Океанографическое исследовательское судно «Фаддей Беллинсгаузен» — построено по проекту 850 в городе Щецин на в 1965 году, заводской номер № 850/6. Первый корабль, посетивший точку южного магнитного полюса

Служба

Внешние изображения

Экспедиционное океанографическое судно «Фаддей Беллинсгаузен» носит имя первооткрывателя Антарктиды Ф. Ф. Беллинсгаузена . Было шестым судном 850 проекта гидрографических исследовательских судов. Было построено на ССЗ «Сточня Щецинская им. Адольфа Варского» ( Щецин ) 30 ноября 1965 года, заводской номер № 850/6.

Судно было включено в состав 176-го отдельного дивизиона океанографических исследовательских судов.

Исследование средиземноморского бассейна

ОИС "Фаддей Беллинсгаузен" было использовано для проведения военно-морской разведывательной операции в Средиземном море. В начале мая 1967 года ОИС Фаддей Беллинсгаузен исследовало побережье Мраморного, Эгейского и восточной части Средиземного морей. В качестве научного экипажа на судне находилась группа генералов, адмиралов и офицеров Генерального штаба, Одесского военного округа и Черноморского флота. На материалах, собранных в этом походе, строилась стратегия оперативной подготовки войск, флота и авиации на Юго-Западном направлении.

После этого похода судно продолжало выполнять задачи в Средиземноморье. Известно об аварийной ситуации 26 мая 1975 года на выходе из бухты Мерса-Матрух .

Экспедиция 1982—1983 годов

2 декабря 1982 года два океанографических исследовательских судна « Адмирал Владимирский » и «Фаддей Беллинсгаузен» отправились по маршруту русской антарктической экспедиции на шлюпах « Восток » и « Мирный » (1819—1821 годы). Основной задачей экспедиции было исследование малоизученных районов океанов, которые примыкают к Антарктиде , получение данных новых и корректура имеющихся морских карт, лоций, пособий для плавания. Имелась и политическая цель: повторение маршрута плавания на шлюпах «Восток» и «Мирный» должно было напомнить всему миру о приоритете России в открытии шестого континента планеты.

В ходе комплексных океанологических исследований были получены новые данные о рельефе дна, о температуре и солености морской воды, течениях, грунтах и метеорологических элементах. Одним из самых серьёзных открытий стали результаты измерений так называемого циркумполярного течения .

Открыто 178 подводных гор и возвышенностей, уточнено положение 13 островов в Южном океане . Среди них острова Бофорта, Баунти, Антиподов, Бове, Франклина, Скотта, Петра I и другие. Было доказано отсутствие островов Терра-Нова. Впервые определено положение Южного магнитного полюса после перемещения его с континента в море Д’Юрвиля , что имеет важное теоретическое и практическое значение. За 147 суток было пройдено более 33 тысяч миль, из них 13 тысяч во льдах и айсбергах, при этом «Адмирал Владимирский» в проливе Мак-Мердо достиг широты 78°15’ — самой южной точки, достигнутой отечественными судами. Завершилась антарктическая кругосветка 27 апреля 1983 года.

Окончание службы

В 1995 году ОИС Фаддей Беллинсгаузен было списано и продано частной украинской фирме.

• С 1995 по 2005 год использовалось в качестве грузо-пассажирского судна «Омега».
• С октября 2005 года по 2012 год принадлежало Granada Logistics S.A., Anguilla и носило название Omega-G. Последний рейс из Ялты в Турцию был совершён 13 июня 2012 года.

21 июня был разделан на металл в Турции.

Литература

• Морской энциклопедический словарь в трёх томах. Т. 1. — Л.: Судостроение, 1991. — С. 30 — 31. ISBN 5-7355-0280-8
• Два плавания вокруг Антарктиды / Сост. В. В. Аристов . — Казань: Изд-во Казан. ун-та, 1990. — 389 с. Публикация трудов профессора Казанского университета И. М. Симонова о первой русской антарктической экспедиции 1819—1821 гг. и дневника советской кругосветной антарктической экспедиции 1982—1983 гг.

Примечания

Ссылки