Тип «Эссекс» ( англ. Essex class ) — серия тяжёлых ударных авианосцев США периода Второй мировой войны . Спроектированы в 1938 — 1940 годах , при этом первоначально предполагалось построить лишь один корабль этого типа , в дополнение к авианосцам типа «Йорктаун» . Однако уже вскоре были заказаны ещё два, а вступление США в войну в декабре 1941 года потребовало массовой постройки авианосцев, в качестве которых, как наиболее современный, был выбран тип «Эссекс». В общей сложности с 1940 по 1945 были построены 24 авианосца типа «Эссекс», что сделало их как наиболее многочисленной серией авианосцев в истории, не считая эскортных , так и наиболее многочисленной серией военных кораблей водоизмещением более 20 000 т.

Первый из авианосцев типа «Эссекс» вступил в строй в декабре 1942 года , а в 1943 году они стали основным типом тяжёлых авианосцев США и активно использовались вплоть до конца войны, причём при этом ни один из них не был потерян, хотя несколько из авианосцев получали серьёзные повреждения. В первые послевоенные годы 14 из них были выведены в резерв, при этом часть из него уже не выводилась. В 1949 — 1953 годах большинство из них прошли капитальную модернизацию , при этом модернизированные корабли стали известны также как тип «Орискани» , по имени первого из них, перестроенного ещё на стапеле. В таком виде они использовались в ряде послевоенных конфликтов, включая Корейскую и Вьетнамскую войны, но в конце 1960-х — начале 1970-х большинство из этих морально устаревших кораблей было снято с вооружения. Лишь один из них, «Лексингтон», оставался в строю в роли учебного авианосца вплоть до 1992 года .

Энергетическая установка

Установка была унифицирована с аналогичной установкой лёгкого крейсера «Атланта» и представляла собой как бы удвоенный вариант последней: четыре главных агрегата и восемь паровых котлов вместо двух и четырёх на крейсере. Каждый из ГТЗА фирмы «Вестингауз» работал на свой гребной винт. По сравнению с примененными на крейсере котлы авианосца отличались пониженным давлением (39,5 атм). Зубчатые редукторы были основным источником неполадок, а шум при их работе достигал 125 децибел.

