Yokosuka E5Y (Морской разведывательный гидросамолёт Тип 90-3) — серийный разведывательный гидросамолёт Императорского флота Японии периода 1920-1930-х годов.

История создания

В 1928 году Императорский флот Японии сформировал техническое задание на разработку новых разведывательных гидросамолётов дальнего и ближнего действия, для замены устаревших и Nakajima E2N соответственно.

Фирма «Aichi» взяла за основу немецкий самолёт Heinkel HD 28 . Этот цельнометаллический самолёт имел массу 4 тонны, а двигатель Lorraine 18F Sirius был недоработан. Поэтому флот отклонил этот проект.

Арсенал флота в решил модернизировать . Каркас фюзеляжа был изменен на металлический, каркас крыла остался деревянным. На самолёте был установлен двигатель Bristol Jupiter VIII , лицензионное производство которого наладила фирма Nakajima . Самолёт был вооружен четырьмя 7,7-мм пулемётами: двумя неподвижными синхронными передними, одним на турели в задней кабине, и одним-в нижнем люке. Самолёт мог нести до 250 кг бомб.

В 1931 году самолёт был принят на вооружение под названием Морской разведывательный гидросамолёт Тип 90-3 (или E5Y1 ). Машины производили на заводах фирмы Kawanishi . В 1931 году было построено 5 машин, в 1932 — ещё 12. Но флот разочаровался в новом самолёте, который ни в чём не превосходил E1Y2, но имел меньшую дальность и худшую управляемость. На фирме «Kawanishi» модифицировали самолет, установив двигатель Hiro Type 91-1 мощностью 620 л.с. Самолёт получил обозначение E5K . Было построено 17 машин. Но замена двигателя не улучшила лётные характеристики, и флот заказал фирме Aichi выпуск модифицированного самолёта E1Y3.

Эксплуатация

Самолеты E5Y размещались на линкорах Хюга , Исе , Фусо и Ямасиро , а также на гидропланном авианосце . Они приняли участие в Шанхайском инциденте 1932 года . Их действия были разрекламированы японской прессой, в частности, присутствие в Китае двух самолётов, построенных на частные пожертвования. Но скоро эти самолёты были выведены из боевых частей.

ТТХ

Технические характеристики

• Экипаж : 3
• Длина : 10,81 м
• Размах крыла: 14,46 м
• Высота : 4,74 м
• Площадь крыла: 55,00 м²
• Профиль крыла:
• Масса пустого: 1 800 кг
• Масса снаряженного: 3 000 кг
• Нормальная взлетная масса:
• Максимальная взлетная масса:
• Двигатель Bristol Jupiter IX (Hiro Type 91)
• Мощность : 1 x 480 (500) л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость : 175 км/ч
  • у земли:
  • на высоте м:
• Крейсерская скорость : 127 км/ч
• Практическая дальность: км
• Практический потолок : 4 050 м
• Скороподъёмность : 90 м/мин
• Нагрузка на крыло: кг/м²

Вооружение

• Пушечно-пулемётное:
  • 2 х передних 7.7-мм пулемета, 1 х 7.7-мм пулемет на подвижной турели в задней кабине и один такой же в подфюзеляжной турели
• Бомбовая нагрузка: 2 х 125-кг или 3 х 60-кг бомбы.

Примечания

Литература

• Tadeusz Januszewski, Krzysztof Zalewski. Japońskie samoloty marynarki 1912—1945 ISBN 83-86776-50-1

Ссылки

• (неопр.) . Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 5 июля 2016.