Vought («Во́ут» ) — название нескольких американских авиастроительных компаний , последовательно сменявших друг друга. В их числе Lewis and Vought Corporation , Chance Vought , Vought Sikorsky , LTV Aerospace (подразделение Ling-Temco-Vought ), Vought Aircraft Companies , Vought Aircraft Industries . Первая компания основана в 1917 году Ченсом Воутом и Бёрдзаем Льюисом.

История

Lewis and Vought Corporation (1917—1922)

В 1917 году бывший главный инженер компании братьев Райт «Wright Company» Ченс Воут вместе с партнёром Бёрдзаем Льюисом ( англ. Birdseye Lewis ) организовал фирму по производству самолётов, назвав её Lewis and Vought Corporation . Поначалу компания располагалась в Астории ( Нью-Йорк ), но в 1919 году переехала в Лонг-Айленд-Сити .

В 1922 году Льюис покинул фирму и она стала называться просто Chance Vought Corporation .

Chance Vought Corporation (1922—1928)

Воут, умерший в 1930 году от сепсиса , успел всё же произвести несколько моделей истребителей , летающих лодок и самолётов-разведчиков , поступивших на вооружение в США.

В 1922 году самолёт фирмы — Vought VE-7 — вошёл в историю, став первым самолётом, взлетевшим с палубы первого авианосца США « Лэнгли ».

United Aircraft and Transport Corporation (1928—1934)

United Aircraft Corporation (1934—1954)

В межвоенный период и во время Второй мировой войны , начиная с 1937 года корпорация становится пионером в области создания летательных аппаратов вертикального и укороченного взлёта и посадки , прежде всего для нужд армейской тактической авиации поддержки сухопутных войск, а также палубной авиации флота. Отдельные образцы из линейки продукции такого типа: V-173 (1937—1942), XF5U-1 (1942—1945). СУВП и СВВП становятся визитной карточкой компании, в период Холодной войны она участвует практически во всех программах и проектах летательных аппаратов такого рода для армии, авиации и флота. В нелёгкой борьбе с гигантами авиастроительной промышленности, все указанные проекты рано или поздно закрывались под нажимом военного и промышленного лобби, «продавливавшего» традиционные варианты самолётов. Ближе всех к постановке на вооружение приблизился XC-142 (1959—1964).

Chance Vought Aircraft (1954—1960)

Ling-Temco-Vought (1960—1992)

Northrop Grumman (1992—2000)

Carlyle Group (2000—2010)

Triumph Group (с 2010)

Этот раздел статьи ещё не написан . Здесь может располагаться отдельный раздел. Помогите Википедии, написав его. ( 30 сентября 2016 )

Продукция

Самолёты

• VE-7 ( 1917 )
• ( 1926 )
• ( 1934 )
• SB2U Vindicator ( 1936 )
• OS2U Kingfisher ( 1938 )
• F4U Corsair ( 1940 )
• ( 1941 ); разработан Vought ; выпускался компанией Consolidated как TBY.
• F6U Pirate ( 1946 )
• XF5U Flying Flapjack ( 1947 )
• F7U Cutlass ( 1948 )
• F-8 Crusader ( 1955 ), бывший F8U Crusader.
• ( 1958 )
• LTV XC-142 ( 1964 )
• A-7 Corsair II ( 1965 )
• ( 1970 )

Ракетная техника

• SSM-N-8 Regulus ( 1951 )
• M270 Multiple Launch Rocket System ( 1983 )
• ASM-135 ASAT ( 1984 )

Совместные разработки

• Vought-Sikorsky 300
• / Sikorsky SH-60 Seahawk
• Lockheed C-5M Super Galaxy
• Lockheed C-130 Hercules
• Boeing C-17 Globemaster III

• Airbus A320
• Airbus A330 и A340-200/-300
• Airbus A340-500/-600
• Boeing 747
• Boeing 767
• Boeing 777
• Boeing 787
• Northrop Grumman B-2 Spirit
• Lockheed Martin F-22 Raptor

Примечания

Это заготовка статьи о компании или предприятии . Помогите Википедии, дополнив её.

Для улучшения этой статьи желательно : Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное . Проставить сноски , внести более точные указания на источники. Перевести текст с иностранного языка на русский. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.