Влади́мир Никола́евич Челоме́й ( 17 (30) июня 1914 , Седльце , Российская империя — 8 декабря 1984 , Москва , СССР ) — советский конструктор ракетно-космической техники и учёный в области механики и процессов управления , организатор науки, педагог высшей школы . Академик АН СССР (1962). Академик Международной академии астронавтики (1974). Дважды Герой Социалистического Труда (1959, 1963). Лауреат Ленинской и трёх Государственных премий СССР . Фактически возглавлял Совет главных конструкторов в 1961—1964 гг.

Внёс значительный вклад в создание советских ракетно-космических систем, в укрепление обороноспособности СССР .

Биография

Родился 30 июня 1914 года в семье учителей народной школы города Седлеце Привислинского края Российской империи (ныне — в составе Польши). Отец, Николай Миайлович, был широко образован, более интересовался химией, почти профессионально рисовал. Мать, Евгения Фоминична (в девичестве — Клочко), окончив гимназию преподавала русский язык и литературу. Начавшаяся Первая мировая война вынудила семью перебраться в Полтаву

Детство Владимир провёл в Полтаве, где общался с А. С. Макаренко , В. Г. Короленко , родственниками Н. В. Гоголя и потомками А. С. Пушкина — Быковыми и Данилевскими. В Полтаве учился в 10-й семилетней трудовой школе (1922—1926) . В 1926 году семья Челомей сначала переехала в Днепропетровск, а в 1927 году — в Киев . В 1927—1929 годах учился в трудовой школе № 45. В 1929 году поступил во 2-ю механическую профессионально-техническую школу (с 1931 года — Киевский автодорожный техникум). Учась в техникуме, на третьем курсе работал техником-конструктором в НИИ гражданского воздушного транспорта . После окончания в 1932 году обучения в техникуме работал в Институте промэнергетики конструктором двигателей в отделе двигателей внутреннего сгорания , где конструировал и испытывал навесные лодочные забортные двигатели . С 1932 по 1933 год учился на авиационном факультете Киевского политехнического института . С 1933 года перешел в Киевский авиационный институт ( ныне Национальный авиационный университет), в котором преподавал и после его окончания в 1937 году. В студенческие годы Владимиру Челомею посчастливилось общаться с Н. И. Ахиезером , Н. Н. Боголюбовым , Д. А. Граве , Н. М. Крыловым , И. Я. Штаерманом .

Одновременно с учёбой в Киевском авиационном институте посещал лекции по высшей математике в Киевском университете , а в Академии наук прослушал курс Т. Леви-Чивита по механике и математике. В свою очередь сам в 1936 году опубликовал пособие по приложениям векторного анализа , а в сентябре—октябре этого года прочитал в Запорожье цикл лекций по теории колебаний специалистам авиазавода имени П. И. Баранова. Консультации В. Н. Челомея помогли устранить опасные колебания, развивавшиеся в некоторых узлах серийно выпускаемых машин .

В 1937 году с отличием окончил Киевский авиационный институт (КАИ) (выделившийся в самостоятельный вуз из Политехнического института), дипломная работа на тему «Колебания в авиационных двигателях» была оценена государственной экзаменационной комиссией как выдающаяся по уровню научной разработки вопросов проектирования и расчёта двигателей на прочность . После окончания института работает в Институте математики АН УССР старшим научным сотрудником сектора прикладной математики и по совместительству преподаёт в КАИ . В 1939 году в Киевском политехническом институте защитил кандидатскую диссертацию «Динамическая устойчивость элементов авиационных конструкций» и опубликовал её как монографию в Москве . В 1940 году в числе лучших 50 кандидатов наук по представлению союзных республик был принят в докторантуру АН СССР .

По версии телеканала Звезда получил от наркома внутренних дел Лаврентия Берии предложение стать резидентом разведки в Германии. От предложения отказался .

В 1941 году вступил в ВКП(б) . С июня 1941 года начал работать в Центральном институте авиационного моторостроения в Москве . С 1944 года руководил ОКБ-51 .

В 1944—1953 годах — директор и главный конструктор ОКБ-51 . В соответствии с постановлением ГКО СССР В. Н. Челомею было поручено спроектировать и построить самолёт-снаряд (крылатую ракету) 10Х и, позднее 16Х , по типу Фау-1 . Крылатые ракеты не были приняты на вооружение из-за невыполнения требований по точности стрельбы и надёжности

В 1946 году в составе правительственной комиссии под руководством заместителя наркома авиационной промышленности Яковлева А. С. как конструктор по самолётам-снарядам был командирован в Германию. По результатам работы комиссии в СССР было вывезено трофейное оборудование крылатой ракеты Фау-1 .

В 1951 году защитил докторскую диссертацию «Динамическая устойчивость элементов цепи авиационных двигателей» и в следующем году избран профессором МВТУ им. Н. Э. Баумана . В 1960 году в МВТУ им. Н. Э. Баумана основал кафедру «Динамика машин», которой руководил до конца жизни . В 1958 году избран членом-корреспондентом, а в 1962 году — действительным членом АН СССР по специальности «механика» .

