Лета́ющий паро́м — особая транспортная система , состоящая из двух частей: моста , подобного огромному мостовому крану , и подвижно подвешенной под этим мостом платформы.

У летающего парома платформа подвешена на тросах. Она может подниматься и перемещаться с одного берега водной преграды на другой. Таким образом, эта платформа работает как паромное судно. Летающие паромы строились там, где судоходство требовало высокого пролёта моста , что, в свою очередь, требовало длинных (а следовательно, дорогих в строительстве) въездов на мост, а использование паромов было затруднено из-за приливов .

История

Первый летающий паром — Бискайский мост-транспортёр — был построен в испанском городе Португалете в 1893 году. Впоследствии было построено больше двух десятков таких мостов. Наиболее популярными они были во Франции , где было создано пять летучих паромов , в том числе в Марселе .

Летучие паромы прекратили строить уже в 1920-х годах , так как они уже не справлялись с перевозкой возросшего числа автомобилей . Тем не менее, было несколько исключений: , построенный в 1933 году специально для всемирной выставки в Чикаго (с пролётом в 564 метра, разобран после закрытия выставки в ноябре 1934 года); мост, построенный в Сталинграде в 1955 году (это был самый длинный мост такого типа с пролётом в 874 метра), и построенный в 1998 году в Лондоне _en (сейчас использующийся только как пешеходный мост) .

В настоящее время больше всего мостов с летающими паромами находится в Великобритании (их четыре, однако один из них не используется) .

Известные мосты

Сохранившиеся до наших дней

Название и фотография	Город	Страна	Дата	Пролёт	Действующий?	Примечания
Бискайский мост	Гечо	Испания	1893	164 м (538 фута )	Да	Работает круглые сутки (24/7), стоимость проезда составляет 0,45 евро. Один из самых первых мостов такого типа, который стал прототипом последующих построек.
( )	Приморская Шаранта	Франция	1900	140 м (460 футов )	Да	Работает только летом.
Aerial Lift Bridge	Дулут	США	1905	120 м (390 футов )	Нет	В 1929 году был перестроен в разводной мост (вертикально-подъёмный).
	Ньюпорт	Великобритания	1906	196,6 м (650 фута )	Да	Мост был закрыт в 2008 году, но позже, 3 июля 2010 мост снова был открыт. На его восстановление потратили более 2 миллионов фунтов стерлингов . Вмещает до 6 машин и 120 человек.
	Остен (Осте)	Германия	1909	80 м (260 футов )	Да	Ныне туристский аттракцион, транспортного значения не имеет. Используется для переправы пешеходов, различного мото- и велотранспорта и ретроавтомобилей.
	Мидлсбро	Великобритания	1911	180 м (590 футов )	Да	Перестроен в 2010 году, чтобы выдерживать сильные ветра. Вмещает 200 человек, 9 автомобилей и один микроавтобус.
Рендсбургский Высокий мост	Рендсбург	Германия	1913	140 м (460 футов )	Да	Используется как железнодорожный мост.
	Буэнос-Айрес / Док-Суд	Аргентина	1914	103,6 м (340 футов)	Да	Был закрыт в 1960 году, затем восстановлен и снова открыт в 2017 году.
	Уоррингтон	Великобритания	1916	57 м (187 футов )	Нет	Заброшен, является памятником.
	Буэнос-Айрес / Док-Суд	Аргентина	1940	45 м (147,6 фута)	Нет

Новые

Название	Место	Дата	Пролёт	Действует?	Примечания
	Лондон , Великобритания	1998	128 м	Нет	Изначально задумывался как мост-транспортёр, но в данный момент используется как пешеходный.
	Мёнхенгладбах , Германия	2003	~ 10 м	Да	Маленький мост для перевозки людей .
	Храстава , Чехия	2010	23 м	Да	Маленький деревянный мост для перевозки людей.

Примечания

Ссылки

• (нем.)