 2019. 27 марта 2019 года.
  15. (англ.) . UPI. Дата обращения: 26 марта 2019. 26 марта 2019 года.
  16. Garrett Reim. (англ.) . Flightglobal.com (20 декабря 2018). Дата обращения: 26 марта 2019. 21 декабря 2018 года.
  17. // 19 янв 2024
Источник —

Same as AGM-158C LRASM