Некоторые исследователи отмечают, что между С. П. Королёвым и Челомеем существовала неприязнь, однако в своих мемуарах Б. Е. Черток , В. А. Поляченко, Е. А. Федосов рассказывают именно о товарищеских взаимоотношениях конструкторов . В 1961 году Челомей сменил С. П. Королёва в роли главы Совета главных конструкторов, игравшего важную роль в определении государственной политики в сфере космонавтики и ракетостроения до опалы В. Н. Челомея после отставки Н. С. Хрущёва (октябрь 1964) и ухода из жизни С. П. Королёва (1966) .

В конце 1960-х годов работы Челомея поддерживал министр обороны СССР А. А. Гречко и министр общего машиностроения С. А. Афанасьев . В противовес ему Королёва и его преемника В. П. Мишина поддерживали секретарь ЦК КПСС Д. Ф. Устинов и председатель ВПК Л. В. Смирнов .

19 декабря 1981 года, во многом по инициативе Устинова Д. Ф. , вышло постановление ЦК КПСС и Совета министров о прекращении всех работ на предприятии Челомея ЦКБМ по космической тематике .

По воспоминаниям долгое время непосредственно работавших с В. Н. Челомеем, Владимир Николаевич был жесткий человек .

С 1974 года — депутат Верховного Совета СССР .

Скоропостижно скончался 8 декабря 1984 года из-за оторвавшегося тромба . Похоронен на Новодевичьем кладбище .

Научные интересы

Основные научные труды В. Н. Челомея относятся к области конструкции и динамике машин , теории колебаний , динамической устойчивости упругих систем , теории сервомеханизмов . В 1986 году в Государственный реестр открытий СССР под № 314 занесено открытие «Явления аномально высокого прироста тяги в газовом эжекционном процессе с пульсирующей активной струёй», соавторами которого признаны В. Н. Челомей (посмертно), О. Н. Кудрин и А. В. Квасников .

Исследовал динамическую устойчивость упругих систем, предложил математическую модель — бесконечную систему линейных дифференциальных уравнений с периодическими коэффициента ми — и приближённый метод её решения редукцией к системе с одной степенью свободы (одночастотный метод), определил области неустойчивости систем и критическую статическую силу

Участвовал в создании ряда двигателей и других важнейших аппаратов в области ракетно-космической и авиационной техники. Руководитель разработок ракеты-носителя (« Протон », активно используется до сих пор ), искусственных спутников Земли « Протон » и « Полёт », орбитальных станций серии « Алмаз », пилотируемых кораблей ТКС и т. д.

Один из создателей ракетно-ядерного щита СССР . Однако же один из крупнейших проектов учёного — интегрированный оборонно-наступательный океаническо-сухопутно-космический комплекс — не был реализован и остался невостребованным советской и российской оборонной промышленностью .

С 1962 года коллектив В. Н. Челомея был привлечён к разработке массовой баллистической ракеты (получившей наименование УР-100 ), в связи с чем ему были переданы предварительные наработки в этой области КБ М. К. Янгеля . Челомей пользовался прямой поддержкой лидера советского государства Н. С. Хрущева, сын которого, Сергей Хрущёв , работал у Челомея .

Возглавляемое В. Н. Челомеем КБ принимало, наряду с КБ С. П. Королёва и КБ М. К. Янгеля, активное участие в работах по Советской лунной программе , однако после отстранения Н. С. Хрущёва от власти позиции В. Н. Челомея в руководстве ракетно-космических программ перестали быть лидирующими . Большое негативное значение имели разногласия Королёва и Челомея относительно ракетоносителя для Лунной программы, первый предполагал задействовать свою ещё недоработанную ракету «Н-1», второй — комплекс из пяти «Протонов» собственной разработки. Смерть Королёва сделала невозможной дальнейшее развитие его направления . Челомей продолжил работу над совершенствованием своей ракеты УР-100, после устранения конструкционных ошибок в двигателях Конопатова , ракеты были приняты на вооружение . В 1965 году Челомей включился в работы по созданию околоземной пилотируемой космической станции. Запуск станции планировался на начало 1970-х годов . Предполагалось военное назначение станции, расчётное время существования 1-2 года, сменяемый экипаж из 2-3 человек .

Награды

• дважды Герой Социалистического Труда (25.06.1959, 25.04.1963)
• пять орденов Ленина (16.09.1945 , 25.06.1959, 1964, 1974, 30.06.1984)
• орден Октябрьской Революции (1971)
• медали
• Ленинская премия (22. 04.1959)
• три Государственных премии СССР (1967, 1974, 1982)
• Золотая медаль им. Н. Е. Жуковского «За выдающиеся работы в области математики и механики» (1964)
• Золотая медаль им. А. М. Ляпунова АН СССР за цикл работ «Динамическая устойчивость сложных колебательных систем» (1977)

Память

Госкорпорация « Роскосмос » учредила Медаль им. В. Н. Челомея, которой награждаются сотрудники как самой госкорпорации, так и других учреждений ракетно-космической промышленности .

