Interested Article - Хьюстонский судоходный канал

Хьюстонский судоходный канал ( англ. Houston Ship Channel ) — канал , расположенный на территории штата Техас ( США ). Канал обеспечивает водное сообщение для океанских судов между Хьюстоном и Мексиканским заливом . Канал является частью всего порта Хьюстона , расположен на .

Обзор

Глубина канала — 14 метров, протяжённость — 80 километров, ширина — 161 метр .

История

В первой половине XIX века уже использовался в качестве пути для водного транспорта. В 1836 году вдоль реки был основан Хьюстон , так как по мнению его основателей — братьев Алленов ( Джон и Август ), это была перспективная территория из-за потока водного транспорта. 22 января 1837 года в город прибыл первый пароход «Лора». На то время этот путь к морю являлся единственным в регионе, это привлекло многих плантаторов переселиться ближе к Хьюстону. Порт Хьюстона появился в 1842 году, после чего были приняты законы о поддержании и развитии пути к морю. В конце 1850-х у многих торговцев Хьюстона вызвали возмущения действия компании «Galveston Wharf», которая контролировала порт Галвестон , и они выдвинули план построить канал в обход Галвестона. После Гражданской войны торговцы основали компанию «Buffalo Bayou Ship», которая стала заниматься улучшением водного пути.

В 1870 году компания убедила Конгресс США соорудить на территории Хьюстона полноценный судоходный канал. В 1874 году компанию купил , и в течение двух лет канал был построен. Первое океанское судно пришло в порт 22 сентября 1876 года. Моргана иногда называют основателем Хьюстонского судоходного канала. Однако, в скором времени, он стал уделять внимание железным дорогам и оставил порт. В 1890 году правительство США купило канал и взяло на себя основную ответственность за него. Конгрессмен из Хьюстона сумел добиться дополнительных средств в 1897 году на развитие канала. Позже конгресс одобрил модернизацию канала, новая его глубина — до 7,6 м. В 1909 году благодаря активным действиям мэра Хьюстона были получены дополнительные средства для развития порта. На реконструкцию порта было выделено $ 1,25 млн .

7 сентября 1914 года состоялось торжественное открытие отреконструированного порта . Во время Первой мировой войны развитие порта затормозилось. В 1919 году из канала отправилось первое иностранное океанское судно « » с грузом хлопка . В этот же период на территории Техаса началась добыча нефти , которая стала положительно влиять на развитие канала. Начались поставки нефти из канала на международный рынок. Развитие порта было замедленно во время Великой депрессии , однако перед началом Второй мировой войны порт Хьюстона стал третьим по количеству тоннажа среди всех портов США. Во время войны канал стал крупным центром по производству нефтехимических изделий, однако в тот же период уровень тоннажа судов, находящихся в порту, снизился. Из-за резко возросших потребностей США в нефтепродуктах и синтетическом каучуке вдоль судоходного городского канала было возведено несколько нефтехимических заводов и производственных предприятий. С окончания войны канал занимал второе и третье места в разное время уровню тоннажа. К 1964 году канал был модернизирован, цена работ составила $ 28 млн, глубина канала увеличилась до 12,2 м. После модернизации, канал приносил в бюджет правительства США $ 148 млн, его общий промышленный комплекс оценивался в $ 3 млрд. В судоходном канале работало до 55 000 человек. В 1970-е годы канал ежегодно посетило 4500 судов из 61 страны. В 1980—1990-е годы участились аварии на территории канала, сталкивались танкеры и в некоторых случаях происходил разлив нефти .

Через канал можно переправиться несколькими способами: на пароме Линчбург ( англ. Lynchburg Ferry ), по тоннелю Вошбурн ( англ. Washburn Tunnel ) и по трем мостам. В 1995 году в эксплуатацию был введен Мост Фреда Хартмана , ставший самым длинным вантовым мостом штата Техас.

В канале с 1948 года стоит как корабль-музей линкор « Техас » .

Галерея

Примечания

  1. (англ.) . NASA (26 декабря 2005). Дата обращения: 07.01.12. 23 мая 2012 года.
  2. Marilyn M. Sibley. (англ.) . Handbook of Texas Online . Texas State Historical Association. Дата обращения: 07.01.13. 28 января 2013 года.
  3. (англ.) . www.tpwd.state.tx.us . Дата обращения: 12 февраля 2021. 19 ноября 2014 года.

Ссылки

  • Логотип YouTube
  • . Архивировано из 18 июля 2011 года.
Источник —

Same as Хьюстонский судоходный канал