Единая система классификации подвижного состава (ЕСКПС) — это система условных обозначений моделей вагонов железных дорог , метрополитена и трамвая СССР и России . Была введена в 1976 году после появления вагонов метрополитена серии 81-717/714 — первых в своём роде, не имеющих ранее традиционного для них буквенного обозначения, что было связано с их изначально временным назначением . Впоследствии по ней были присвоены обозначения и другим, более старым вагонам, ныне выведенным из эксплуатации — « Г » (получили обозначение 81-701 , будучи первыми после вагонов типа « В » немецкого производства, выпущенными в СССР и на момент её введения действующим подвижным составом. По причине обратного обозначение не присвоили вагонам типов « А » и « Б » ), « Д » (81-702 ) и « Е » (81-703 ). Впоследствии система распространилась на все вагоны, выпускающихся в России и за её пределами: так, заводское обозначение, относящееся к единой системе классификации подвижного состава, имеют вагоны моделей 81-7021/7022 , 81-7036/7037 и поезд «Е-КМ» (81-7080/7081) , произведённых Крюковским вагоностроительным заводом , расположенным в городе Кременчуг . Кроме того, в 2021 году стало известно об испытаниях промежуточного прицепного (безмоторного) вагона 81-714Уз, созданного на базе модели 81-714 на АО « » (ТВСРЗ) .

Согласно ей, подвижному составу присваивается условный цифровой код, состоящий из двух частей, разделённых дефисом — типа и модели вагона . Например, « 71-623 » расшифровывается как трамвайный вагон (71) Усть-Катавского вагоностроительного завода (6) , «31-674» — вагон-самосвал (31) Демиховского машиностроительного завода (6) , а «15-6900» — цистерна (15) АО « ТихвинХимМаш » (6) .

Типы вагонов

Существуют следующие коды типов вагонов :

• 10 — вагоны с поднимающимся кузовом для апатитового концентрата
• 11 — крытые вагоны
• 12 — полувагоны
• 13 — платформы
• 14 — вагоны-транспортеры
• 15 — цистерны
• 16 — рефрижераторные вагоны
• 17 — вагоны бункерного типа
• 18 — тележки грузовых вагонов
• 19, 55 — вагоны-хопперы
• 20, 22, 23, 25, 26 — специализированные вагоны промышленного парка
• 31, 32 — 4-осные вагоны-самосвалы
• 33 — 6-осные вагоны-самосвалы
• 34 — 8-осные вагоны-самосвалы
• 41 — узкоколейные крытые вагоны
• 42 — узкоколейные полувагоны и вагоны-хопперы
• 43 — узкоколейные платформы
• 45 — узкоколейные цистерны
• 47 — узкоколейные вагоны-самосвалы
• 48 — узкоколейные пассажирские вагоны
• 52 — узкоколейные дрезины
• 61 — пассажирские вагоны
• 62 — электропоезда , электросекции , их вагоны и тележки
• 63 — дизель-поезда , дизель-электропоезда , их вагоны и тележки
• 65 — вагоны-электростанции для пассажирских поездов
• 68 — тележки пассажирских вагонов
• 71 — трамвайные вагоны
• 81 — вагоны метрополитена
• РА — рельсовые автобусы

См. также

• Электропоезда советских и российских железных дорог
• Электровагоны метрополитенов, построенные и (или) эксплуатируемые на постсоветском пространстве
• Дизель-поезда советских и российских железных дорог
• Автомотрисы советских и российских железных дорог
• Трамваи, построенные и (или) эксплуатируемые на постсоветском пространстве

Примечания

Литература

• В. А. Раков . . — М. : Транспорт , 1999. — 444 с. — ISBN 5-277-02012-8 . от 24 мая 2014 на Wayback Machine
• В. А. Раков. . — М. : Транспорт, 1990. — 238 с. от 24 мая 2014 на Wayback Machine

Ссылки

Эта статья или раздел нуждается в переработке. Пожалуйста, улучшите статью в соответствии с правилами написания статей .