Представители

Название	Номер	Судоверфь	Закладка	Спуск на воду	Вступление в строй	Судьба
Эссекс Essex	CV-9	NNS	28 апреля 1941	31 июля 1942	31 декабря 1942	снят с вооружения 30 июня 1969 , пущен на слом
Йорктаун Yorktown	CV-10	NNS	1 декабря 1941	21 января 1943	15 апреля 1943	снят с вооружения 27 июня 1970 , музейный корабль
Интрепид Intrepid	CV-11	NNS	1 декабря 1941	26 апреля 1943	16 августа 1943	снят с вооружения 15 марта 1974 , музейный корабль
Хорнет Hornet	CV-12	NNS	3 августа 1942	30 августа 1943	29 ноября 1943	снят с вооружения 26 июня 1979 , музейный корабль
Франклин Franklin	CV-13	NNS	7 декабря 1942	14 октября 1943	31 января 1944	снят с вооружения 1 октября 1964 , пущен на слом
Лексингтон Lexington	CV-16	Bethlehem	15 июля 1941	26 сентября 1942	17 марта 1943	снят с вооружения 8 ноября 1991 , музейный корабль
Банкер-Хилл Bunker Hill	CV-17	Bethlehem	15 сентября 1941	7 декабря 1942	24 мая 1943	снят с вооружения 1 ноября 1966 , пущен на слом
Уосп Wasp	CV-18	Bethlehem	18 марта 1942	17 августа 1942	24 ноября 1943	снят с вооружения 1 июля 1972 , пущен на слом
Беннингтон Bennington	CV-20	верфь флота в Нью-Йорке	15 декабря 1942	26 февраля 1944	6 августа 1944	снят с вооружения 15 января 1970 , пущен на слом
Бон Омм Ричард Bon Homme Richard	CV-31	верфь флота в Нью-Йорке	1 февраля 1943	29 апреля 1944	26 ноября 1944	снят с вооружения 2 июля 1971 , пущен на слом
Тикондерога Ticonderoga	CV-14	NNS	1 февраля 1943	7 февраля 1944	8 мая 1944	снят с вооружения 1 сентября 1973 , пущен на слом
Рэндольф Randolph	CV-15	NNS	10 мая 1943	29 июня 1944	9 октября 1944	снят с вооружения 13 февраля 1969 , пущен на слом
Хэнкок Hancock	CV-19	Bethlehem	26 января 1943	24 января 1944	15 апреля 1944	снят с вооружения 30 января 1976 , пущен на слом
Боксер Boxer	CV-21	NNS	13 сентября 1943	14 декабря 1944	16 апреля 1945	снят с вооружения 1 декабря 1969 , пущен на слом
Лейте Leyte	CV-32	NNS	21 февраля 1944	23 августа 1945	11 апреля 1946	снят с вооружения 15 мая 1959 , пущен на слом
Кирсардж Kearsarge	CV-33	верфь флота в Нью-Йорке	1 марта 1944	5 мая 1945	2 марта 1946	снят с вооружения 13 февраля 1970 , пущен на слом
Орискани Oriskany	CV-34	верфь флота в Нью-Йорке	1 мая 1944	13 октября 1945	25 сентября 1950	снят с вооружения 30 сентября 1975 , затоплен в 2006
Репрайзел Reprisal	CV-35	верфь флота в Нью-Йорке	1 июля 1944	спущен на воду в 1946 для очистки стапеля, не достроен
Антиетам Antietam	CV-36	верфь флота в Филадельфии	14 марта 1943	20 августа 1944	28 июня 1945	снят с вооружения 8 мая 1963 , пущен на слом
Принстон Princeton	CV-37	Philadelphia NSY	14 сентября 1943	8 июля 1945	18 ноября 1945	снят с вооружения 30 января 1970 , пущен на слом
Шангри-Ла Shangri-La	CV-38	верфь флота в Норфолке	15 января 1943	24 февраля 1944	15 сентября 1944	снят с вооружения 30 июля 1971 , пущен на слом
Лейк-Чемплен Lake Champlain	CV-39	верфь флота в Норфолке	15 марта 1943	2 ноября 1944	3 июня 1945	снят с вооружения 2 мая 1966 , пущен на слом
Тарава Tarawa	CV-40	верфь флота в Норфолке	5 января 1944	12 мая 1945	8 декабря 1945	снят с вооружения 1 июня 1967 , пущен на слом
Вэлли-Фордж Valley Forge	CV-45	Philadelphia NSY	7 сентября 1944	18 ноября 1945	3 ноября 1946	снят с вооружения 16 января 1970 , пущен на слом
Иво Джима Iwo Jima	CV-46	NNS	29 января 1945	не достроен, разобран на стапеле
Филиппин Си Philippine Sea	CV-47	Bethlehem	19 августа 1944	5 сентября 1945	11 мая 1946	снят с вооружения 1 декабря 1969 , пущен на слом
CV-50 — CV 55		не закладывались, постройка отменена в 1945

Литература

Примечания

Ссылки

• United States Navy, Bureau of Ships. Design Histories of United States Warships of World War II: The Essex Class CV-9-21, 31-40, 45-47 (Part 1) (англ.) // (англ.) ( : magazine. — 1999. — Vol. XXXVI , no. 4 . — P. 325—340 . — ISSN .
• Wright, C. C. Technical Annex (Part 2)–Essex (CV-9) Class Selected Ship Characteristics (англ.) // (англ.) ( : magazine. — 1999. — Vol. XXXVI , no. 4 . — P. 341—398 . — ISSN .