Boeing Monomail — американский почтовый самолёт начала 1930-х.

История

В концу 1920-х компания Boeing пришла к выводу о том, что бипланная схема устарела .

Разработка нового моноплана началась в 1929 году . Прототип поднялся в воздух 6 мая 1930 года, а с июля 1931 года, получив обозначение Model 200, стал возить почту по маршруту Чикаго — Сан-Франциско .18 августа 1930 года поднялся в воздух пассажирский вариант Model 221, рассчитанный на 6 пассажиров. Позже оба самолёта были переделаны для перевозки 8 пассажиров по маршруту Шайенн —Чикаго .

Самолёт обладал слишком хорошими для того времени аэродинамическими качествами . На самолётах Boeing Monomail были установлены воздушные винты , шаг которых можно было изменять только на земле. При установке малого шага крейсерская скорость была слишком мала, а при установке большого шага, при котором скорость в воздухе была выше, самолёт практически не мог взлететь . Из-за этого, несмотря на отличную аэродинамику, Boeing Monomail не заинтересовал авиакомпании. Самолёт был выведен из эксплуатации в 1933 году после появления винтов с переменным шагом .

Конструкция

Самолёт представлял собой одномоторный цельнометаллический низкоплан .

Фюзеляж типа полумонокок имел круглое сечение. Кабина пилотов была открытой и располагалась в задней части самолёта. Грузовые и пассажирские отсеки располагались спереди .

Шасси было полуубирающимся. Его опоры убирались в крыло .

Лётно-технические характеристики (Model 200)

Параметр	Показатель
Длина, м	12.55
Размах крыла, м	18.02
Высота самолёта, м	3.20
Площадь крыла, м²	49.70
Двигатель
Тяга, л.с.	575
Макс. скорость, км/ч	254
Крейсерская скорость, км/ч	217
Дальность полёта, км	853
Максимальная высота, м	4265
Вес пустого, кг	2158
Макс. взлётный вес, кг	3639

Примечания