В честь В. Н. Челомея названы:

• Улица в Москве
• Улица и площадь в Реутове
• Улица в Чебоксарах
• Лицей «Международная космическая школа им. В. Н. Челомея» г. Байконуре
• Самолёт «Аэрофлота» Airbus A320-240 с бортовым номером VQ-BCN
• Астероид 8608 , открытый Крымской обсерваторией

В память о В. Н. Челомее установлены:

• В Реутове: памятник на площади Академика Челомея , мемориальная доска на улице его имени , бюст в центральном сквере «НПО машиностроения» .
• В Москве: памятник на Лефортовской набережной и памятник на Аллее Космонавтов , мемориальная доска в МГТУ им. Н. Э. Баумана (в корпусе «Специальное машиностроение», на кафедре СМ-2 «Аэрокосмические системы»), бюсты у входа в МГТУ им. Баумана, на могиле академика на Новодевичьем кладбище .
• Бюст во дворе Международной космической школы имени академика В. Н. Челомея в г. Байконуре .
• Мемориальная доска на здании полтавской школы № 10 .
• Бюст на Аллее славы Киевского политехнического института имени Игоря Сикорского и бронзовая мемориальная доска на фасаде здания Национального авиационного университета .

В компьютерных играх

В феврале 2023 года вышла компьютерная игра « Atomic Heart », где в честь В. Н. Челомея назван один из городов и конструкторское бюро .

Фильмы

• Юрия Летунова с академиком Челомеем. Первое выступление на ТВ. 20 мин.
• Л. Млечин . Советский космос: Четыре короля (2012).
• Звёздные войны Владимира Челомея. ВГТРК, 2014 г.

Семья

• Супруга — Челомей Нинель Васильевна (1926—1989)
• Сын — Челомей Сергей Владимирович (1952—1999)
• Дочь — Талызина Евгения Владимировна (1957—2017) .

Увлечения

Игра на фортепиано

Адрес в Москве

Малая Бронная улица , дом 38 .

Примечания

Литература

• Бодрихин Н. Г. . — М. : Молодая гвардия, 2014. — 490 с. — ( Жизнь замечательных людей , вып. 1476). — ISBN 978-5-235-03718-2 .
• Челомей, Владимир Николаевич // Биографический словарь деятелей естествознания и техники : В 2 томах / Отв. ред. А. А. Зворыкин ; Ред. кол.: Н. Н. Аничков , И. П. Бардин , А. А. Благонравов и др.; Институт истории естествознания и техники Академии наук СССР . — М. : Гос. науч. изд-во «Большая Советская Энциклопедия», 1959. — Т. 2 (М—Я); Дополнения и изменения. — С. 441. — 468 с.
• Афанасьев И. Леонардо XX века. К столетию со дня рождения Владимира Челомея // Новости космонавтики . — М. , 2014. — Т. 24 , вып. 377 , № 06 . — С. 1—5 . — ISSN .
• Боголюбов Н. Н. , Седов Л. И. Владимир Николаевич Челомей // Седов Л. И. (главный редактор) Избранные проблемы прикладной механики. Сборник работ, посвящённый шестидесятилетию академика Владимира Николаевича Челомея. — М. : Наука, 1974. — С. 7—10 .
• Берег Вселенной: воспоминания ветеранов космодрома Байконур / Под общ. ред. сост. сб. . — Киев: Феникс, 2014. — 537 с. — ISBN 978-966-136-169-9 .
• Задонцев В. А. Академик В. Н. Челомей — Генеральный конструктор ракетно-космических систем // Авиационно-космическая техника и технология : научно-технический журнал. — Харьков, 2009. — № 9 . — С. 7—20 .
• Ефремов Г. А. // Новости космонавтики : журнал. — 1999. — Август ( № 8 ). — С. 62—63 .
• Военный энциклопедический словарь ракетных войск стратегического назначения / Министерство обороны РФ; Гл. ред.: И. Д. Сергеев , В. Н. Яковлев , Н. Е. Соловцов . — М. : Большая Российская энциклопедия , 1999. — С. 581. — 632 с. — ISBN 5-85270-315-X . .
• Челомей / Лукичев М. А., Дегтярев А. О., Дементьева Н. Е., Поляченко В. А., Смиричевский Л. Д.. — Ярославль: ООО «Издательство «РМП», 2014. — 240 с. — ISBN 978-5-91597-045-7 .
• Широкорад, Александр Борисович . Великая контрибуция. Что СССР получил после войны (рус.) . — М. : Вече, 2013. — 384 с. — ISBN 978-5-4444-0766-0 .

Ссылки

• (рус.) . Сайт « Герои страны ».
• (неопр.) . Дата обращения: 22 июня 2023.
• (неопр.) . Дата обращения: 22 июня 2023.
• М. Згуровский. (неопр.) . Дата обращения: 22 июня 2023.
• Окара О. И. (неопр.) Дата обращения: 22 июня 2023.
• (неопр.) . Дата обращения: 22 июня 2023.
• (неопр.) . Дата обращения: 22 июня 2023.
• на YouTube