Десантные корабли типа «Т-103» (第百一号型輸送艦 — ДАИ 103 го-гата Юсокан или СКТ — сенша кайгун турбо) — японские танкодесантные корабли Второй мировой войны .

История

Проект танкодесантных кораблей типа СК был подготовлен во второй половине 1943 года. По требованию японского Генерального штаба они должны были превзойти десантные корабли типа SS , недостаточно быстроходные для боевого использования при господстве американцев в воздухе .

Проект танкодесантного корабля типа Т-101 был попыткой примирить интересы армии и флота. Традиционное у японцев желание иметь высокую скорость корабля требовало установки паровых турбин. Ими планировали оборудовать 50 флотских и 28 армейских кораблей. Но в связи с недостатком паровых турбин и особенно зубчатых редукторов для них для получения оптимальной скорости вращения гребных винтов японцы поставили на шести десантных кораблях для флота дизеля. (Внешне они выделялись более короткой и широкой дымовой трубой в отличие от более тонкой и высокой спаренной из двух дымоходов на турбинных.) Скорость турбинных кораблей типа Т-103 16 узлов в отличие от 13,5 узлов дизельных типа Т-101 . Сильное зенитное вооружение (одно и шесть 25-мм зенитных пушек) с 1944 года увеличили до 22 стволов. Большая часть судов погибла в боях, не поучаствовав в десантных операциях а только в операциях по обеспечению многочисленных островных гарнизонов в океане .

Танкодесантные корабли получились похожи на американских одноклассников типа , но были меньше и быстроходнее. Было подготовлено два варианта проекта, различавшихся энергетическими установками — на судах типа СКД — Т-101 была трехвальная дизельная , а на СКТ — Т103 — одновальная паротурбинная .

Паротурбинная силовая установка обеспечивала большую на 2,5 узла скорость, но дизельные корабли типа Т101 имели увеличенный объем помещений для десантников. В остальном дизельные и паротурбинные корабли походили, разве что дизельные имели немного большую дальность плавания , внешне их можно различить по форме дымовой трубы — на типе Т-101 — СКД она ниже и шире, а на СКT — Т-103 — выше, уже из двух дымоходов один за другим и ближе к надстройке .

Высадка на них через откидную носовую аппарель . Для повышения прочности корпуса киль в носу был двойным, но опыт эксплуатации первых танкодесантных кораблей потребовал укрепления корпуса.

Всего промышленность построила 67 кораблей типа Т103-СКT, заказы еще на 27 СКД отменили в конце 1944-го — начале 1945 года. 28 кораблей типа СКT сначала подчинены армии и имели обозначение СК, но в октябре 1944-го — январе 1945 года шесть из них перешли под контроль флота. Строительство Т-164 и Т-165 остановлено в мае 1945-го, а Т-175, Т-176, СК-127 и СК-128 — в августе 1945 года.

В мае 1944 года на них добавили 1х2 25-мм автоматическую установку и 12 глубинных бомб . С сентября 1944 года количество 25-мм стволов достигло 21 (2х3, 2х2 и 11х1).

В ходе войны погибло 35 кораблей: Т-103 (4 июля 1944), Т-104 (13 декабря 1944), Т-105 (11 октября 1944), Т-106 (15 декабря 1944), Т-107 (5 января 1945), Т-111 (24 ноября 1944), Т-112 (5 ноября 1944), Т-113 (25 ноября 1944), Т-114 (17 февраля 1945), Т-129 (14 августа 1944), Т-130 (4 июля 1944), Т-132 (27 декабря 1944), Т-133 (4 августа 1944), Т-134 (4 октября 1944), Т-135 (18 октября 1944), Т-136 (18 октября 1944), Т-138 (27 октября 1944), Т-139 (6 ноября 1944), Т-140 (12.1.1945), Т-141 (24 ноября 1944), Т-142 (25 ноября 1944), Т-143 (8 февраля 1945), Т-145 (2 апреля 1945), Т-146 (28 апреля 1945), Т-151 (22 ноября 1944), Т-152 (2 августа 1944), Т-154 (5 января 1945), Т-157 (24 декабря 1944), Т-158 (10 октября 1944) Т-159 (12 декабря 1944), Т-160 (24 ноября 1944), Т-161 (25 ноября 1944), Т-173 (22 мая 1945), SB-107 (март 1945 года) и SB-113 (28 июля 1945) .

Характеристики

Водоизмещение — 970 т (стандартное), 1004 т (нормальное);

Размеры — длина 72 м по ватерлинии (80.5 м максимальная), ширина 9,1 м, осадка 2,9 м;

Двигатели — 1 паровая турбина , 2500 л.с. ;

Скорость — 16 узлов ;

Дальность плавания — 2500 миль на скорости 14 узлов;

Экипаж — 90 человек;

Вооружение — 1 , 2х3 25-мм пушки ; с сентября 1944 года до 21 25-мм ствола (2х3, 2х2 и 11х1) и 12 ГБ ;

Десант — 218 т груза или 320 десантников или 5 15-тонных танков или 67 т груза и 120 десантников .

Внешние изображения

Примечания

Литература

• В.Дашьян . Корабли Второй мировой войны. ВМС Японии. Часть 2
• В. Кофман . "Флот несостоявшихся вторжений". "Моделист-конструктор" 1997 3
• Rekishi Gunzo, History of the Pacific War Vol. 51, The truth histories of the Imperial Japanese Vessels Part.2 , изд. Gakken (Япония), 2005, ISBN 4-05-604083-4
• Rekishi Gunzo, History of the Pacific War Vol. 62, "Ships of the Imperial Japanese Forces" , изд. Gakken (Япония), January 2008, ISBN 978-4-05-605008-0
• The Maru Special, Japanese Naval Vessels No. 50, Japanese minesweepers and landing ships , изд. Ushio Shobo (Япония), 1981
• Shizuo Fukui, Japanese Naval Vessels Survived, "Their post-war activities and final disposition" , изд. Shuppan Kyodosha (Япония), 1961
• Shizuo Fukui, FUKUI SHIZUO COLLECTION. Japanese Naval Vessels 1869–1945 , изд. KK Bestsellers (Япония), 1994
• Ships of the World, Special issue Vol. 47, Auxiliary Vessels of the Imperial Japanese Navy , изд. Kaijinsha, (Япония), 1997

Ссылки