Kabo Air — частная авиакомпания Нигерии со штаб-квартирой в городе Кано , работающая в сфере чартерных грузовых и пассажирских перевозок по контрактам с правительственными учреждениями и коммерческими компаниями страны. С 2009 года на короткое время авиакомпания вводила регулярные маршруты из Кано в Абуджу , Дубай и Джидду . Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом ( хабом ) является международный аэропорт имени Маллама Амину Камо в Кано .

История

Авиакомпания Kabo Air была основана в 1980 году д-ром Элхаджи Мухаммаду Адаму Данкабо и начала операционную деятельность в апреле следующего года .

В 2001 году компания прекратила авиаперевозки по внутренним маршрутам и стала предоставлять новые услуги чартерных перевозок, заключая разовые и долгосрочные контракты с правительством Нигерии и коммерческими компаниями страны. Kabo Air имела разрешение на организацию регулярных пассажирских перевозок из Нигерии в Рим , Найроби и Нджамену , однако не воспользовалась этим разрешением ни разу за всю историю своей работы. Несколько раз выполняла рейсы из Лагоса в Каир .

Kabo Air полностью принадлежит управляющей компании «Kabo Air Travels Ltd».

В 2007 году Kabo Air прошла процедуру перерегистрации в Управлении гражданской авиации Нигерии (NCAA), удовлетворив тем самым требования государственного органа о необходимости рекапитализации и повторной регистрации всех нигерийских авиакомпаний до 30 апреля 2007 года .

Маршрутная сеть

В ноябре 2011 года авиакомпания Kabo Air не имела ни одного регулярного пассажирского маршрута и работала только на чартерных контрактах.

Флот

По состоянию на ноябрь 2016 года воздушный флот авиакомпании Kabo Air составляют следующие самолёты :

Воздушный флот авиакомпании Kabo Air

Тип самолёта	В эксплуатации	Примечания
Boeing 747-400	1
Всего	1

Авиапроисшествия и несчастные случаи

• 6 августа 1986 года. Sud Aviation SE-210 Caravelle III при совершении посадки в ( Калабар ) выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы . Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, лайнер впоследствии был списан .
• 16 сентября 1991 года. Самолёт BAC 1-11 совершил посадку в с невыпущенными стойками шасси. Никто из находившихся на борту не пострадал, лайнер в результате полученных повреждений был списан .
• 23 августа 1992 года. Самолёт BAC 1-11 при посадке в выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. На борту находилось 53 пассажира и 4 члена экипажа, никто не пострадал, однако самолёт был списан вследствие полученных повреждений .
• 12 января 2010 года в находившийся на стоянке в международном аэропорту Кано Boeing 747 Kabo Air въехал Airbus A330 авиакомпании Middle East Airlines . Пострадавших среди пассажиров и членов экипажей не оказалось, Boeing 747 получил повреждения левого полукрыла и основного топливного бака, у Airbus A330 было повреждено левое полукрыло. Расследовавшие причины инцидента специалисты сошлись на том, что происшествия можно было бы избежать при наличии должного наземного освещения в аэропорту .

Примечания

Ссылки

• от 26 марта 2007 на Wayback Machine