Угол атаки (общепринятое обозначение ${\displaystyle \alpha }$ — буква греческого алфавита альфа ) — угол между направлением вектора скорости набегающего на тело потока (жидкости или газа) и характерным продольным направлением, выбранным на теле, например у крыла самолёта это будет хорда крыла, у самолёта — продольная строительная ось, у снаряда или ракеты — их ось симметрии . При рассмотрении крыла или самолёта угол атаки находится в нормальной плоскости, в отличие от угла скольжения .

Для самолёта в горизонтальном прямолинейном полёте увеличение скорости и угла атаки приводит к увеличению подъёмной силы , создаваемой крылом. В то же время увеличение угла атаки сопровождается ростом индуктивного сопротивления .

См. также

• Тангаж
• Скольжение
• Шаг винта
• Срыв потока

Ссылки

• Авиация: Энциклопедия. — М.: Большая Российская Энциклопедия. Главный редактор Г. П. Свищев. 1994.
• ГОСТ 20058-80 «Динамика летательных аппаратов в атмосфере. Термины, определения и обозначения».

Примечания