Kawanishi K8K (Морской учебный самолёт первоначальной подготовки Тип 0) — учебный самолёт Императорского флота Японии периода 1930-х годов.

История создания

В 1937 году командование Имперского флота Японии объявило конкурс на разработку учебного гидросамолёта , который должен был заменить Yokosuka K4Y . В конкурсе приняли участие фирмы Kawanishi, Nippi и Watanabe, чьи проекты получили обозначение K8K , K8Ni и K8W соответственно. Условия конкурса оговаривали использование двигателя Gasuden Jimpu .

Самолёт фирмы Kawanishi — двухместный одностоечный биплан , был оснащён двигателем воздушного охлаждения Gasuden Jimpu 2 мощностью 130 л. с. Первый из трёх прототипов поднялся в воздух 8 июля 1938 года. Испытания трёх самолётов-конкурентов начались в августе 1938 года.

В испытаниях все самолёты показали близкие характеристики, но командование флота в 1940 году решило принять на вооружение самолёт фирмы Kawanishi , присвоив ему обозначение «Морской учебный самолёт первоначальной подготовки Тип 0» ( или K8K1 ).

Всего было выпущено 15 самолётов, после чего флот решил ограничиться использованием учебного самолёта Yokosuka K5Y .

Технические характеристики

• Экипаж: 2 человек
• Длина: 8,80 м
• Высота: 3,37 м
• Размах крыла: 9,50 м
• Площадь крыльев: 24,00 м²
• Масса пустого: 719 кг
• Масса снаряжённого: 991 кг
• Двигатели: 1 х Gasuden Jimpu 2
• Мощность: 130 л. с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 185 км/ч
• Крейсерская скорость: 120 км/ч
• Дальность полёта: 512 км
• Практический потолок: 3 490 м

Источники

• René J. Francillion , Japanese Aircraft of the Pacific War, 2nd edition, Londra, Putnam & Company Ltd. [1970], 1979, ISBN 0-370-30251-6 .