Interested Article - Киха-58

golda
  • 2021-07-22
  • 1

Дизель-поезд Киха-58 ( яп. キハ58 — сокращение от ( яп. 国鉄キハ58系気動車 кокутэцу киха годзю:хатикэй кидо:ся , дизель-поезд типа 58 государственных железных дорог) ) — экспресс дизель-поезд , эксплуатирующийся японскими железными дорогами с 1961 года .

В 1960-х — 1980-х годах выполнял основной объём пригородных пассажирских перевозок на железных дорогах по всей Японии.

Описание

Семейство Киха-58 включает пять дизель-поездов схожей конструкции: Киха-58 ( яп. キハ58形 ) , Киха-28 ( яп. キハ28形 ) , Киро-58 ( яп. キロ58形 ) , Киро-28 ( яп. キロ28形 ) и Кию-25 ( яп. キユ25形 ) . Часто под Киха-58 также понимают хоккайдские от 18 февраля 2022 на Wayback Machine и использовавшиеся на перевале от 23 августа 2020 на Wayback Machine .

История

Массовое производство Киха-58 связано с заменой ими поездов на паровозной тяге для увеличения скорости движения, экономии на топливе и уменьшения вреда окружающей среде паровозным дымом. В 1980-х годах в связи с масштабной электрификацией железных дорог область применения Киха-58 сузилась до местных линий.

В 1987 году образованной в ходе реформы Группе Японских железных дорог (JR) были переданы 1198 единиц Киха-58 (включая Киха-56 и Киха-57), в апреле 2011 года на регулярных маршрутах использовалось лишь шесть поездов, остальные — как туристические .

В 1993 году 28 дизель-поездов были безвозмездно переданы Сахалинской железной дороге , из которых 17 использовались в пригородном сообщении до начала двухтысячных с присвоением серии К , после чего были частично отправлены на базы запаса, частично порезаны на металлолом.

Один Киха-58 находится в музее истории Сахалинской железной дороги . Два вагона, использующихся как сараи, стоят на окраине Южно-Сахалинска под глиссадой аэропорта 46°54′36″ с. ш. 142°43′15″ в. д. (номер одного — К23, бывший 58 493) .

Примечания

  1. . Инновационный дайджест . ОАО «РЖД». Дата обращения: 1 октября 2020. 22 октября 2020 года.
  2. 露水1520мм a k a 樺太庁陸地測量部＿10/19～22樺太. (яп.) . @Rail900 (2019T05:49). Дата обращения: 21 октября 2019. 21 октября 2019 года.

Ссылки

Источник —

golda
  • 2021-07-22
  • 1
  • Tags:
Киха-58
в России К
Киха-28-2360 + Киха-58-477
Киха-28-2360 + Киха-58-477
Производство
Годы постройки 1961—1969
Страна постройки Япония
Производитель Niigata Engineering, Fuji Heavy Industries , Nippon Sharyo, Teikoku.
Вагонов построено 1823
Технические данные
Род службы пассажирский
Число вагонов в составе обычно 2-4 (1-2 Киха-58 + 1-2 Киха-28) и более; возможны любые варианты
Осевая формула B′B′ (Киха-58, Киро-58);
B′2′ (Киха-28, Киро-28)
Длина состава 21 300 мм
Высота 3925 мм
Диаметр колёс 860 мм
Ширина колеи 1067 мм
Рабочая масса 40,2 т (Киха-58);
34,3 т (Киха-28);
39,6 т (Киро-58);
35,5 т (Киро-28)
Материал вагона конструкционная сталь
Тип двигателя Дизель DMH17H, предкамерный , 16,98 л,
гориз. расп. 8-цил.
Мощность двигателя 2×180 л. с./1500 об./мин. (Киха-58, Киро-58);
1×180 л. с./1500 об./мин. (Киха-28, Киро-28)
Тип передачи гидравлическая TC2A или DF115A, с механизмом блокировки;
передаточное число — 2,976
Конструкционная скорость 95 км/ч;
110 км/ч («-5000» и «-5100» мод.)
Максимальная служебная скорость 95 км/ч;
110 км/ч («-5000» и «-5100» мод.)
Тип тормоза автоматический пневматический
Эксплуатация
Страна эксплуатации Япония , Таиланд , Мьянма ;
Россия — Сахалинская область
Компания Японские железные дороги , Сахалинская железная дорога

Same as Киха-58

The title for the last searches