Да́тские проли́вы ( Балтийские проливы ) — система проливов между Скандинавским и Ютландским полуостровами, соединяющая Балтийское море с Северным . Включает проливы Малый Бельт (наименьшая ширина 0,5 км), Большой Бельт (11 км), Эресунн (3,4 км), Каттегат (60 км) и Скагеррак (60 км). Датские проливы являются основным морским путём, соединяющим порты Балтийского моря с портами мирового океана .

Длительное время Дания одна владела берегами всех трех проливов, и за проход иностранных судов через проливы ею взималась Зундская пошлина . Но уже в 1650-е годы Швеция отвоевала у Дании восточный берег Зундского пролива и добилась права на беспошлинный проход своих судов через Бельты. ^{[ источник не указан 354 дня ]}

Копенгагенская конвенция 1857 года установила свободное и беспошлинное движение судов всех стран через проливы, при этом за отказ от взимания пошлин заинтересованные страны выплатили Дании около 30,5 млн. риксдалеров . ^{[ источник не указан 354 дня ]}

До 1938 года ограничений для прохода военных кораблей через Балтийские проливы фактически не было. В 1938 года Дания ввела незначительные ограничения для прохода военных кораблей через Балтийские проливы, не делая при этом различия между кораблями прибалтийских и небалтийских стран. В 1951 годов в Дании был издан королевский указ, установивший правила прохода военных кораблей через проливы .

Датские проливы играют ключевую роль в обеспечении внешней торговли стран региона. Так, для России они выступают важным маршрутом для экспорта нефти после развития нефтяных терминалов на Северо-Западе. Перевалка нефти через российские балтийские порты Усть-Луга и Приморск в 2022 году составила 124,1 млн тонн и 57,1 млн тонн соответственно.

Всего же Датские проливы, по некоторым оценкам, обеспечивали около 8 % мировой торговли нефтью по морю. Ежедневный транзит составлял около 3,2 млн баррелей углеводородов. До 2022 года идущие через проливы шли поставки российской нефти и угля в основном на европейские рынки, после введения западных санкций против РФ эти экспортные потоки были переориентированы в Азию и Северную Африку .

См. также

• Датский пролив
• Балтийский пролив

Примечания

Литература

• Таратынов В. П., Беклемишев В. М. Плавание Балтийскими проливами (рус.) . — М. : Транспорт , 1983. — 68 с.