Interested Article - Железнодорожный район (Екатеринбург)

Вид с высоты

Железнодоро́жный райо́н один из восьми внутригородских районов города Екатеринбурга . Располагается в северо-западной части Екатеринбурга.

История

Планировка центральной части нынешнего Железнодорожного района Екатеринбурга была определена «генеральным планом» города, составленным ещё в 1845 году. Его реализация в основном была завершена к 1910 году. А начиналась она с той поры, как на реке Мельковке появилась и заработала золотопромывочная фабрика.

Дальнейшим своим развитием район обязан строительству железнодорожной линии « Екатеринбург Нижний Тагил Кушва Чусовская Пермь ». Екатеринбург, оказавшись конечным пунктом железной дороги в юго-восточном направлении, стал связующим звеном зауральских районов и Сибири с Уралом и Европейской Россией. Железная дорога закрепила и расширила его роль как сборного и распределительного пункта сельскохозяйственной и горнозаводской продукции. Здесь были построены вокзал в русском историческом стиле (воинский вокзал) и .

Главной улицей района является улица Свердлова , застроенная в 1953—1960, внесённая в число объектов культурного наследия Железнодорожного района.

Территория Железнодорожного района составляет 126,3 км² с населением 137,4 тыс. человек. В состав района входят 4 отдалённых посёлка: Северка , Шувакиш , Семь Ключей , Палкино , имеющие каждый свою историю. Палкино , например, по возрасту гораздо старше не только района, но и города: как Палкино известен со второй половины XVI века , и значительно старше — как место заселения племён гамаюнской культуры.

В районе активно ведётся жилищное строительство. В 2008 году было сдано в эксплуатацию свыше 111 тыс. м² жилья, в том числе 9,5 тыс. м² — индивидуальное . Бо́льшая часть нового жилья расположена в микрорайоне Сортировки . В последние годы в районе сносятся ветхие и аварийные строения.

Население

Численность населения
1979 2002 2009 2010 2012 2013 2014
132 803 143 167 145 414 147 686 152 994 156 632 157 450
2015 2016 2017 2018 2019 2021
158 872 160 450 161 670 163 323 165 291 158 675
50 000
100 000
150 000
200 000
2009
2015
2021

Экономика

В Железнодорожном районе зарегистрировано более 13 тысяч субъектов предпринимательской деятельности. Базовые отрасли — производство пищевых продуктов, машин и оборудования, резиновых и пластмассовых изделий. Производственный сектор представлен 36-ю крупными и средними предприятиями. старейших из них — ФГУП « Уралтрансмаш », « Свердловская железная дорога », ОАО « ».

Транспорт района

В Железнодорожном районе представлены все существующие виды городского общественного транспорта: трамвай, автобус, троллейбус, метро, такси, городской электропоезд. В черте района расположены железнодорожный вокзал и Северный автовокзал .

Культура и образование

В Железнодорожном районе расположены 21 учреждение общего образования, 25 дошкольных учреждений и 7 учреждений дополнительного образования, один межшкольный учебный комбинат и районный информационно-методический центр.

В 35 учреждениях культуры Железнодорожного района работают 53 творческих коллектива, объединений по интересам, в которых занимаются более 12 тыс. человек. 10 коллективов имеют звание народных и 3 образцовых детских. В районе функционируют 6 детских школ искусств, где обучаются более 1200 учащихся.

В районе работают 7 детско-юношеских спортивных школ, в которых занимаются более 4 тыс. детей и подростков, культивируется 22 вида спорта; 10 физкультурно-оздоровительных клубов по месту жительства, где занимаются более 2 тыс. детей и подростков, культивируется 13 видов спорта.

Глава администрации

Главой администрации Железнодорожного района 14 ноября 2016 года назначен Андрей Викторович Курочкин .

Политическая жизнь

На последних областных выборах , прошедших 8 октября 2006 года , в списки для голосования Железнодорожной избирательной комиссии г. Екатеринбурга были внесены 113165 избирателей. В выборах участвовало 24576 человек, что составило 21,72 % от общего числа избирателей.

Результаты голосования по выборам в Областную Думу по Железнодорожному району

Историческое административно-территориальное устройство

12 октября 2004 года рабочий посёлок Северка был преобразован в сельский населённый пункт .

1 октября 2017 года поссовет и сельсовет были упразднены .

Примечания

  1. . . На 1 октября 2021 года. Том 1. Численность и размещения населения (XLSX). Дата обращения: 1 сентября 2022. 1 сентября 2022 года.
  2. . Численность населения . АИС «Муниципальный регистр населения». Дата обращения: 25 декабря 2010. Архивировано из 1 сентября 2012 года.
  3. . 2 апреля 2009 года.
  4. Демоскоп Weekly. Дата обращения: 25 сентября 2013. 7 ноября 2021 года.
  5. . 3 февраля 2012 года.
  6. . Дата обращения: 2 января 2014. 18 мая 2015 года.
  7. . Всероссийская перепись населения 2010 года . Управление Федеральной службы государственной статистики по Свердловской области и Курганской области. Дата обращения: 16 апреля 2021. Архивировано из 28 сентября 2013 года.
  8. . Дата обращения: 31 мая 2014. 16 мая 2013 года.
  9. . М. : Федеральная служба государственной статистики Росстат (2013). — Табл. 33. Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов. Дата обращения: 16 ноября 2013. Архивировано из 12 октября 2013 года.
  10. (недоступная ссылка — ) . Дата обращения: 18 октября 2020.
  11. . Дата обращения: 6 августа 2015. 23 сентября 2015 года.
  12. (5 октября 2018). Дата обращения: 15 мая 2021. 8 мая 2021 года.
  13. (31 июля 2017). Дата обращения: 31 июля 2017. 31 июля 2017 года.
  14. . Дата обращения: 25 июля 2018. 26 июля 2018 года.
  15. . Дата обращения: 31 июля 2019. 2 мая 2021 года.
  16. . Дата обращения: 27 июня 2022. 16 августа 2019 года.
  17. . Дата обращения: 4 апреля 2009. Архивировано из 2 марта 2005 года.
  18. . docs.cntd.ru. Дата обращения: 1 октября 2017. 27 марта 2019 года.
Источник —

Same as Железнодорожный район (Екатеринбург)